目前,四川南充高坪机场近期临时取消广州、深圳、惠州航班,根据目前的计划,南充往返广州的航班取消至7月2日,南充往返惠州的航班临时取消至6月27日,南充往返深圳的航班也从原来的2班/天降至现在的1班/天,剩下的这一班往返深圳是否临时取消还要看进一步的信息。随着疫苗接种范围不断扩大,2021年居民出游意愿将保持在85%以上,旅游市场复苏步伐势必更快。疫情发生以来,住宿、机票价格降幅明显,景区门票降价甚至免费、旅游消费券发放等优惠政策仍可能在一些地方延续。2021年将是近年来旅游性价比的高点,旅游需求将沿着需求曲线向‘价低量升’方向移动,为疫后旅游市场复苏注入强劲动力。
国际航空运输协会(IATA) 日前发布的全球航空客运需求定期报告显示,2021年4月份国内旅行需求环比有所改善,但仍低于疫情前水平,由于各国政府采取旅行限制,国际旅行复苏继续停滞。
数据显示,与2019年4月份相比,2021年4月份航空客运总需求(按照收入客公里或RPKs计算)下降65.4%。
4月份国际客运需求比2019年4月份下降87.3%,与2021年3月份(下降87.8%)相比几乎没有变化。与疫情前水平(2019年4月份)相比,国内总需求下降25.7%,环比2021年3月份有较大改善(国内客运量与2019年同期相比下降31.6%)。与2021年3月份相比,除巴西和印度以外的其他市场都有所改善,中国和俄罗斯的客运量比疫情前有所增长。
据了解,国内航空市场回暖,近期随着疫情逐渐得到控制,和各地复工复产的加速推进,各大航空公司纷纷增加航班数量。来自携程的数据显示,3月4日,全国(含港澳台地区)执行航班6132架次,而到了3月6日,这一数字已经上升到了6403架次,比4日增加了271架次,增幅约5%。与此同时,机票价格仍处低位,其中,北京至上海最近三周的机票均价同比降幅在两成以上,上海至广州最近三周的均价降幅则接近三成,深圳至上海最近三周的机票均价降幅则更是超过了四成,而上海飞重庆的机票价格,在3月15日之前,则有大量低于100元。那么,未来航空行业市场行情如何?
在民航市场逐步回暖的同时,各地景区也正在逐步恢复开放。携程的不完全统计显示,目前全国范围内已开园的景区超过700家,特别是进入3月以后,恢复速度正在加快,从3月1日至8日,开业景区数量就超过了300家。而这也被视为旅游业恢复的第一步。
2024年之前,中国航空客运市场将以国内航线为主,并且短期内客运周转量占比将维持在90%以上,而国际航线和地区航线至2024年左右才能逐步恢复至2019年正常水平。
在最新发布的市场展望中,IATA和旅游经济学会认为,2021年全球客运量将恢复至疫情前的52%;2022年,全球客运量将恢复至疫情前的88%;2023年,全球客运量将有望超过疫情前水平的105%;2030年,全球客运量将增至56亿人次,比疫情前的预测低7%,疫情导致客运量的增长预期晚了2~3年。
更多行业分析,请关注中研研究院出版的《2021-2026年中国通用航空行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》

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