上海到2025年满足125万辆以上电动汽车的充电需求 充电车桩比不高于2∶1

上海到2025年满足125万辆以上电动汽车的充电需求 充电车桩比不高于2∶1

上海市人民政府办公厅印发《关于本市进一步推动充换电基础设施建设的实施意见》提出，到2025年，满足125万辆以上电动汽车的充电需求，全市车桩比不高于2∶1。建立以信息高水平互联互通、智能技术标准体系完善、建设运营管理机制健全、统一有序惠及民生为特色的新型充换电基础设施体系，实现行业发展“五个转型”。

智能新能源汽车产业产值预测

聚焦新能源汽车头部企业，加大产业链上下游布局力度，营造产业生态体系。加快核心技术自主研发，重点围绕智能新能源汽车电动化、网联化、智能化、共享化，在自动驾驶芯片、传感器和电池、电机、电控等关键零部件方面实现突破，提升国产化配套比重，加速推动整车企业供应链国产化、本地化。加强与浦东金桥园区联动发展，共同推动相关领域产业链互补延伸。到2025年，智能新能源汽车产业产值达到2000亿元左右。

充电桩处于快速增长阶段

国内，充电桩的建设已经有了十年光景，在努力实现“碳中和”的背景下，未来我国将会刻不容缓地发展新能源汽车，新能源汽车保有量地稳步增长将会促进充电桩需求地扩大。

中国充电桩保有量不断增加，从44.6万台增长168.1万台，翻了几倍，充电桩处于快速增长阶段，增速达到90%以上，，增速放缓，但是总体数量增加仍然较多。

截止到2021年5月，全国充电桩运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有10家，分别为：特来电运营21.9万台、国家电网运营19.6万台、星星充电运营19.3万台、云快充运营6.7万台、南方电网运营4.1万台、依威能源运营2.7万台、上汽安悦运营2万台、深圳车电网运营1.6万台、万马爱充运营1.6万台、中国普天运营1.5万台。这10家运营商占总量的91.7%，其余的运营商占总量的8.3%。

近年来，在政策和市场双重作用下，国内充电基础设施高歌猛进，已形成较好的产业基础。截止2021年5月底，全国共计187.0万台充电桩。

私人充电桩建设规模分析

光伏储能充电停车棚是将光伏发电、储能和车棚相结合的系统。既能为车辆遮风挡雨，又能利用太阳能创造出清洁光伏能源供电动自行车充电、灯光照明。“光伏车棚+智能配电柜”一体化光伏储能充电车棚能够通过光伏发电后储存电能，光伏、储能和充电设施形成了一个微网，根据需求与公共电网智能互动。

图表：充电桩充电口情况

数据来源：中研普华产业研究院整理

目前全国电动自行车的数量以每年30%的速度增长，电动自行车充电市场巨大。基于智能配电柜的电动自行车运用新一代物联网技术，提供更优质的用户体验，更安全的运行保障。该方案的使用，将大幅度提升用户生活水平，保障居民充电安全;光电互补，消费价格更具优势。该方案将会在市面快速普及，不仅获得收益，更降低电网负荷。

想要了解更多行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2021-2025年中国充电桩行业深度调研与投资战略研究报告》。