大众和宝马被罚8.75亿欧元 燃油车在未来还会有市场吗?

大众和宝马被罚8.75亿欧元

据悉，欧盟委员会8日认定德国汽车制造商大众和宝马串通限制柴油车排放清洁技术的使用，对两家企业处以总计8.75亿欧元罚款。欧盟委员会在一份声明中说，在2009年6月至2014年10月间，涉事企业通过举行技术会议、签订非法协议，限制将环保汽车尿素或车用尿素注入柴油发动机，从而使汽车排放更清洁废气的效率降低。为此，大众和宝马将分别支付5.023亿欧元和3.728亿欧元罚款。燃油车在未来还会有市场吗?

目前，部分地区已对新能源汽车发展作出试点规划。今年3月，海南省人民政府发布《海南省清洁能源汽车发展规划》，围绕2030年实现“绿色智慧出行新海南”的总目标，提出了2020年、2025年、2030年三个阶段性目标，并宣布海南省计划于2030年起禁售燃油车。

工信部表示，目前从我国地域广阔、发展不均衡的国情出发，组织开展深入细致的综合分析研判，因地制宜、分类施策，支持有条件的地方和领域开展城市公交出租先行替代、设立燃油汽车禁行区等试点，在取得成功的基础上，统筹研究制定燃油汽车退出时间表。

挪威已经宣布，在2025年之前禁止销售化石燃料汽车。

荷兰已经宣布，在2025年之前禁止销售化石燃料汽车。

印度已经宣布，在2030年之前禁止销售化石燃料汽车。

英国政府宣布，从2040年开始全面禁止销售汽油车和柴油车。

法国政府宣布，从2040年开始全面禁止销售汽油车和柴油车。

在北上广深、天津、南京等第一、二层级城市，私家车将在2030年全面退出，而全国范围内的全面退出将在2040年。替代车型上，将首选混合动力技术来大幅度降低油耗水平，替代比例超过25-35%;随着纯电动汽车成本下降及消费者意识的提高，大部分换车需求将从混合动力转向纯电动，预计在2050年纯电动在私家车领域的占比将达到85%左右。

综合来看，中国将在2050年以前实现传统燃油车的全面退出。

公共充电设备快速发展

截至2018年年底，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩30万台，其中交流充电桩19万台、直流充电桩11万台、交直流一体充电桩0.05万台。与2017年底数据相比，2018年公共类充电桩新增8.6万台。

根据“关于2017-2022年新能源汽车应用推广财政支持政策的通知”(征求意见稿)以及“十三五规划”，2020年我国电动汽车保有量将达到500万辆，到2020年中国新能源汽车市场规模将超4000亿人民币，而与之相关的动力电池市场规模将达到人民币2000亿，充电基础设施规模1300亿元。

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