中国“十四五”可再生能源目标于去年6月正式提出。彼时,国家发改委、国家能源局等9个部门联合印发的《“十四五”可再生能源发展规划》(下简称《规划》)显示,到2025年,全国可再生能源年发电量达到3.3万亿千瓦时左右,风电和太阳能发电量实现翻倍。
按照《规划》要求,到2025年,风电新增装机要达到300GW,累计装机规模要达到581GW,2023年—2025年年均需新增风电装机65GW左右。
根据中研普华研究院撰写的《2023年版海上风电产业规划专项研究报告》显示:
海上风电行业研究报告
中国风能协会曾进行测算,中国约有69万个行政村,假如其中有10万个村庄可以在田间地头、村前屋后、乡间路等零散土地上找出200平方米用于安装2台5兆瓦风电机组,全国就可实现10亿千瓦的风电装机。
广西海洋功能区划面积约7000平方公里,海岸线长达1628.59公里,风能资源富集。《“十四五”可再生能源发展规划》提出,重点建设包括北部湾在内的五大海上风电基地。广西具有良好的钢铁、制造业等产业基础,海上风机需要的钢管桩、导管架、塔筒、机舱、轮毂等关键部件和构件在广西就可以完成生产制造,为广西开发海上风电提供了重要基础。今年11月,由广西投资集团控股建设的防城港海上风电示范项目海上升压站成功完成吊装,正加快推进广西首个海上风电项目。
现实是,中国正掀起了一轮海上风电开发高潮,风电产业链各环节企业,也纷纷把海上风电当成业务发展重点,其中一个重要原因是“陆上良好的风资源已基本开发完毕”。
从数据来看,以陆地上离地10米高度资料进行估算,全国风能资源总储量约32.26亿千瓦,可开发和利用的陆地上风能储量有2.53亿千瓦,而近海可开发和利用的风能储量则高达7.5亿千瓦,是前者的约3倍,这还不包括风能资源更加丰富的深远海。
海上风电有望结构性拉动国内风电制造产业链产值增长。2023-2025年我们预测国内风电新增吊装功率规模有望持续创历史新高,但由于陆风和海风风机平均功率的提升,年新增吊装台数可能维持在1.0-1.1万台左右水平,我们测算风机和整机零部件环节的产值可能保持相对稳定,而海风产品有望结构性拉动产值增长,其中2024/2025年海上塔筒及风机基础总用量有望同比增长86%/38%,海缆市场规模有望同比增长93%/44%。
国产风机出海正在迎来发展窗口期
国内风电整机企业持续推进海外布局,国产风机出海正在迎来发展窗口期。近期注意到国内企业在欧洲、日韩等海外市场陆续取得海外银行贷款、风机订单和产品交付的突破,同时头部企业的海外本土化服务团队也在持续搭建过程中。另一方面,海外风电整机企业目前风机价格仍处于相对高位,海外及国内风机价格差仍在持续走阔通道,国内风电整机企业成本优势仍在持续强化。
咨询机构伍德麦肯兹风电研究团队发布了《China on shore wind power outlook 2023》(《中国陆上风电市场展望2023》)。该报告提到,未来十年,中国陆上风电市场新增容量占比超过77%,预测期内,年平均新增装机容量将超过59GW。
2024年国内海上风电将进入较长高增周期;欧洲海风即将开启新一轮增长周期;东南亚、日本等市场海风开始加速建设。因此,海上风电有望迎来国内与海外共振。建议重点关注海风产业链和海外业务收入占比较高的风电零部件企业。
2024年国内海上风电装机项目将强势复苏,下游装机起量将直接带动各环节交付量提升,同时海外海上风电供需紧张也给予了国内优质企业出海契机。
在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。中研网撰写的海上风电行业报告对中国海上风电行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析,并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。同时揭示了市场潜在需求与潜在机会,为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据,同时对政府部门也具有极大的参考价值。
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