中国公路货运市场研究 公路货运物流运费价格 公路货运物流行业前景如何?

公路货物运输是指利用一定的载运工具，一般主要以载货汽车为主要运输工具，通过公路使货物产生空间位移的过程。从狭义上来说，公路货物运输即指汽车运输。

公路运输是一种机动灵活、简捷方便的运输方式，在短途货物集散运转上，它比铁路、航空运输具有更大的优越性，尤其在实现“门到门”的运输中，其重要性更为显著。尽管其他各种运输方式各有特点和优势，但或多或少都要依赖公路运输来完成最终两端的运输任务。

中国公路货运市场研究

我国社会物流总费用超过11万亿元,已经超过美国,成为全球最大的物流市场。而我国货运物流中的75%左右为公路货运。

据中国物流与采购联合会《2021年货车司机从业状况调查报告》显示，85.2%司机为个体司机，他们自主经营、自负盈亏，这也是和快递员等就业群体区别最大的地方。截止到2020年底，我国货车司机超过1700万，仍然是公路货运行业就业主力军。

公路货运物流运费价格

2021年10月份，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为100.2点，比上月回升0.65%，比去年同期增长1.7%。从各周指数看，第一至五周运价指数均有所回升。

分车型指数看，各车型指数环比有不同程度回升，同比保持小幅增长。以大宗商品及区域运输为主的整车指数为100.8点，比上月回升0.70%，比上年同期增长1.9%。零担指数中，零担轻货指数为98.1点，比上月回升0.52%，比上年同期增长1.2%;零担重货指数为100.6点，比上月回升0.64%，比上年同期增长1.7%。

从需求看，国内经济下行压力依旧，特别是制造业生产需求趋缓，带动物流市场需求延续收窄态势。PMI数据显示，10月份制造业PMI指数为49.2%，连续两个月位于50%以下。从供给看，运力供给总体平稳，在电商大促提前备货影响下，环比前期略有回升。

公路货运物流行业前景如何?

卡车运输是国内货运现行的主要手段，道路运输业内卷，无疑会拉低国内生产原料流通，从而影响经济增速。宏观来看，我国作为全球唯一具备完整工业体系的国家，第一、第二产业占GDP总量45.5%，对生产原材料的流动性要求极高。

庞大的需求直接催生了一个全球最大的道路运输市场。截至2020年，我国道路运输市场规模为6.2万亿元人民币。其中整车运输(FTL)和零担运输(LTL)为主要运输方式，2020年市场规模约为5.3万亿元人民币，预计到2025年将达到6.5万亿元人民币。

与庞大市场规模形成鲜明对比的是，行业技术迭代的速度并没有跟上市场的脚步。以2020年为例，国内物流支出总额占GDP的14.7%，几乎是美国7.6%的两倍，国内物流支出中有高达30%是因为信息不对称造成的，导致计划和管理不善等造成的浪费性支出。

道路运输业数字化转型的显著模式便是网络货运。

目前，网络货运平台共有三类主要玩家。一类是综合服务型公司，其在线下拥有物流园区，主要通过电子信息系统撮合交易。另外，园区内还会配备抽检中心、仓储中心、零担快运中心、汽修汽配中心和加油站等基础设施。

第二类是专业运输型玩家，如舜世通网络货运平台，其采用轻重结合的模式，既建设互联网货运信息平台，但同时也自建车队开展运输服务。

网络货运平台赛道具备高成长性，打造核心竞争力是市占率提升的关键。当前，网络货运平台模式在我国仍在普及，货车线上渗透率约为26%，具备进一步提升空间。目前行业增速约为60%，考虑到下游公路货运市场具备万亿元级空间，网络货运业的规模扩张具有确定性，未来或持续呈现高成长属性。

多部门共同发力加强货车司机权益保障

11月3日，交通运输部、公安部等16部门联合发布《关于加强货车司机权益保障工作的意见》，这也是交通运输部等16个部门首次大联手，推出9大主要任务和4项保障措施。

“推动道路货运行业高质量发展是维护货车司机权益的一个根本保障，但是这项工作环节多、涉及面广，需要多部门从制度、政策、标准、执法等多个方面共同发力。”交通运输部副部长汪洋介绍，交通运输部日前已会同多部门建立了道路货运高质量发展部际联席会议制度，共同推动解决行业面临的突出问题。

汪洋表示，部际联席会议制度建立后，将研究制定营造公平竞争市场环境、推动道路货运行业高质量发展的有关政策，并推动各项措施落地落实。协调完善道路货运基础设施体系，推广先进车辆技术装备和运输组织模式，提升道路货运集约化发展水平。

在市场规范层面，汪洋表示，将组织清理涉及道路货运行业的不合理罚款规定，规范日常执法行为。完善常态化协同联动执法机制，联合开展依法查处损害货车司机合法权益的行为，严厉打击车匪路霸和偷油偷货等违法犯罪活动等。

同时，部际联席会议制度建立后，还将畅通投诉举报渠道，及时梳理解决货车司机反映的问题;加强货运市场运行监测分析，促进信息互通，引导运力投放和货运需求合理匹配;加强舆论引导和形势研判，提高行业治理和应急处置能力等。

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