日本8大车企7月产量减2% 下半年新能源汽车行业行情如何

日本8大车企7月产量减2%

丰田等8家日本乘用车企业日前汇总的数据显示，7月全球产量比上年同月减少2%，降至195.4万辆。半年来首次出现产量同比降低。由于全球半导体短缺，日本车企在国内外相继减产。由于东南亚的新冠疫情扩大，零部件采购也接连受到影响，丰田宣布9月大幅减产，下半年度的不确定性正在提高。

报道指出，东南亚的疫情开始产生影响。丰田、本田、大发工业的马来西亚工厂因封城而无法运行。

按企业产量来看，本田减少24%，降至32.4万辆;日产减少17%，降至26万辆。马自达和斯巴鲁也低于上年同期。丰田、铃木、三菱、大发等4家高于上年。

近10年来，我国新能源汽车市场新车交易火爆，首批新能源汽车的动力蓄电池即将迎来“退役”。很多新能源汽车车主需要在换电池还是换车上做选择。

据外媒报道，包括全球 45 个市场，电动汽车的总销量为 72.7 万辆，与 2020 年第一季度相比，总量也增加了 142%，与 2019 年第一季度相比，成交量翻了一番多。

新能源和 SUV 成为疫情蔓延期间车市唯一的增长点，2021 年第一季度，纯电动汽车占总市场的 6.4%，创历史新高。

6 月中国新能源乘用车批发销量为 22.7 万辆，环比增长 14.7%，同比增长 165.7%，其中纯电动车批发销量 18.6 万辆，同比增长 175.0%。

近几年，新能源汽车呈现出了销量快速增长的态势。快速的发展步伐也对新能源汽车提出了新的要求。以往低质低价、续航里程差的低端新能源汽车显然将会陆续被市场淘汰。国务院发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》中，提出到2025年，新能源汽车新车销售量，要达到汽车新车销售总量的20%左右。

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