中国旅居车行业发展现状分析 中国旅居车产业投资前景预测

旅居车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。

中国旅居车行业发展现状分析 中国旅居车产业投资前景预测

旅居车是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，旅居车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。

目前国内共有500+家房车租赁公司俱乐部、3700+台租赁房车。各大房车企业也逐渐重视房车租赁市场，纷纷推出了租赁版房车;众多房车租赁公司将针对房车租赁旅游市场计划大批量采购租赁版房车;多个大型OTA平台纷纷看好房车租赁市场，大力推进旅居车旅游发展的市场计划。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国旅居车行业发展分析与投资前景预测报告》显示：

经过数十年的发展摸索，目前国内旅居车市场情况大致可以概括为以下几点：国内旅居车处于起步阶段;国家政策热点方向;呈持续高速增长态势;消费类需求主要集中于自行式房车;拖挂式房车主要为营地采购车辆不上牌。

受到疫情影响，短期内出境游受限，国内短途自驾游成为很多高端消费群体的新选择，而自驾游市场正是房车的主力市场。此外，随着市场的发展，一些旅居车企业也开始寻找更多的机会，因此旅居车市场未来一段时间内将迎来一轮较快的增长期。

数据显示，中国每百万人拥有的房车营地量，是美国的0.57%，是欧洲的0.86%。美国房车保有量1087万辆，欧洲房车保有量723万辆，中国房车保有量仅为3万台。中国将成为继美国、欧洲、澳洲之后的第四大房车旅游市场。

2021年1-12月销量增长43%，四季度增速仍达到25%。2021年中国自行房车市场呈现前低后高走势，上半年呈现低迷的增长压力，下半年逐步回暖。2022年疫情对长途和海外旅行的影响仍极其巨大，房车市场继续呈现良好增长。

车型选择方面，在2021年工信部公布的567款旅居车新车型中，国产自行式房车与拖挂式房车分别占比79.2%(449款)、20.8%(118款)，同时根据车型公告、销售数据历年发展趋势来看，自行式房车在国内房车市场始终占据主流地位。

从自行式房车销量地区分布来看，2021年全年，华东地区依旧以5228辆，占比42%的销量数据遥遥领先，其后依次为华北地区1733辆(占比13.9%)、华中地区1727辆(约13.9%)、西南地区1092辆(占比8.8%)、东北地区1072辆(占比8.6%)、华南地区1009辆(占比8.1%)、西北地区596辆(占比4.8%)。

截止2019年底，全国充电基础设施累计数量为121.9万台，同比增加50.8%，保有量居全球首位。此外，全国新能源汽车的保有量也大幅增加，达到了381万辆。新能源、新技术的发展对旅游消费和供给的影响是全方面的，特别是对房车旅游的发展更有着巨大的促进作用。

在大环境的影响下，新能源房车也正式进入房车市场，并在2019年第321批旅居车公告中进行了公示，新能源房车的出现表示房车露营产业正在快速发展中，同时，也将促进房车旅游产业的发展。

房车生产企业大量涌现，房车营地数量较快增长。尽管中国房车市场正快速发展，但消费者对房车产品较为陌生、房车露营意识不强仍是未来的增长瓶颈。因此，增加房车产品曝光度，为消费者提供更多的试驾和体验机会，逐步完善房车出游的配套设施和相关服务，将是房车市场实现可持续增长的核心驱动力。

目前关注旅居车最高的人群是40-49岁，占所有人群的34.8%，其次是50-59岁人群以及30-39岁人群，分别占比28.4%和21.6%，而20-29岁人群是9.1%，其他人群为6.1%，由此可见，目前关注房车的主力人群还是为40岁以上人群为主，其次，可以看到20-29岁的年轻人也在逐步关注房车旅行这样的生活方式。

本报告由中研普华咨询公司领衔撰写，在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、国内外相关报刊杂志的基础信息以及旅居车专业研究单位等公布和提供的大量资料。

对我国旅居车行业作了详尽深入的分析，为旅居车产业投资者寻找新的投资机会。为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。

了解更多行业数据详情，可以点击查阅中研普华产业研究院的《2023-2028年中国旅居车行业发展分析与投资前景预测报告》。