今日起深圳地铁9号线加速 2021地铁建设行业发展前景趋势及项目投资规划研究

今日起深圳地铁9号线加速

从明天起(7月28日)，深圳地铁9号线新图启用!早、晚高峰全线行车间隔由4分钟压缩至3分50秒，早高峰孖岭往前湾方向最小行车间隔压缩至2分30秒，文锦往前湾方向早高峰持续时间将由原7:12-9:15调整为 6:52-9:41，工作日全天增加载客列车23列次。

深圳地铁9号线

深圳地铁9号线(Shenzhen Metro Line 9)，是中国广东省深圳市境内的一条地铁线路，于2016年10月28日开通运营一期工程截至2021年1月，深圳地铁9号线起于前湾站，途经南山区、福田区、罗湖区，贯穿文锦、红岭、泥岗村、梅林、景田、车公庙、红树林、前海片区，止于文锦站。深圳地铁9号线西起南山区深圳湾，经侨城东、农林、景田、梅林、银湖、红岭至人民南、向西村，沿线经过南山区、福田区和罗湖区 。

截至2021年1月，深圳地铁9号线全长36.18千米，全部为地下线;共设32座车站，全部为地下车站;列车设计时速为80千米/小时，采用6节编组A型列车。

近年来，我国城市轨道交通获得长足发展，线路长度、机车数量、客运数量等指标都有大幅增长，我国已成为世界最大的城市轨道交通建设市场，经济稳定发展以及政府的大力支持，使得我国轨道交通建设规模逐步扩大。未来五年我国轨道交通行业将迎来建设高峰。

随着城市化进程的加快，轨道交通的市场化改革也将不断深入，投资主体与融资渠道都将逐步实现多元化，以政府引导、产业化运作的市政公用设施经营管理体制将逐步建立。未来，我国地铁交通市场发展前景规划如何?

2021地铁建设行业发展前景趋势及项目投资规划研究

近年来，我国经济增长态势明显，城市化建设不断推进，城市交通建设发展迅速。地铁作为城市交通运输的重要形式之一，其产业也在技术和政策的推动下快速发展。地铁线路的开通能够对地铁上盖空间、站点周边以及沿线的土地资源带来高额的、直接的增值效用，为解决内地城市建设地铁所面临财政投入不足的困境提供了有效支撑。

如今，城市轨道交通节奏明显加快，智慧城轨系统成趋势。智慧城轨的关键在于数据的共享与综合应用。“互联+轨道交通”的深度融合趋势，云计算、大数据、物联网等新技术正将城轨交通推向安全高效的自动化与智能化运行轨道，更好地惠及民生福祉并推动经济社会的发展进步。城轨交通变得更加智慧、便利、高效。

中国地铁建设进入高峰期

近年来，随着我国不断出台鼓励地铁技术自主发展政策，地铁建设技术自主化率也在不断提高。目前，从事地铁工程施工的上市公司主要有隧道股份、宏润建设等;从事设备制造的上市公司主要有中国中车、辉煌科技等;从事地铁运营的上市公司主要有申通地铁等。

地铁行业涉及的专业技术较多，根据建设流程主要分为建设施工领域、车辆装备领域、通信信号系统、电力监控系统这四个方面。在我国地铁建设起步阶段，相关地铁建造技术主要来自国外，导致我国技术自主化率较低。

随着地铁在我国建设热度的增加，我国地铁运营规模平稳增长。截至2020年末，我国地铁运营线路为6303公里，较2019年同比增长22%，占城轨交通运营线路总数的79%。2020年，我国地铁新增线路约为1122公里，较2019年同比增长36%，占城轨交通运营线路新增里程的90%。

2021年，地铁建设持续加速，根据各地的地铁建设进度和地方政府的相关规划，预计2021年进行的地铁建设项目至少达到60项。其中，主要以上海、杭州、北京、武汉为主，总建设里程或超过1000公里。

轨道交通产业链发展机遇

作为我国轨道交通装备产业发展的“摇篮”和“高地”，青岛的轨道交通基因历史悠久，而青岛轨道交通产业示范区更是中国高速动车的“始发地”。7月22日，2021青岛轨道交通产业全球生态伙伴大会在青岛如期举行，来自全球的轨道交通领域专家、全产业链生态合作伙伴、供应商以及投资机构等150余家企业齐聚一堂，共享前瞻理念，共话未来发展。

如今，站在产业发展的历史高位，轨道交通发展适逢一个技术、产业链集中爆发交融的好时机，抓住机遇。

中研普华研究院撰写的地铁建设行业研究报告依据全国及海外多种相关报纸杂志的基础信息等公布和提供的大量资料和数据，客观、多角度地对市场进行了分析研究。同时，本行业报告在总结中国行业发展历程的基础上，结合新时期的各方面因素，对地铁建设行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。未来地铁建设行业将如何发展?请点击查看中研普华研究院报告《2021-2025年中国地铁建设行业深度发展研究与“十四五”企业投资战略规划报告》。

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