港口行业发展现状与趋势分析 前三季度我国完成港口货物吞吐量同比增长8.5%

我国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量连续多年位居世界第一，世界港口吞吐量、集装箱吞吐量排名前十位的港口中，中国分别占8席和7席。

前三季度我国完成港口货物吞吐量同比增长8.5%

前三季度，我国完成港口货物吞吐量125.4亿吨，同比增长8.5%，其中三季度增长9.5%，较上半年加快1.5个百分点。我国外贸进出口货运量的95%以上通过海运完成，港口吞吐量数据与经济发展水平紧密相关。

“总的来看，前三季度交通运输经济持续稳定恢复，三季度向好势头明显。”交通运输部新闻发言人孙文剑介绍，随着疫情平稳转段，我国国民经济运行企稳回升，国内消费需求回暖，今年以来港口货物吞吐量保持较快增长，物流保通保畅成果进一步巩固。

以长江航运为例，从长江航务管理局获悉，今年前三季度，长江干线港口预计完成货物吞吐量28.2亿吨，同比增长7.4%;集装箱吞吐量1931.8万标箱，同比增长7.0%。集装箱铁水联运量38.8万标箱，同比增长34.4%。

其中，9月份长江航运生产总体保持平稳增长态势。长江干线港口预计完成货物吞吐量3.3亿吨，同比增长12.8%;集装箱吞吐量230万标箱，同比增长10.3%。

据中研产业研究院《2023-2028年中国港口行业发展分析与投资前景预测报告》分析：

据了解，当前，国内制造业持续稳定恢复，大宗商品和原材料运输需求有所增加;同时长江干线航道条件较好，船舶航行效率较高，支撑长江航运生产高位运行，加之去年同期“汛期反枯”基数较低，港口货物吞吐量同比增长较快。下一阶段，随着国内经济持续向好，长江货运生产有望保持平稳增长。

“当前，国内制造业持续稳定恢复，大宗商品和原材料运输需求有所增加;同时长江干线航道条件较好，船舶航行效率较高，支撑长江航运生产高位运行，加之去年同期‘汛期反枯’基数较低，港口货物吞吐量同比增长较快。”长江航务管理局运输服务处处长熊宇介绍。

我国主要大宗商品进口需求强劲也是港口数据亮眼的重要原因。今年以来，铁矿石、煤炭、粮食合计进口13.4亿吨，同比增长18.3%。

港口行业发展现状与趋势分析

习近平总书记强调，港口是基础性、枢纽性设施，是经济发展的重要支撑。今年以来，全国多个港口吞吐量增长势头明显，港口运行保持良好态势，折射出我国经贸发展新脉动，也为复杂形势下实现全年经济社会发展目标注入信心。

持续提升的运能运力、接连开通的全新航线、不断刷新的装卸纪录，印证着港口稳中向好的发展态势。

此外，中国各项水运重大工程也在积极推进，固定资产投资保持快速增长。2022年我国完成水运建设投资1679亿元，同比增长10.9%;2023年上半年完成水运建设投资936亿元， 同比增长26.7%，固定资产投资保持高位运行，为稳增长、扩内需提供了有力支撑。

在智慧化发展方面，目前中国已建成自动化集装箱码头16座，在建10余座，已建和在建规模均居世界首位。

发展智能航运是大势所趋，国务院印发了《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》。作为“十四五”时期综合交通运输发展的顶层设计和“施工图”，《规划》对智慧港口建设再次提出明确要求，要推进大连港、天津港、青岛港、上海港、宁波舟山港、厦门港、深圳港、广州港等港口既有集装箱码头智能化改造;建设天津北疆C段、深圳海星、广州南沙四期、钦州等新一代自动化码头;在“洋山港区—东海大桥—临港物流园区”开展集疏运自动驾驶试点。

如今，智慧港口建设成为码头行业发展的新趋势，作为“21世纪海上丝绸之路”的重要节点，港口在“一带一路”建设及全球经贸发展中发挥着重要作用。近年来国家出台多项利好智慧港口行业发展的相关政策，加快智慧港口建设。

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