中汽协预测，2020年我国汽车销量为2530万辆，虽然仍同比下滑2%，但远高于年中预期。今年7月，中汽协将年初提出的“2020年我国汽车总销量将较2019年下滑2%”的预测下调至同比下滑10%或20%。对此，中国汽车工业协会副总工程师许海东表示，年初预测主要基于我国之前的经济情况、第六阶段排放标准实施等多个因素综合分析得出，但后因疫情冲击改变了前期预测。令人欣喜的是，从提出立足国内大循环、畅通国内国际双循环后，国内车企快速改变策略，车市率先恢复生机，预计12月份将实现较大幅度增长。
中汽协还预测,2021年我国汽车总销量预计达2630万辆,同比增长4%左右。其中，乘用车销量2170万辆，同比增长7.5%左右;商用车销量460万辆,同比降幅10%左右。
据了解，汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速和制动的目的。随着我国汽车工业的快速增长，汽车刹车片的需求量也逐年攀升。数据显示，2019年我国汽车刹车片市场规模达325.7亿元，同比增长5.6%，预计到2025年我国汽车刹车片市场规模有望达到400亿元。
经过多年高速增长以后，中国汽车市场逐渐进入一个阶段性调整的平台期，中国汽车市场逐渐步入存量时代。2020年底中国汽车保有量将超越美国成为全球最大的汽车保有量市场，且我国汽车保有量仍将持续保持较快增长趋势，未来五年内，我国汽车保有量增速仍将稳定在5%以上。汽车保有量和平均车龄稳步增长，中国汽车后市场维保服务年产值将在2023年超万亿元。在更换刹车盘时，有60%的用户同时更换刹车片，而更换刹车片时只有14%的用户同时更换刹车盘;在更换刹车片时，有12%的用户同时更换刹车油，在更换刹车油时，有14%的用户同时更换刹车片。
世界范围内，主要是德国、法国 和日本等少数几个国家能够生产高铁制动闸片，其中德国克诺尔公司垄断全球 80%以上高铁刹车片市场。克诺尔的 350KM 产品目前在国内的 售价在 10000 元/片以上。近几年国内以天宜上佳、浦然和青岛亚通达为代表的国内企业正逐步推进高铁刹车片的国产化，部分产品国产化之后刹车片市场平均价格降低了30%以上。
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