近日，有关特斯拉消费者维权事件引发热议。中消协对此高度关注。中消协认为：企业经营的首要前提是尊重消费者。面对消费者的投诉，企业要认真倾听，真诚协商，给消费者合理的解释和有效解决方案。作为汽车生产者，企业掌握相关数据，应当利用专业知识严格自查，技术优势不应成为解决问题的阻碍。
企业应当依法落实产品质量责任，采取有力措施保护消费者安全权益。企业有义务拿出证据证明产品安全、拿出措施提升产品和服务质量、拿出诚意解决涉及到的消费者诉求。
消费者因购买、使用商品或者接受服务受到人身、财产损害的，享有依法获得赔偿的权利。我国法律为消费者维权提供了和解、调解、仲裁、诉讼等多种途径。消费者主张权利应当依法进行，理性维权，避免过激行为。中消协希望涉事企业积极配合调查，主动提供数据和资料，妥善处理消费纠纷，切实保护消费者合法权益。
2020年中国售出的130万辆电动汽车占全球电动汽车销量的41%，仅次于占全球电动汽车销量42%的欧洲。中国在电动汽车市场的份额仍遥遥领先美国;在美国市场，2020年电动汽车的销量仅占2.4%的份额。Canalys预测，2021年中国将售出190万辆电动汽车，增幅高达51%，占中国汽车总销量的9%。那么，未来纯电动汽车行业市场行情如何?
随着新能源行业的发展，如今纯电动汽车迎来高速发展期。纯电动汽车是以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。
目前国内市场上用柴油机发电，价格大致为3元/kWh，若用汽油机发电，供电价格估计为4元/kWh，即从铅酸电机提供电能的价格大致和柴油机发电价格相等，仅仅从取得能量的成本来考虑，采用铅酸电池比汽油机驱动有一定价格优势，但是由于它太过笨重，充电时间又长，因此只被广泛用于车速小于50km/h的各种场地车、高尔夫球车、垃圾车、叉车以及电动自行车上。实践证实铅酸电池在这一低端产品市场上有较强的竞争力和实用性。
2021年3月，国内电动车共销售15.92万辆，同比激增297.1%，环比增长97.4%。同比、环比双双高增长，其很大原因为基数较低所致，去年3月仍处于疫情影响时期，今年2月则处于春节期间。15.92万辆，在当期乘用车市场中销量占比9.1%。这意味着，每销售的10辆新车中就约有1辆为电动车。
据报道，电动车未来发展潜力巨大。近期，丰田公司计划到2025年在全球推出15款纯电动汽车(BEV)，从而扩大其电动汽车产品组合，以实现2050年碳中和的目标。该公司在周一的上海车展上推出了新的纯电动车型丰田bZ系列，将面向中国、美国和欧洲市场销售。丰田还表示，计划到2025年在中国市场推出超过20款新能源汽车。
近日，在上海车展上，“纯电新物种”比亚迪EA1迎来首秀。与以往比亚迪的设计风格不同，比亚迪EA1采用“海洋美学”设计理念，基于全面领先的e平台3.0，并且还使用了全新LOGO，这是为新世代年轻用户打造的城市出行工具。新车基于全新的e平台 3.0打造， 动力方面搭载比亚迪引以为傲的刀片电池。
更多中研普华出版的行业投资前景预测，请点击《2020-2025年纯电动汽车市场发展现状调查及供需格局分析预测报告》。
