充电桩行业市场分析与发展前景研究2023

随着新能源汽车的渗透率节节攀升，充电桩行业也迎来了进一步的发展以及市场扩张。充电桩市场目前还有巨大的发展空间且远未成熟，未来两三年间，新能源行业将会进一步洗牌，充电桩行业也将有望突破行业杂乱的瓶颈状态。

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

充电桩按接口类型可分为两类：交流慢充和直流快充。由于直流充电桩输出功率高，功率半导体器件用量高于交流充电桩，直流桩是未来行业发展的主要细化方向。

充电桩产业链中，上游包括电力供应、充电桩元器件、充电设备等;中游包括充电桩的建设和运营过程;下游目前主要应用于新能源汽车领域。

充电桩行业市场分析

中国充电联盟近日发布的2022年全国电动汽车充换电基础设施运行数据显示，2022年1月-12月，新增公共充电桩约64.8万台，月均新增公共充电桩约5.4万台。相比之下，2022年全年，新能源汽车销量688.7万辆，公共充电桩增量还不足新能源汽车销量的1/10。通过公共领域车辆电动化来带动基础设施建设的进一步完善，将改善新能源车整体的使用环境，可以进一步调动消费者积极性、拉动消费。

我国新能源车销量及保有量快速提升，基础设施建设进展却无法跟进其扩张速度。2022年，我国新能源汽车保有量达1310万辆，同比增长67.13%，呈高速增长态势。

数据显示，2022年，我国新能源汽车产销分别达到705.8万辆和688.7万辆，同比增长96.9%和93.4%，市场占有率达到25.6%。仅2022年12月当月，新能源汽车产销分别达到79.5万辆和81.4万辆。

充电桩充电是我国新能源车目前最主流的补能方式，中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据显示，2022年1到12月，充电基础设施增量为259.3万台，其中公共充电桩增量同比上涨91.6%，随车配建私人充电桩增量持续上升。中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2022年1至12月，我国动力电池累计产量545.9吉瓦时，累计同比增长148.5%。天眼查数据显示，截至目前，我国有9200余家动力电池相关企业，超过57%的相关企业成立于近5年内。

全国充电运营企业所运营公共充电桩数量超过1万台的共有13家，分别为：星星充电、特来电、国家电网、云快充、南方电网、依威能源、汇充电、深圳车电网、上汽安悦、中国普天、万马爱充、万城万充、亨通·鼎充。这13家运营商占总量的93%，其余运营商占总量的7%。

据中研产业研究院《2022-2027年中国充电桩市场预测与投资规划分析报告》分析：

目前，新能源汽车的渗透率还在不断扩大，充电桩行业的市场价值也得到进一步发展，多家上市公司在不断推进充电桩市场的产业布局。

新能源汽车的充电难题被业内人士称为新能源汽车推广的“最后一公里”问题，对于新能源汽车能否继续快速至关重要。有业内的专家认为，随着新能源汽车的快速增长，充电桩行业也将会迎来新风口，市场规模将得到进一步扩张，甚至突破千亿元。

新能源汽车的保有量激增，汽车充电配套设施的需求也将不断增长。面对行业中的巨大潜力，现在很多公司都在积极推进充电桩的产业布局。不仅是蔚来、广汽等整车企业，最近越来越多的电池厂商和传统行业中的石油巨头，也在加速布局电动车充电业务。

随着新能源汽车的智能网联化、充电设施+车联网的深入发展，充电设施链接着新能源汽车与智慧电网，充电设施的产业生态将扩展到汽车服务、能源供给以及车网双向互动等领域。

充电桩行业发展前景

根据中国充电联盟预计，2023年充电桩将继续稳定增长。2023年我国将新增340万台随车配建充电桩，随车配建充电桩保有量将达681.2万台;预计将新增公共充电桩97.5万台，公共充电桩保有量将达到277.2万台;预计将新增公共充电场站6万座，公共充电场站保有量将达17.1万座。

充电桩是新能源车产业中少有扩张速度落后的环节，公共桩领域，21年末中国车桩比为7:1，欧洲仅16:1，美国更只有18:1，海外公桩布局严重不足，且地域分布极不平衡。21年开始欧美加大对公用充电桩的政策支持，着力引导直流快充桩发展，欧美充电市场加速。

随着充电桩数量的缺口不断扩大，国家也对充电桩的发展提出了利好政策，这些都在吸引越来越多的运营商、投资者加入到充电桩行业中来。由此可见，越来越多的企业进入到行业中来，市场竞争也将不断激烈，充电桩市场有着巨大空间。

中国市场电车渗透率继续提升的核心在于三四线城市的下沉，而充电基础设施的配套建设是基础，因此国内充电桩的建设也将维持较高增长，整体来看全球充电桩市场未来几年将维持高景气度。欧美本土充电桩企业制造能力较弱，而中国企业制造成本优势明显，近期国内充电桩品牌陆续获得海外标准认证是核心催化剂，未来更多企业获得海外订单将持续提振板块。

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