2023年道路绿化工程行业市场研究分析

根据我国新的气候行动目标，2030年森林蓄积量比2005年增加量从45亿立方米提高到60亿立方米。

交通运输系统全年投入公路绿化资金87.9亿元，新增公路绿化里程7.9万公里。铁路系统新栽植防护林乔木125.9万株、灌木2787.5万穴。

道路绿化是指在道路两侧或中间种植树木、花草。目的是改善交通环境。在经济高速发展的过程中，伴随着道路的大规模建设，同时也带来了道路建设工程对生态环境的破坏。为了修复道路线形对生态系统的割裂、道路工程施工对环境的破坏、道路交通对环境的影响，人们长期不懈地研究实践道路绿化理论、技术和方法，使道路绿化已成为一门相对独立的学科。

主要功能：(1)诱导视线，即预示道路线形的变化，引导驾驶员安全操作车辆;(2)遮光或防眩，防止对向来车车头灯的照射;(3)缓冲，缓和与减轻驶出车行道外车辆的强力冲击和乘车人员的损伤，有弹性且宽厚的低树群缓冲效果更好;(4)协调和美化，增加道路环境的自然景致;(5)作为指路标记，高树或树丛在道路转折处可起到指路标记和警示的作用;(6)适应明暗，遂道入口的高大树木可使侧向光线形成明暗的参差阴影.使亮度逐渐变化，缩短驾驶员视力适应的时间;(7)保护环境，减少水土流失，减轻汽车噪声与尾气的传播，起到防风、防砂、防尘的作用。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国道路绿化工程行业竞争分析及发展前景预测报告》显示：

自2021年起，我国正式实施《全国重要生态系统保护和修复重大工程总体规划(2021—2035年)》，规划在青藏高原生态屏障区、黄河重点生态区、长江重点生态区、东北森林带、北方防沙带、南方丘陵山地带、海岸带等重点区域布局实施重大生态系统保护修复工程。

2022年全国完成造林383万公顷，种草改良321.4万公顷，这两项合计全年绿化国土面积超700万公顷。

截至目前，全国31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团已实现国家森林城市创建全覆盖，城市建成区绿化覆盖率由十年前的39.22%提高到现在的42.69%，城市人均公园绿地面积由十年前的11.8平方米提高到现在的15.29平方米。全国广泛开展乡村绿化美化行动，建设各具特色的绿色村庄，认定国家森林乡村7586个，村庄绿化覆盖率达到32.01%。

近年来，在城市化进程不断推进的背景下，国家城市规划政策和“园林城市”、“生态城市”等标准让地方政府在城市建设中重视园林的营造，同时，城市居住舒适感和房地产消费水平升级的要求也刺激了道路绿化工程产业不断上升，这都为绿化工程行业进入高速发展通道提供了有利的条件。

2023年道路绿化工程行业市场研究分析

道路绿化作为城市绿化的一部分，是提升城市整体品质的重要手段之一。绿化良好的道路不仅能够提升城市的形象和吸引力，还能够改善居民居住环境，提高城市的品质和城市居民的生活质量。良好的绿化环境也能够吸引更多的游客和投资，促进城市的经济发展。

随着经济的快速发展，我国对于生态环境的重视度越来越高，园林绿化市场规模逐步壮大。数据显示，2021年我国园林绿化行业市场规模约为8696亿元，同比增长3.9%。

2021年10月，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于推动城乡建设绿色发展的意见》(以下简称《意见》)。总体目标是到2025年，城乡建设绿色发展体制机制和政策体系基本建立，建设方式绿色转型成效显著，碳减排扎实推进，城市整体性、系统性、生长性增强，“城市病”问题缓解，城乡生态环境质量整体改善，城乡发展质量和资源环境承载能力明显提升，综合治理能力显著提高，绿色生活方式普遍推广。

道路绿化不仅仅能够美化城市环境，还能够改善生态环境，保护生物多样性。通过增加绿色植被，道路绿化能够为城市提供更多的氧气，吸收大气中的二氧化碳，净化空气，降低空气污染。此外，道路绿化还能够净化雨水和地下水，维护水资源的可持续利用。

近年来，为了抓住业务机会并实现规模经济的协同效应，越来越多的道路绿化工程公司寻求通过上游整合扩大业务范围，包括种子生产、景观规划和设计、幼苗栽培及销售以及施工後维护。规模较大的园林绿化服务提供商在服务范围、跨地区经营能力以及执行效率方面与其同行竞争，从而鼓励行业朝着整合以及进一步集中的方面发展。此外，随着园林绿化企业资质的取消，竞争将更加激烈。

报告结合道路绿化工程行业的背景，深入而客观地剖析了中国道路绿化工程行业的发展现状、发展规模和竞争格局;分析了行业当前的市场环境与行业竞争格局、产品的市场需求特征、行业领先企业的经营情况、行业未来的发展趋势与前景;同时，佐之以全行业近5年来全面详实的一手连续性市场数据，让您全面、准确地把握整个行业的市场走向和发展趋势。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国道路绿化工程行业竞争分析及发展前景预测报告》。