美国通用电气公司27日公布业绩报告显示,该公司2021年第二季度营业收入为183亿美元,同比上涨9%,略高于市场预期。
报告显示,通用电气旗下业务规模最大的航空板块营业收入为48.4亿美元,同比上涨10%;医疗板块和可再生能源板块营业收入分别为44.5亿美元和40.5亿美元,同比分别上涨14%和16%。
通用电气董事长兼首席执行官拉里·卡尔普表示,第二季度企业经营出现改善,业务增长动能在累积,航空板块呈现复苏的早期迹象。
航空客运的突出优点是运输速度快,航线直,不受地面地形的影响,可承担长距离的客货运输;但运载量小,燃料费用高,运输成本贵,易受气候条件影响。民用航空运输在国际交往和国内长距离客运中起着非常重要的作用。
从去年下半年开始,全球最大的航空市场中国和美国国内市场已经开始走上复苏之路,中国国内航线旅客运输量成为目前全球恢复速度最快的航空市场。而在美国,航空出行人数较去年同期增长了577%,达美航空公布的财务数据显示,其今年3月现金流实现转负为正,平均每日现金增值400万美元,并且有望在今年第三季度开始盈利。
“后疫情”时代人们对航空旅行的渴望将会把行业重新带回到中等长的增长曲线,而目前已经开始展现出一些趋势。快速增长的疫苗接种人数和病毒检测的进步将在未来数月后让飞行重归自由的状态。人们将期待旅行。当前的挑战是重新开放边境,免除隔离措施并以数字方式管理疫苗接种/病毒检测证明。
在最新发布的市场展望中,IATA和旅游经济学会认为,2021年全球客运量将恢复至疫情前的52%;2022年,全球客运量将恢复至疫情前的88%;2023年,全球客运量将有望超过疫情前水平的105%;2030年,全球客运量将增至56亿人次,比疫情前的预测低7%,疫情导致客运量的增长预期晚了2~3年。
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