深圳地铁开启无人驾驶时代 智能交通市场发展环境及投资规模预测
汽车WuYaNan2021/10/18
深圳地铁正式开启无人驾驶时代!近日，深圳地铁全自动运行工程试验中心正式落成。据悉，该试验中心将建成华南地区系统装备试验、检测基地以及深圳地铁科研创新实验室，未来可大大提升深圳地铁装备水平，加速迈入智能化城轨时代。随着车辆智慧运维系统的进一步推广，未来深圳地铁还将建立起一支“超级列车巡检队”，保障线网安全和设施设备稳定。今年年底开通的深圳地铁20号线，将首次采用全自动化运行，深圳地铁将开启“无人驾驶”时代!
深圳地铁全自动运行工程试验中心是深圳轨道交通重点工程，同时也是国内首个具备外场试验线与室内测试系统进行仿真联动的试验平台。该中心位于深云车辆段，建筑面积约4200平方米，设有模拟站台、模拟站厅、模拟线网控制中心，高、低速试验线和一列三节编组的测试列车，同时还配备了3D投影、VR以及巡检机器人等设备，可实现无人化值守。据悉，该试验中心将建成华南地区系统装备试验、检测基地以及深圳地铁科研创新实验室，未来可大大提升深圳地铁装备水平，加速迈入智能化城轨时代。
10月16日，百度董事长兼首席执行官李彦宏发布文章《坐智能车，走智慧路——推动交通领域的科技革命和产业变革》。李彦宏指出，通过测算，以车路协同为基础的智能交通，将能够提升15%-30%的通行效率，5年之内中国一线城市将不再需要限购和限行;10年之内，靠交通效率提升，拥堵问题就可以基本解决。
在李彦宏看来，可以预见，大城市人口会继续增加，对交通基础设施的要求会越来越高。物理空间总是有限的，交通智能化是保持城市竞争力的必由之路;而让更多人享受先进基础设施带来的公共服务，也是缩小贫富差距，实现共同富裕的必经之路。
智能交通系统(Intelligent Traffic System)，简称ITS，又称智能运输系统(Intelligent Transportation System)。智能交通的建设内容涵盖了交通管理规划、出行者信息服务、车辆运营管理、电子收费、智能车辆、汽车移动物联网、自动公路、综合运输、紧急事件与安全等多方面内容。根据中研普华研究院《2021-2026年中国智能交通行业发展前景及投资风险预测分析报告》报告显示：
根据世界道路协会发布的《智能交通系统手册》对“智能交通系统(ITS)”的定义，智能交通系统是对通信、控制和信息处理技术在运输系统中集成应用的统称，这种集成应用产生的综合效益主要体现在挽救生命、时间和金钱的节省，能耗的降低以及环境的改善。
智能交通产业是围绕智能交通系统(ITS)建立起来的，它是在传统的交通运输系统中综合融入先进的信息技术、计算机处理技术、传感器技术、数据通信技术和电子自动控制等，将车、路、人、环境四者有机结合建立的一种实时、高效、准确的交通运输综合管理系统。
智能交通是一个新兴产业，欧美发达国家的智能交通行业起步较早，但是在科技驱动和国家科技强国的战略思想支撑下，中国智能交通行业发展迅猛，吸引了全球资本和技术的关注与参与，中国智能交通行业的迅猛发展和巨大的市场潜力。
我国智能交通行业的发展呈现出政策扶持力度大、应用发展迅速、技术标准日益完善、科技成果逐渐落地、智能交通产业初具规模等特点。
经过“十五”到“十三五”期间的建设和积累，东部沿海等发达地区城市智能交通硬件系统已初具规模，智能交通建设除硬件系统进一步提高覆盖率和性能升级外，将逐步向软件系统升级和信息服务方向过渡;中西部地区是城市化进展最快的地区，新城市区的出现带来了对智能交通系统的强烈需求。
我国智能交通虽然起步较晚，但发展较为迅速，在政策、技术和需求等因素的有利支持下，智能化交通将广泛应用于各场景，智能交通基础设施和应用系统的建设和运行将日益成熟。综合宏观规划和交通运输行业细分市场的发展状况，预计到2026年我国智能交通行业市场规模将突破4000亿元。
想了解更多关于智能交通行业专业数据分析，请点击查看中研普华研究院报告《2021-2026年中国智能交通行业发展前景及投资风险预测分析报告》。
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