中国充电桩行业分析 充电桩行业投资战略研究

新能源汽车销量的快速增长是拉动充电桩增速的主要原因。近年来我国新能源汽车行业进入规模化、高质量的快速发展阶段，行业发展的主要驱动力由政府政策转向市场需求。新能源汽车技术日渐成熟，纯电汽车保有量持续增加。截至2022年，纯电车销量已攀升至536.5万辆，保有量达到1310万辆。据中汽协预测，2023年我国新能源汽车销量有望达到900万辆。

日前，海南、浙江等地推出政策，对建设新能源汽车充电基础设施作出具体规划。业内人士表示，随着新能源汽车产业快速发展，特别是在政策与市场需求共同提振下，充电桩产业迎来重要发展机遇期，市场将维持高景气度。

从各省市对电动汽车充电桩行业制定的发展规划来看，各地方政府以适度超前、布局合理、管理规范、智能高效的充电基础设施体系建设为主要目标。发展思路围绕加快充换电基础设施建设，推动电动汽车产业发展和消费升级，拓展充电产业上中下游产业链，推进新能源与“新基建”协同发展等方面布局。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国充电桩行业深度分析与投资战略研究报告》显示：

中国充电桩行业分析 充电桩行业投资战略研究

随着全球能源结构转型，新能源汽车行业迅速发展，充电桩作为支撑新能源汽车产业的重要基础设施，正面临着快速发展的机遇。中国政府对新能源汽车产业的强力支持以及城市环保要求的提高，使得充电桩行业在中国呈现出强劲的增长势头。

根据数据，2022年全国新能源汽车保有量达1310万辆，同比增长67%，预测2025年新能源汽车保有量有望达到4513万辆。根据我国2025年实现车桩比2∶1的规划，预计2025年充电桩数量将达到2257万台，较2022年增加1305万台。

在政策和市场的双重加持下，充电桩行业入局者不断增加，充电桩的保有量也持续增长。国家发展改革委政研室副主任、新闻发言人孟玮表示，当前，我国已建成包括521万台充电桩在内的，世界上数量最多、辐射面积最大、服务车辆最全的充电基础设施体系，为新能源汽车快速发展提供了有力保障。

新能源汽车充电问题被认为是新能源汽车推广的“最后一公里”，对于推广发展新能源汽车至关重要。来自中国汽车工业协会的数据显示，我国新能源车销量从2017年的76.78万辆增长至2022年的687.23万辆，6年间复合增长率达55.01%;我国新能源车保有量从2017年的153万辆增长至2022年的1310万辆，6年间复合增长率达53.64%，整个新能源车市场飞速发展。

充电桩产业的发展也不容小觑。天眼查提供的数据显示，云南有8669家充电桩企业，在全国排名第16位，其中昆明有4343家充电桩企业，占全省的50%。2019年，云南共注册充电桩企业507家;今年1月—8月，新注册2403家充电桩企业。

分析人士指出，继续扩张的一个重要原因是，充电桩的利用率，与充电桩区位选择，用户粘性高度相关。只有提前占据优质的充电桩区位，提高充电桩覆盖范围，才能够提高用户粘性，并进一步提高充电桩利用率。同时，充电桩行业的发展也引发了对未来盈利模式的探索。天风证券建议，想要提升充电运营的经济性，核心的因素在于使用率和电价。一方面，为提升使用率，大功率柔性充电堆技术能够使投资成本降低，并且柔性堆的功率可随时向上升级，降低重复投资。另一方面，在电价层面，由于充电桩企业直接向下游用户收取电费，而运营商所用的电一般向当地物业公司采购，目前充电运营商通常推出分时电价策略，电网拉大峰谷价差，在此基础上，光储充的必要性或将提升。

在国内外政策驱动以及欧美巨大市场空间带来的出海机会下，充电桩企业的业绩或许正陆续兑现中。

本报告对中国充电桩市场进行了分析研究。报告在总结中国充电桩发展历程的基础上，结合新时期的各方面因素，对中国充电桩的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。

报告资料详实，图表丰富，既有深入的分析，又有直观的比较，为充电桩企业在激烈的市场竞争中洞察先机，能准确及时的针对自身环境调整经营策略。

了解更多行业数据详情，可以点击查阅中研普华产业研究院的《2023-2028年中国充电桩行业深度分析与投资战略研究报告》。