中国轻型客车行业竞争逐渐加剧 中国轻型客车行业市场调研分析2023

中国客车市场是随着20世纪70年代客车工业的发展而逐渐形成和发展起来的，经过近五十年的发展，如今的客车市场已成规模，并且发展的可谓是如火如荼，无论是在客车整体制造还是地底盘制造等方面，都可以与世界知名品牌客车进行媲美，轻型客车作为一种载客能力相对较小、车身尺寸较轻便的客车类型，近年来飞速发展，目前已成为中国需求最大的客车类型。

近年来国家先后出台了一系列汽车产业政策，包括新能源汽车补贴政策、限制柴油车行驶政策等，这些政策的出台会影响到轻型客车行业的产品升级与发展，未来轻型客车将更加注重环保和安全，推广新能源汽车和提高车辆智能化水平，同时也需要根据用户需求进行个性化汽车产品定制。

中国轻型客车行业市场调研分析2023

近年来国家先后出台了一系列汽车产业政策，包括新能源汽车补贴政策、限制柴油车行驶政策等，这些政策的出台会影响到轻型客车行业的产品升级与发展，未来轻型客车将更加注重环保和安全，推广新能源汽车和提高车辆智能化水平，同时也需要根据用户需求进行个性化汽车产品定制。

从销售渠道来看，目前轻型客车行业内主要企业均采取以直销为主，经销为辅的销售方式。直销网络以各地分公司、办事处为销售中心，选择适合当地市场特点的销售手段，组织适合当地市场特点的销售队伍，实施人员本土化，降低销售成本。在经销方面，国内企业均选择优质经销商，利用经销商开展地区的分销业务，扩大企业的市场覆盖范围。

直接式销售及时，中间费用少，便于控制价格，及时了解市场，有利于提供服务等优点，但是此方法使生产者花费较多的投资、场地和人力，所以消费广，市场规模大的商品，不宜采用这种方法。间接销售由于有中间商加入，企业可以利用中间商的知识，经验和关系，从而起到简化交易，缩短买卖时间，集中人力财力和物力用于发展生产，以增强商品的销售能力等作用。但是由于服务行业的特殊性，难以采用间接销售的模式，往往是以直营和加盟两种方式进行。

随着我国新冠疫情影响逐步缓解，海内外市场需求复苏;客车行业即将迎来新一轮替换周期，新车购置需求将不断释放;海外新能源客车需求增长，中国客车占有优势，未来海外市场有望扩大。由于各地方政府在公共领域积极推广新能源汽车，给予大量财政补贴，未来新能源客车的市场规模将得到提升。此外，目前企业积极布局新能源客车领域，预计新能源客车工业水平将提升，进而赢得消费者青睐。

根据中研普华产业研究院的《2023-2028年中国轻型客车行业市场深度调研及投资策略预测报告》显示：

轻客是轻型客车的简称。在设计和技术特征上用于载运乘客及其随身行李的商用车辆，包括驾驶员座位在内座位数不超过9座。轻型客车按照能源可以分为柴油汽车、汽油汽车、普通混合动力、插电式混合动力、纯电动、燃料电池、天然气、其他替代燃料客车。按照用途可以分为城市客车、长途客车、旅游客车、越野客车、专用客车、其他客车和校车。

随着市场需求的增加，中国轻型客车行业的竞争逐渐加剧，目前中国轻型客车市场品牌众多，头部企业主要包括江铃汽车股份有限公司、上汽大通汽车有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、南京依维柯汽车有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司、厦门金龙旅行车有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、宇通客车股份有限公司、东风汽车集团有限公司等。

2022年上述十家企业占据中国轻型客车市场96%以上的市场份额，其中，江铃汽车股份有限公司占比高达24.20%，上汽大通汽车有限公司占19.33%，重庆长安汽车股份有限公司占16.97%，北汽福田汽车股份有限公司占11.88%，其余企业占比均不足10%，总体来看，中国自主品牌在轻型客车市场上仍然占据主导地位。

随着市场需求的增加，中国轻型客车行业的竞争逐渐加剧，目前中国轻型客车市场品牌众多，头部企业主要包括江铃汽车股份有限公司、上汽大通汽车有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、南京依维柯汽车有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司、厦门金龙旅行车有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、宇通客车股份有限公司、东风汽车集团有限公司等，2022年上述十家企业占据中国轻型客车市场96%以上的市场份额，其中，江铃汽车股份有限公司占比高达24.20%，上汽大通汽车有限公司占19.33%，重庆长安汽车股份有限公司占16.97%，北汽福田汽车股份有限公司占11.88%，其余企业占比均不足10%，总体来看，中国自主品牌在轻型客车市场上仍然占据主导地位。

更多轻型客车市场调研消息,可以点击查看中研普华产业研究院的《2023-2028年中国轻型客车行业市场深度调研及投资策略预测报告》。