春节快递要涨价?快递行业分析报告2023

快递行业市场多大?1月2日，北京商报记者从多位从业者了解到，平台年菜等礼盒类产品有所热销，即时配送运力已恢复正常，而连花清瘟、N95口罩、新冠抗原自测盒等物资48小时发货率将在下周恢复至正常水平。

同时，为了应对春节岗位空缺，企业也纷纷加紧招聘储备人力，快递寄递费用在春节期间也会有一定程度的上涨。

根据中研普华产业研究院的《2022-2027年中国快递行业深度调研与投资战略研究咨询报告》分析显示

快递行业现状分析

今年上半年，国内疫情多点散发，邮政快递业面临前所未有的严峻形势，发展一度受阻。在国务院物流保通保畅机制引导下，国家邮政局全面启动邮政快递业保通保畅工作，政策措施精准发力，行业堵点痛点逐步缓解，业务量触底反弹，发展态势逐渐回暖向好。

国家邮政局近日发布的《2022年6月中国快递发展指数报告》显示，6月份中国快递发展指数为289.4，环比增长7.5%。专家表示，随着保通保畅政策红利效果进一步显现，线上消费渐回活跃区间，预计下半年，邮政快递业发展环境日益优化，传统运行旺季的潜力空间依然可期。目前，日均业务量恢复至3亿件以上，已超去年同期水平。

据12月26日研报指出，11月头部企业提价超市场预期，亦小幅超出其先前预期。环比来看，圆通与韵达单票收入分别上涨0.18元与0.22元，提价幅度偏历史范围上限。

东莞证券预测称，近期国内疫情爬坡导致快递运力严重短缺，考虑到各地达峰时间不一及淡季到来，短期内快递数据或承压，预计春节后多地完成达峰将带动快递供给回暖。

去年上半年部分月度配送网络阻断影响，上半年邮政快递业服务时效小幅下降，但服务质量总体保持较高水平。王岳含分析，为有效应对疫情造成的网络受阻情况，行业企业通过细化升级操作规范，提升无人机、无人车、无人设施收投比例，综合运用专人进驻、无接触接驳等多种方式保障服务畅通。

月快递规模稳定增长主要得益于以下四个方面:一是重点地区快递二是农产品进入旺季，农村市场规模快速增长;三是电商推广释放消费需求，鲜花、家电等产品销售快速增长;四是跨境快递加快。

“送货上门”是今年快递旺季的焦点话题，也是快递服务质量的比拼点。“今年‘双11’物流的特点是品质感大幅提升，从过去送得多、送得快，到强调送货上门。”菜鸟“平台通过自营物流菜鸟直送、菜鸟快递驿站以及联合申通快递等多种方式，加大送货上门力度。

一系列快递发展指标也显示出行业复苏的良好趋势。根据国家邮政局7月发布的最新中国快递发展指数，在行业高质量发展的背景下，快递服务质量指数和发展趋势指数分别为336.6和68.8，环比分别上升0.5%和5%。

与此同时，快递企业积极推动服务分层与产品分类，满足消费者个性需求。比如，针对农产品寄递，快递企业定制化开展产地直发、冷鲜直寄、专线运输等寄递服务，通过定制包装、立体运输、优先中转、营销赋能、特征码追溯等方式，满足不同群体服务需求。

另外国泰君安指出，展望2023年，待疫情影响逐步消减与消费复苏，快递市场有望率先快速恢复，头部企业盈利将继续稳健增长。中长期来看，快递行业规模经济显著，行业将回归良性竞争与自然集中，龙头崛起仍将可期。

元旦假期前，企业们明显感受到线下回暖的氛围。“到店堂食的顾客增长明显，烟火气又回来了。”据盒马乐成店长逍华介绍，盒马酱肘子、酱猪蹄、红烧黄鱼等京味特色销量增幅都翻倍了。

为了迎合用户需求，盒马趁着元旦前还上线了章丘大葱烧海参、老北京茄子闷带鱼、糖醋黄河大鲤鱼三样北方大菜。数据显示，截至12月29日，盒马各类年菜预订量相比去年已有近2倍增长。12月的最后一周，门店冰糖炖雪梨的销量增长了15倍。

快递行业前景分析

得益于快递企业不断完善综合运输体系，网络联通性有所增强，农产品寄递服务便捷性、高效性明显提升。”王岳含告诉记者，在航空运输方面，行业自有航空公司加大全货机购置力度，远程运输能力有所提升;在公路运输方面，积极拓展海口等地陆运直发专线，加密点对点干线运输通道。空中“茶马古道”、樱桃荔枝航空专线、松茸立体运输通道等农产品寄递通道不断优化完善，快递与现代农业协同发展正从单一寄递服务向全链条、智慧化方向升级。

在各方共同努力下，邮政快递业复工复产进程明显加快，截至目前，全国共办理通行证30万张以上，除个别封控地区仍有部分网点关停外，县级以上分拨中心全部解封。目前，行业日均揽收量恢复至3亿件以上，超去年同期水平。

据交通运输部统计数据显示，1月1日，全国邮政快递揽收量约3.32亿件，环比下降8%;投递量约3.5亿件，环比下降2%。

“1月1日开始，网点每日的快递单量大约在3.7万-4.2万票之间，跟11月之间的单量已经基本持平了。”北京圆通朝阳区财满堡网点客服主管刘丹注意到，通常来说，年货节跟“双11”“双12”的活动一样，会给网点带来持续3天的单量高峰。去年同期网点日均包裹量在6万票左右，但今年同比减少了三成左右。

值得注意的是，行业在快速复苏的同时，仍有一些痛点亟待解决。王岳含坦言，虽然邮政快递业网络覆盖与基础能力有了较大程度提升，但在面对突发事件造成的断网断链风险，特别是国际性、关键核心枢纽城市封闭后，短时间内恢复网络联通性、增强网络韧性的经验与能力相对不足。此外，基层网点经营能力也有待提升。上半年，邮政快递企业尤其是基层网点面临成本上涨、人员紧缺等多重压力，盈利空间收窄，部分网点亏损严重。

“改善网点发展环境，提升末端盈利能力是下半年保障行业稳定运行的重要方面。”王岳含表示，为进一步补短板强基础，一方面需要分级推动邮政快递枢纽建设进程，增强区域性国际枢纽在洲域范围内的核心作用，着力打造开放共享、安全可靠的国际寄递服务体系。另一方面需要地方政府在用地、资源等方面对邮政快递业予以重点支持，加大公共性分拣中心与末端收投设施建设力度，促进行业战略性基础性作用有效发挥，在服务构建新发展格局和全国统一大市场建设中提供更多助力。

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