南京离安徽又近了 大力推进南京都市圈多层次轨道交通项目建设

南京离安徽又近了

近日，江苏省发展改革委正式批复南京市至马鞍山市域(郊)铁路(南京段)、南京市至滁州市域(郊)铁路(南京段)工程可行性研究报告。根据《南京市2021年经济社会发展重大项目计划》，宁马城际(南京段)轨道交通工程计划于今年12月份“推进前期工程，开展工程施工”的目标有望实现。

目前，南京正大力推进南京都市圈多层次轨道交通项目建设，南沿江铁路、宁淮铁路等正加快建设，北沿江高铁、扬镇宁马铁路、南京至仪征线(含扬州延伸线)工程等正抓紧开展前期工作，年底前还将迎来宁句城际的通车。

轨道交通市场份额分析

轨道交通装备制造升级加速，离不开轨道交通客运需求的巨大增长。2020年中心城市城轨交通客运量占公共交通客运总量出行比率38.7%，比上年提升4.1%。2020年全年共完成建设投资6286亿元，同比增长5.5%，在建项目的可研批复投资累计45289.3亿元，在建线路总长6797.5公里，在建线路规模与上年接近，年度完成建设投资创历史新高。

2020年当年，共有8个城市新一轮城轨交通建设规划或规划调整获国家发改委批复并公布，获批项目中涉及新增线路长度587.9公里，新增计划投资4709.8亿元。

从城轨的竞争格局来看，国外企业仍占据全球城市轨道市场份额的主要地位，中国企业正在逐步缩小同欧美企业的差距。全球TOP4企业中前三名全部被外国企业占据，其余1家均为中国企业。

中国城市轨道交通最新规划

十三五期间，城轨交通累计完成客运量969.4亿人次，年平均客运量194亿人次/年，比“十二五”期间年平均客运量106亿人次/年增长83%。

国家发展改革委批复的44个城市规划线路总投资额达到36107.2亿元。北京、杭州、广州规划线路投资均超过2000亿元，规划线路投资额合计达10388.6亿元，约占全国已批复规划线路投资的三成。青岛、天津、深圳、武汉、上海5市规划线路投资额均超过1500亿元。厦门、重庆、西安、贵阳、郑州、福州、长沙、苏州8市规划线路投资额超过1000亿元。

共计16个城市投资计划超过1000亿元，26个城市规划线网规模超过100公里，规划换乘站比重稳超四分之一，超大、特大城市城轨交通规划线网规模满足网络化运营环境。

2021年交通运输部发布关于中国中车集团有限公司开展绿色智能交通装备研制及应用等交通强国建设试点工作的意见。与此同时，名相关轨道交通制造业上市公司也将迎来一波发展机遇。

更多行业调研分析，可点击查阅中研普华研究报告《2021-2025年中国城市轨道交通行业全景调研与发展战略研究报告》。