摩托车市场深度全景调研及投资前景分析

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

新冠疫情影响摩托车产量

新冠疫情导致了我国的各行各业都受到了影响，销量都有所下降。摩托车也没有能够逃过，其销量也大减，在2020年2月，销量比同期降低了70%，我国一半以上的摩托车生产商都停止生产了。幸运的是在第二季度中，我国的疫情就得到了很大程度上的控制，因此摩托车行业不久就恢复正常生产，从疫情所带来的影响之中走出来了。去年一年的销量为1700多万辆，尽管受到了疫情的影响，但是也就仅比前一年少了6.6万辆。

其中，二轮摩托车产销164.72万辆和163.42万辆，产销量环比增长86.7%和72.66%，同比增长33.31%和38.72%;三轮摩托车产销20.87万辆和20.87万辆，环比增长90.74%和96.53%，同比增长4.54%和3.89%。

燃油摩托车产销133.96万辆和133.17万辆，环比增长73.81%和60%，同比增长39.18%和39.45%;电动摩托车产销35.76万辆和35.41万辆，环比增长181.75%和173.15%，同比增长12.21%和31.75%。

累计方面，2021年1-3月中国摩托车累计产销分别完成463.67万辆和469.95万辆，累计增长60.17%和60.38%。其中，二轮摩托车产销408.07万辆和414.48万辆，同比增长60.57%和60.96%;三轮摩托车产销55.6万辆和55.47万辆，同比增长57.26%和56.22%。

大排量传统燃油摩托车越来越受欢迎

目前我国小排量摩托车被电动摩托车取代的趋势较为明显，随着我国人民生活的提高，人们在摩托车消费领域更加追求个性化和品质化，大排量摩托车因其拉风的外表和强大的动力受到我国摩托车发烧友的喜爱。

电动摩托车替代传统燃油摩托车趋势明显

传统燃油摩托车对环境污染较大且汽油、柴油等相比电能较为昂贵，因此我国越来越多的老百姓选择电动摩托车替代传统燃油摩托车。部分摩托车生产商也开始转型，对电动摩托车的研发投入加大。

由2017-2019年我国传统燃油摩托车和电动摩托车的产量对比图可以看出我国电动摩托车，我国电动摩托车的增长速度较快，2019年我国传统摩托车产量为1504.85万辆，较2018年同比下降2.53%;电动车产量为231.81万辆，较2018年同比增长1567.69%。

在2019年传统燃油摩托车因“国III”转“国IV”排放标准导致价格升高，因此人们转而购买电动摩托车数量增多。

摩托车未来发展趋势

近些年，随着人工智能、虚拟增强技术的广泛应用，国内外部分企业将这些高科技与摩托车相结合，诞生了一些黑科技的产品。如纯电动哈雷摩托、增强现实摩托车头盔、三星智能挡风玻璃、智能摩托车手套、宝马摩托车智能应急系统等。据韩国媒体报道，三星通过"三星智能挡风玻璃"的概念产品为摩托车添加智能仪表盘系统，使驾驶员手不离车便可与手机交互，智能挡风玻璃能显示各类信息，其中包括导航、电子邮件、消息和手机通知还具有短信自动回复功能。如此高科技的应用，将为高端摩托车行业开辟一条新的路径。由此可见，未来摩托车产业将朝着智能化、绿色化的方向发展。

想要了解更多摩托车行业的发展前景，请查阅《2021-2026年中国摩托车市场深度全景调研及投资前景分析报告》。