2021年被业内视为氢燃料电池车产业化发展元年。站在这个时点看,氢燃料电池未来能否超越锂电?
近期国际资本巨头在燃料电池领域频频出手。港交所资料显示,Schroders Plc于6月18日以16.1063港元/股增持燃料电池领军企业潍柴动力H股306.6万股,耗资4938.19万港元,增持后持股比例升至10.12%。而在5月底,潍柴动力实施的130亿超级再融资过程当中,UBS AG、JPMorgan以及Morgan Stanley也皆在列,其中UBS出资额超过11.8亿元
由于技术突破、规模化生产能力以及广泛应用场景的形成需要一定时间,并且主要国家在2025-2030年的规划目标才有明显加速。保守估计2021-2026年,全球燃料电池行业市场维持年化20%增速,到2026年,全球燃料电池行业市场规模将达到110亿美元。
近年来,世界各国政府高度重视清洁能源的利用,导致使用燃料电池发电的总投资有所增加。因此,投资的增加促进了当前以及不久的将来燃料电池技术市场的发展。
目前日本、韩国和美国等发达国家都将大型燃料电池的开发作为重点研究项目,企业界也纷纷斥以巨资,从事燃料电池技术的研究与开发,现在已取了许多重要成果,使得燃料电池即将取代传统发电机及内燃机而广泛应用于发电及汽车上。但燃料电池汽车的大规模商业化应用依然受经济性及实用性制约,燃料电池系统成本的不断下降以及性能的不断提升是大规模商业化应用前首要解决的问题。
近十年来,中央财政出台了多项对消费者给予购置补贴的相关优惠政策,大力推动燃料电池汽车市场发展。截至2020年8月,我国累计推广燃料电池汽车超过7300辆,加氢站约80座,企业积极性提升显著。政策加码也让燃料电池行业东风频起。数据显示,目前我国企业名称或经营范围含燃料电池,且状态为在业、存续、迁入、迁出的燃料电池相关企业超过2200家,其中超6成的相关企业注册资本在1000万以上,近9成的相关企业为有限责任公司。
从市场规模来看,据日本富士经济调查公司,到2030年燃料电池市场规模将达4.5万亿日元(折合人民币约2600亿元),是2018年的22.6倍。从政策支持力度来看,中国和欧洲持续发力氢能源的势头非常猛,上海近期表示将建千亿级别产业集群。
预计2025年之后燃料电池将加速普及,市场规模大幅度扩大。特别是世界主要国家正在制定2025年或者2030年之后的燃料电池推进计划,燃料电池很有可能将会成为实现低碳化等目标的核心零部件。另外,由于市场规模的扩大将导致燃料电池成本快速下降,预计会形成不需要依赖补助金而发展的市场形式。
燃料电池研究报告以行业为研究对象,并基于燃料电池行业的现状,燃料电池行业经济运行数据,燃料电池行业供需现状,燃料电池行业竞争格局,重点企业经营分析,燃料电池行业产业链分析,燃料电池市场集中度等现实指标,分析预测燃料电池行业的发展前景和投资价值。通过最深入的数据挖掘,对燃料电池行业进行严谨分析,从多个角度去评估燃料电池企业市场地位,准确挖掘燃料电池企业的成长性。
欲了解燃料电池行业具体详情可点击查看《2021-2026年中国燃料电池行业发展前景战略及投资风险预测分析报告》。

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