比亚迪第三季度实现净利润12.7亿元 预计今年全球新能源汽车销量有望突破600万辆

比亚迪第三季度实现净利润12.7亿元

10月28日晚，比亚迪发布2021年第三季度业绩报告。财报显示，比亚迪第三季度实现营业收入543.06亿元，同比增长21.98%;净利润12.7亿元，同比下降27.5%;扣非净利润5.18亿元，同比下降67.17%;负债率63.8%，财务费用13.72亿元，毛利率12.97%。净利润的下滑，主要与成本增加有关。从比亚迪公布的数据计算来看，比亚迪的毛利率为12.97%，同比下降了7.78个百分点。对于前三季度收入增长的原因，比亚迪表示，主要是汽车、手机业务增加所致。

中汽协数据显示，今年前9个月新能源汽车销量同比增长1.9倍。站在新能源汽车风口下，比亚迪新能源汽车也迎来较大发展。过去比亚迪汽车的销量大头是燃油车，但是很早就布局了新能源车，而且切切实实拿到了国家的补贴，吃到了行业的红利。

比亚迪的业务可以分为三大块：汽车及相关产品、手机部件组装、二次充电电池及光伏。

从收入构成来看，汽车业务占54%，手机业务占38%，电池光伏占8%。所以，汽车是比亚迪公司的半壁江山，很重要，但不是唯一。

比亚迪作为集新能源整车、电池和半导体研发与制造于一身的企业，市值也高达9200亿元，在向万亿元大关加速挺进。

据中研普华研究报告《2021-2026年中国新能源汽车市场深度全景调研及投资分析报告》分析

今年全球新能源汽车销量有望突破600万辆

今年前三季度，中国新能源汽车销量达到了215.7万辆，全年有望突破300万辆;欧洲新能源汽车销量达到了158.9万辆，全年将突破200万辆;美国新能源汽车销量达到42.4万辆，全年也有望超过60万辆。按照当前的运行态势，今年全球新能源汽车销量有望突破600万辆。

新能源汽车产业链逐渐成熟，受益于新能源汽车的持续增长，动力电池行业的确定性再次加强。作为新能源汽车的“心脏”，动力电池占整车成本的30%至40%，在动力电池领域的激烈竞争中，谁率先突破技术瓶颈，谁将抢占下半场的制高点。

日前，工信部办公厅印发《关于启动新能源汽车换电模式应用试点工作的通知》(以下简称《通知》)，决定启动新能源汽车换电模式应用试点工作。纳入此次试点范围的城市共有11个，其中综合应用类城市8个(北京、南京、武汉、三亚、重庆、长春、合肥、济南)，重卡特色类3个(宜宾、唐山、包头)。

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