比亚迪汽车领域营业收入达840亿元 新能源汽车行业普遍处在亏损状态

比亚迪2020年的营业收入创纪录

近日，比亚迪公布了2020年年度报告。数据显示，公司2020年实现营业收入1565.98亿元，同比增长22.59%;归属于上市公司股东的净利润42.34亿元，同比增长162.27%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润29.54亿元，同比增长1181.5%。其中，比亚迪2020年的营业收入达到历史最佳水平。

其中，比亚迪汽车、汽车相关产品及其他产品业务表现最为抢眼，营业收入达839.93亿元，同比增长32.76%。对于比亚迪半导体分拆上市，公司表示，目前已完成了内部重组、引入战略投资者及股份改制等相关工作。有机构预计，比亚迪半导体会在2021年内申报上市。在研发方面，2018年至2020年，比亚迪研发投入始终保持在85亿元左右，营收占比均超过5%，三年合计超255亿元。同期，比亚迪研发投入资本化占研发投入的比例分别为41.55%、33.15%和12.75%，逐年大幅降低。

新能源汽车行业普遍处在亏损状态

年报显示，在比亚迪2020年的营收中，汽车及相关产品的收入为840亿元，同比增长了32.76%，占总营收的54%;手机部件以及组装业务的收入为600亿元，同比增长了12.48%占总收入的38%;二次充电电池、光伏产品以及其它业务的收入为120亿元，同比增长了15.06%，占总收入的8%。

主营汽车业务的比亚迪股份在2019年还处在亏损状态，直到2020年下半年汽车行业回温才将营收扭负为正，摆脱了低迷的状态。同时，比亚迪股份即便是在汽车业务上实现了营收转正，而它的汽车业务净利润也依然处在下滑状态。比亚迪电子的营收不但持续了2019年高歌猛进，而且净利润相较于2019年也有所提升。目前比亚迪股份的主要收入来源还需要依靠旗下的子公司比亚迪电子来反哺，因为比亚迪电子的净利润体量要远高于比亚迪股份的汽车业务。

比亚迪股份的汽车业务之所以会出现增收不增利的情况，是因为比亚迪目前销售的主要是新能源汽车。由于新能源汽车需要依靠补贴的方式来销售，这就导致了新车的成交价要低于成本价，所以目前整个新能源汽车行业普遍都处在亏损状态。

特斯拉一季度汽车销量全球第一

4月5日，特斯拉股价上涨8%，市值增加500亿美元。数据显示，2021年第一季度，特斯拉在全球交付了18.48万辆汽车，高于预期。特斯拉上周表示，Model Y在中国市场受到热烈欢迎，产能正在趋于饱和。自去年底开始，特斯拉上海工厂开始生产Model Y。

特斯拉第一季度累计生产180338辆，交付184800辆，同比2020年第一季度生产量增加77666辆，交付量增加96304辆。其中，特斯拉Model 3销量为13688辆，Model Y销量为4630辆。而随着全球需求的增长，特斯拉2月在华的生产量更是达到了23632辆。

2月全球电动车销量排名

继1月份的良好开端后，2月份，全球电动车销量同比暴增136%至269743辆，连续五个月翻番。其中，纯电动车销量同比暴涨139%，至约17.3万辆。从排名来看，2月，特斯拉Model 3反超五菱宏光MINI EV重回全球第一的位置，不过累计来看，五菱宏光MINI EV凭借56929万辆的成绩，碾压所有对手。除了Model 3外，2月另一个表现突出的就是Model Y，该车该款车2月售出13971辆，排名第三。

值得一提的是，2月份最畅销的五款车型中，其他三款车型都来自中国，分别是五菱宏光MINIEV、比亚迪汉 EV和长城欧拉黑猫，这三款车当月分别售出20167辆、4100辆和4565辆。此外，福特野马Mach-E 的2月销量排名第六，在上市的第一个月就交付了4023辆车，与第五名之间的差距仅有77辆，迅速成为传统汽车制造商旗下最畅销的电动车型。

纯电动全球浪潮来袭，主流车企的电动化计划在持续发酵，2020年开始放量增长，叠加各国对新能源汽车政策的扶持力度加大，新能源汽车全球化趋势越演越烈。

图表：2017-2020年前十一月中国新能源汽车行业市场规模情况

数据来源：中研普华产业研究院

2020年11月，新能源汽车产销分别完成19.8万辆和20万辆，同比分别增长75.1%和104.9%。分车型看，纯电动汽车产销分别完成16.4万辆和16.7万辆，同比分别增长66.2%和100.5%;插电式混合动力汽车产销均完成3.3万辆，同比分别增长136.4%和128.9%;燃料电池汽车产销分别完成288辆和290辆，同比分别增长7.2倍和28倍。

2020年1-11月，新能源汽车产销分别完成111.9万辆和110.9万辆，其中产量同比下降0.1%，销量同比增长3.9%。分车型看，纯电动汽车产销分别完成89万辆和89.4万辆，其中产量同比下降3.1%，销量同比增长4.4%;插电式混合动力汽车产销分别完成22.8万辆和21.4万辆，同比分别增长13.8%和1.8%;燃料电池汽车产销分别完成935辆和948辆，同比分别下降34.4%和29.1%。

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