全球新能源汽车累计销量突破2000万辆 新能源汽车行业现状分析

全球新能源汽车累计销量突破2000万辆

在2022世界新能源汽车大会上，与会专家表示，目前，全球新能源汽车累计销量突破2000万辆。2022年上半年，全球新能源汽车销量超过422万辆，同比增长66.38%，再创新高。其中，中国新能源汽车销量达到260万辆，占全球销量六成以上;市场渗透率超21.6%，保有量突破1100万辆。

目前，全球新能源乘用车市场渗透率突破拐点，全球汽车产业链供应链加速重构。《2022世界新能源汽车大会共识》提出，要坚定推进汽车产业全面电动化转型，并加速推进商用车绿色低碳发展，加快开发包括纯电动、插电式混合动力、燃料电池等多元化汽车产品;同时进一步加强氢燃料电池、纯电动、零碳燃料、电池、芯片等关键技术领域的科技创新和全球合作，并充分发挥汽车与智慧能源、智能交通、智慧城市深度融合的协同效益。

中国汽车产业已初步具备停售燃油车的基本条件

联合国副秘书长阿希姆·施泰纳透露，全球超40个国家已作出在2050年前停止销售内燃机汽车的承诺。

重庆长安汽车股份有限公司董事长朱华荣表示，中国新能源汽车产业已从原来的技术尝鲜、政策引导阶段，迈入大众普及阶段，逐渐成为支撑中国汽车工业发展的重要力量。

由此他认为，中国汽车产业已初步具备停售燃油车的基本条件，建议进一步加快转型步伐，将中国停售燃油车提上议事日程。

事实上，计划停售燃油车在中国已有先例。海南省近日提出，到2030年全岛全面禁止销售燃油汽车。海南省由此成为中国首个禁止销售燃油汽车的省份。

新能源汽车行业现状分析

公开数据显示，近年来，我国顺应汽车产业变革趋势，在推动新能源汽车产业发展上已取得了积极成效。今年1~7月，中国新能源汽车产销分别达到327.9万辆和319.4万辆，市场占有率达到22.1%;累计销量从2012年底的2万辆增长至2022年7月底的1227万辆，带动全球新能源汽车累计销量从13.3万辆增加至2376万辆。

现阶段我国新能源汽车动力电池的续航里程难以完全满足客车和货车的需求，与燃油车相比在动力上不占优势。而且，目前我国新能源汽车充电桩等基础设备不够完善，充电不方便、充电时间过长等问题仍然存在，商用车主要是用来运送人员和货物，商用车企业通常为了实现经济效益最大化，是不愿意花更多的时间在充电上面。所以目前我国新能源汽车的产销量结构分布上，商用车占比要远低于乘用车。

从我国新能源汽车动力情况来看，纯电动新能源汽车销量占比最大。2021年我国纯电动新能源汽车销量占比最大，占新能源汽车总销量的82.84%;其次便是插电式混合动力新能源汽车，销量占比约为17.1%。

据中研产业研究院报告《2022-2027年中国新能源汽车行业市场全面分析及发展趋势调研报告》分析

数据显示，2025年氢能源将满足全球最终能源需求的7%。在倡导健康环保的时代背景之下，发展新能源汽车是目前的主流趋势之一，其中氢能源汽车具有良好的环境相容性、能量转换效率高、噪音小、续航里程长、加注燃料时间短、无需充电等特点，被视为很有前景的清洁能源汽车。为构建可持续发展社会，未来，新能源汽车市场规模将会进一步扩大，加速推进绿色环保社会。新能源汽车行业将迎来重大发展机遇。

想要了解更多新能源汽车行业的发展前景，请查阅《2022-2027年中国新能源汽车行业市场全面分析及发展趋势调研报告》。