大件物流行业发展现状及市场竞争格局分析2023

在商业世界里，物流本身就是一门重服务、重投入与重规模的“苦活儿”，大件物流又因货值高、标准化程度低、服务链条长、消费者诉求高等特点，被视为物流行业内最难啃的“骨头”之一。

物流企业通常将体积和重量超过一般标准货物的称为大件。从体积来看，大件包括超高、超宽、超长的三超大件，以及体积不规整的普通大体积物品;从重量来看，主要是指超重货物;从商品种类来看，大件商品通常包括大家电(电视、空调、冰箱、洗衣机、厨卫电器)和家居产品(家具、建材、卫浴、健身器材)等。大件物流主要体现在机械设备的物流，主要包括：超限设备(货物)是指装载轮廓尺寸超过车辆限界标准;超重设备(货物)是指车辆总重量对桥梁的作用超过设计活载。

大件物流行业发展现状及市场竞争格局分析

随着国内经济水平的提升，我国人民的对于赖以生存的家居生活也有了一定需求，其中像家具，电器等大件商品，需求尤为明显。为了满足用户需求，大件商品的电商市场规模开始不断扩大，全渠道销售成为趋势。就近年来说，大件物流服务需求更是大幅增加，吸引了不少快运企业开始进行竞争。大件物流包括大家电物流和家居物流两个细分领域。其中，大家电行业整体规模达6589亿，家居行业整体规模达4.25万亿，前者增速较快。随着电商规模的快速发展，居家大件物流市场竞争日趋激烈。

随着“一带一路”战略推进，加快了企业“走出去”的步伐，我国经济已融入经济全球化之中。具有国际竞争力的装备制造业已走出国门，在更大范围、更广领域和更深层次上参与国际经济技术合作与竞争，充分利用国际、国内两个市场和两种资源，发挥我国比较优势，开拓国际市场，承接工程项目，拓宽发展空间，使得跨国物流需求，特别是大件货物的国际物流需求不断增加，这为我国大件物流企业带来了新的发展机遇，促使企业不断提高自身的项目管理经验和技术装备水平，加快“走出去”步伐，加强国际交流与合作，进一步开拓国际大件物流业务，在大件物流国际市场占据一席之地。

按照服务客户的不同类型，大件物流主要分为B2B和B2C两类。

B2B大件物流主要服务于家居/家电生产企业、经销商、大卖场以及品牌直营店等，运作流程相对简单，主要为：工厂或物流中心发货，经干线运输直接送到销售地仓库，货物一般不经过中转。B2B物流模式分为自建物流和第三方物流，自建物流如海尔日日顺、美的旗下安得物流等，第三方物流则以专线公司为主。

B2C大件物流按照商品购买渠道不同，分成线上B2C大件包裹配送和线下B2C大件包裹配送，运作模式与业务流程复杂得多。近年来，线上大件快递成为B2C大件快递主流，主要是大家电和家居产品两大品类。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国大件物流行业市场全景调研与发展前景预测报告》显示：

由于大件物流市场规模巨大，特别是近年来线上渠道快速增长，使B2C大件包裹快递需求大幅增加，吸引了快递、快运等物流企业，家居、家电卖场等流通企业，以及众多专业提供家居物流服务的企业纷纷进入大件物流市场，推出大件物流解决方案，如顺丰重货、德邦360快递、优速大包裹等，与经验丰富、实力强大的日日顺、安得、苏宁物流、京东物流等企业争抢大件物流市场份额。

京东物流用了十年在物流网络上砸了数百亿;发轫于广州的德邦，花了同样的时间才从零担转向大件快递。而期待以顺丰快运和顺心捷达“两条腿”抢占市场份额的顺丰，却在2021年亏了近6个亿。

冰箱、空调、热水器等大件产品与老百姓的生活密切相关，但由于体积大、易损等特点，仓储环节难以实现自动化、无人化运作。放眼全国，日日顺物流立足用户体验需求，在智慧领域布局起步早、起点高，在建成全国首个大件物流智能仓等基础上不断迭代和创新，如今建成了大件物流首个智能无人仓。

大件物流市场未来发展前景预测

从大件物流市场发展来看，随着科学技术发展，工业设备逐步向大型、重型和超重型发展，承运对象的大型化是未来发展的趋势。冶金、火力发电、石油化工等传统行业的大件物流需求下降，而新型能源、交通建设等大型建设项目的大件物流需求不断加大，技术难度逐步提升。未来资金雄厚、拥有专业设备和丰富经验的大件物流企业会逐步胜出，仅拥有简陋运输车辆和设备的小型企业将会失去价格优势，逐渐被淘汰，行业市场和资源将得到进一步的整合，大件物流企业实力和能力将得到进一步提升。

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