深圳到喀什新航线7月29日正式开通 未来机场服务市场需求及发展前景分析

深圳到喀什新航线7月29日正式开通

从深圳援疆前方指挥部获悉，深圳-兰州-喀什新航线将于7月29日正式开通。该航线的开通，将大大缩短深圳至喀什的飞行时间，推动喀什地区地经济社会发展和民生改善，提升深圳对口支援的综合效益。此前深圳旅客前往喀什，需要先到乌鲁木齐、兰州或是西安进行中转，再到阿克苏或库尔勒转机，耗时至少十几个小时，且十分不便;新航线开通后，通过经停兰州，八小时左右即可到达。

中国将积极发展支线航空，以干支线协同发展的航空网络，构建面向城市群和机场群的“铝通”。干线与支线如果能够实现穿梭，就能更有效地发挥航空的通达效果国家政策引导以及飞机数量的增加、地方政府的支持都已显现成效，支线航空发展的诸多利好正逐渐释放。

机场多样化服务需求猛增

首都机场T3-D处置专区已进行改造和流程的优化调整。北京首都国际机场股份有限公司副总经理赵莹介绍，专区重新调整布局，并补充区域资源。在处置专区三层原有的海关6个流调点位和6个采样点位基础上，在二层新开辟4000平方米区域作为补充，并新增16个流调点位和20个采样点位，进一步提升入境旅客的检疫排查能力。此外，在关键流程点增加了引导标识和服务人员，进行旅客引导和维序。在旅客行经路线上还增加了自助售卖机、饮水机等便捷服务设施，满足旅客多样化需求。

近期随着疫情逐渐得到控制，和各地复工复产的加速推进,各大航空公司纷纷增加航班数量。来自携程的数据显示，3月4日，全国(含港澳台地区)执行航班6132架次，而到了3月6日，这一数字已经上升到了6403架次，比4日增加了271架次，增幅约5%。与此同时，机票价格仍处低位，其中，北京至上海最近三周的机票均价同比降幅在两成以上，上海至广州最近三周的均价降幅则接近三成，深圳至上海最近三周的机票均价降幅则更是超过了四成，而上海飞重庆的机票价格，在3月15日之前，则有大量低于100元。

在民航市场逐步回暖的同时，各地景区也正在逐步恢复开放。

推动航空业可持续发展目标

GE集团与赛峰集团不仅将双方基于CFM的合作关系延长到了2050年，还正式宣布双方为致力于实现航空业减排承诺而共同启动了一项突破性的技术研发项目——CFM的RISE验证项目，该项目将以一系列全新颠覆性技术推进未来发动机的研发，实现较现役发动机减少20%以上的油耗和碳排放，并与100%可持续航空燃油和氢等替代能源兼容，产生更高的可持续效益。

飞机制造是一项庞大而复杂的系统工程。正如CFM所称，下一代开式风扇架构发动机将来会采取高翼吊、低翼吊、尾吊哪种形式与飞机进行整合，共同致力于推动实现行业可持续发展的目标。

未来航空服务业发展前景及投资分析

中国航空市场的增长可归功于中国中等收入群体人数的增长。如今，该人群数量已经是10年前的三倍，预计未来10年还将翻倍。

随着中等收入群体对经济的拉动，以及新技术带来的飞机能力和效率的提升，预计中国民用航空市场的未来将非常令人振奋。国际民用航空市场未来20年市场空间约6万亿美元。

根据预测，未来20年全球航空运输量的平均增速约为4.7%，至2035年超过16万亿公里，民用飞机的累计需求量为41030架，价值6.1万亿美元，其中干线飞机37740架，价值5.68万亿美元，预计新交付万亿美元，预计新交付2037架90座以下的支线飞机，总价值达0.11万亿美元。

中研普华研究院撰写的航空服务行业研究报告依据全国及海外多种相关报纸杂志的基础信息等公布和提供的大量资料和数据，客观、多角度地对市场进行了分析研究。同时，本行业报告在总结中国行业发展历程的基础上，结合新时期的各方面因素，对航空服务行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。未来航空服务行业将如何发展?请点击查看中研普华研究院报告《2021-2026年中国航空服务行业发展前景及投资风险预测分析报告》。