各地政府和企业加速抢滩布局氢能产业 2022氢能市场现状及前景分析

各地政府和企业加速抢滩布局氢能产业

当氢能产业从幕后登上冬奥会的台前将会释放出哪些商业机会?2022冬奥会是全球最大的一次燃料电池汽车示范，充分展示了氢能源的优势。虽然目前氢能源还面临着成本高、技术难突破、储氢-运氢-加氢基础设施落后等问题，但不可否认的是，氢能源作为最清洁环保的重要路线，拥有巨大的潜能，随着氢能产业的发展，氢能源应用也会走进千家万户。

作为我国有望首个实现“碳中和”的奥运赛事，北京冬奥会确定了18项碳减排措施和4项“碳中和”措施，由于冬奥会场地的温度很低，很多地方甚至低至零下三十余度，而电动车无论是配备三元锂电池还是磷酸铁锂电池，即使配备了热管理系统进行保护，在如此低温状态下，其动力电池的性能依旧会受到不同程度的影响，甚至出现较大幅度的衰减，所以实现冬奥会碳减排的重任就落在氢燃料电池汽车上了，在这次盛会上，氢能领域的各项产业都进行了落地使用。

据中研普华研究报告《2022-2027年氢能源行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》分析

“双碳”目标下，氢能产业发展日益受到重视。据国家发展改革委网站2月10日消息，国家发展改革委、国家能源局近日发布《关于完善能源绿色低碳转型体制机制和政策措施的意见》(以下简称《意见》)。能耗“双控”、非化石能源目标制度引领、新型电力系统顶层设计、建立氢能产供储销体系等成《意见》关键词。

氢能产业链中的制氢、储氢、运氢、加氢，以及氢燃料电池和氢能汽车等任何一个细分环节都可能形成若干个千亿元级规模的市场。制氢产业位于氢能源产业链上游，由于可再生能源电解制氢具有绿色环保、生产灵活、纯度高等特点，是制氢产业的首选项。可再生能源发电制氢比较成熟的技术是电解水制氢。

而在氢能热下，各地政府和企业也开始加速抢滩布局。据不完全统计，已有北京、河北、山东、浙江、福建等省份发布了氢能产业发展相关方案或规划，180多家上市公司宣布涉足氢产业链。更有不少企业直击产业痛点，加速推动氢能产业发展。

2022氢能市场现状及前景分析

截至2022年1月，全球累计建成加氢站约700座。其中，我国已累计建成220座，累计运营178座，美日德法韩目前累计运营加氢站总数为457座。我国加氢站以服务商用车为主，国外加氢站则偏向服务于乘用车。

氢能是公认的清洁能源，作为低碳和零碳能源正在脱颖而出。随着我国“双碳”目标的提出，全国各地加速布局氢能产业，总产值规模将达万亿元。氢能源作为新能源中技术含量最高的一种能源形式，未来发展空间巨大。

氢能作为清洁环保能源，已成为航空低碳发展的重要方向，有望在航空动力领域发挥更大作用。众多航空企业已经开始布局研究氢能飞机和氢能航空动力。目前，主要有两条技术路线：一是氢气在改进的燃烧室中点燃，直接产生动力;二是发展氢燃料电池，连接电动机为飞行器提供动力。研究表明，直接使用氢燃料，可以将飞机排放气体对气候的影响降低50%-75%;使用氢燃料电池，对气候影响的效益能提高75%-90%。

未来，氢能源下游应用领域不断扩大，加速氢能源产业发展，推进构建绿色环保社会。未来，在“十四五+双碳”的推动下，氢能源应用不断扩大，市场规模将进一步扩大。

据中国氢能联盟发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》预计，2050年，国内氢能产值将超过10万亿元。

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