二手车行业市场分析 今年全国二手车交易量将达约1800万辆

政府工作报告提出，将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年，全面取消二手车限迁政策。专家表示，这将促进二手车消费市场潜力进一步释放。

在市场竞争日趋激烈的当下，二手车市场并非风平浪静。今年以来，受部分品牌新车降价影响，厂商之间的竞争更加激烈，由此引发的车辆价格波动也迅速传导到二手车市场。

业内人士表示，虽然二手车市场在恢复性增长，但还没有出现爆发式增长。可以预见，未来五到十年，我国汽车后市场仍将不断成长壮大。

根据中研普华研究院撰写的《2023-2028年中国二手车行业竞争分析及发展前景预测报告》显示：

二手车行业市场分析

二手车由于价格便宜，流动性强等特点而成为汽车市场的一部分。二手车，英文译为“Second Hand Vehicle”或Used Car，意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”，在中国称为 “旧机动车”。

国内二手车市场竞争日益激烈，不少二手车商开始把目光转向出口，在一系列政策的支持下，二手车出海正成为多地外贸增长的新亮点。业内人士表示，目前我国二手车出口体系尚不完善，在国际物流、渠道拓展、售后服务等环节还需要进一步优化。

近年来，我国二手车迎来发展新机遇，行业内各环节新政不断落地，拉动并促进行业正向有序发展。中国汽车流通协会二手车数据显示，2021年全国二手车交易量为1758.51万辆，较2020年同期增长22.62%，2020年同期受到疫情影响，全国二手车交易量为1434万辆，参考2019年同期数据，二手车交易量较2019年同期增长了17.84%。

2021年，基本型乘用车共交易1059.11万辆，同比增长23.34%;客车132.03万辆，同比增长7.02%;载货车145.38万辆，同比增长9.63%;SUV197.63万辆，同比增长44.18%;MPV100.86万辆，同比增长21.24%;交叉型乘用车40.23万辆，同比增长18.59%。2021年各车型较2020年均有不同程度增长，其中SUV车型增长最为明显，增速超过40%。

相关数据显示，目前我国汽车保有量已经超过3亿辆，截至2022年国内二手车交易规模达到了1600万辆，交易额超过万亿元。业内人士预估，未来国内二手车市场交易规模有望超越美国，成为世界最大的二手车市场。在此背景下，二手车行业也迎来了业态和产业体系的丰富和变革，二手车的交易和流通多元化、标准化、数字化等开始出现。

2023年上半年仍是二手车市场的适应、调整期，同时二手车市场也在迎来一系列政策组合拳。

按照财政部等四部门通知，新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，延续了13年的“国补”正式退出历史舞台。工信部副部长辛国斌3月1日表示，要会同有关部门尽快研究明确新能源汽车车购税减免等接续政策，修订发布“双积分”管理办法，稳定市场预期。

据中国汽车流通协会数据，今年6月，取消二手车限迁、便利二手车交易登记、经纪转经销、全国统一大市场推进等已出台政策正在督促落实，在业内人士看来，上述政策能够进一步推动行业走向高质量发展道路。

二手车市场发展空间

加快推进全国统一大市场建设、全面取消二手车限迁等一系列利好政策的出台，为二手车行业规范化、规模化、品牌化发展奠定了坚实的政策基础。

业内人士认为，二手车行业政策全面落地，尤其是限迁、异地提档等方面的政策松绑，破除了异地机动车拍卖的壁垒，给汽车后市场创造了良好的营销环境。随着我国乘用车总保有量稳步增长，带动了汽车后市场的维修、保养、配件等需求关联增长，预计2025年我国汽车维修保养市场规模将达1.74万亿元。

随着我国汽车保有量的迅速扩容，作为汽车产业重要组成部分的汽车后市场也按下快进键。业内预计，今年全国二手车交易量将达约1800万辆，实现交易额约1.2万亿元。

在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。二手车行业报告对中国二手车行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析，并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。还重点分析了重点企业的经营现状及发展格局，并对未来几年行业的发展趋向进行了专业的预判。

本报告同时揭示了二手车市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对政府部门也具有极大的参考价值。同时包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察，可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。

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