“十四五”时期推进新能源车辆规模化应用 推进城市绿色货运配送示范创建

“十四五”时期推进新能源车辆规模化应用

近日，交通运输部制定印发了《综合运输服务“十四五”发展规划》(以下简称《规划》)。绿色出行创建行动计划方面，“十四五”时期，重点创建 100 个左右绿色出行城市，引导公众出行优先选择公共交通、步行和自行车等绿色出行方式，不断提升城市绿色出行水平。到 2025 年，力争 60% 以上的创建城市绿色出行比例达到 70%，绿色出行服务满意率不低于 80%。

推进城市绿色货运配送示范创建

《规划》加快新能源城市物流配送车辆应用，稳步提高城市物流配送新能源汽车比例。完善城市配送节点网络、优化车辆便利通行政策、推进城市配送全链条信息交互共享、引导城市配送组织模式创新，推动标准化周转箱等物流单元循环共用，加快推进城市货运配送绿色化、集约化转型。到 2025 年，有序建设 100 个左右城市绿色货运配送示范工程。

积极推动新能源和清洁能源车辆、船舶在运输服务领域应用，加大运营、通行、停车、充电等政策支持。加快充换电、加氢等基础设施规划布局和建设。国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域每年新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于 80%。

首批16个绿色货运配送示范城市出炉

近日，交通运输部、公安部、商务部印发通报，决定命名天津市、石家庄市、衡水市、鄂尔多斯市、苏州市、厦门市、安阳市、襄阳市、十堰市、长沙市、广州市、深圳市、成都市、泸州市、兰州市、银川市为首批“绿色货运配送示范城市”。

通报称，根据城市绿色物流配送示范工程验收工作有关安排，交通运输部、公安部、商务部联合受理了第一批19个城市人民政府提出的城市绿色货运配送示范工程验收申请。经技术组暗访、专家组实地验收、向社会公示等程序，确定天津市等16个城市达到了城市绿色货运配送示范工程创建预期目标。交通运输部、公安部、商务部决定命名天津市、石家庄市、衡水市、鄂尔多斯市、苏州市、厦门市、安阳市、襄阳市、十堰市、长沙市、广州市、深圳市、成都市、泸州市、兰州市、银川市为“绿色货运配送示范城市”。

绿色物流发展趋势如何

简单来讲，绿色配送是指通过选择合理运输路线，有效利用车辆，科学配装，提高运输效率，降低物流成本和资源消耗，并降低尾气排放。早在2019年3月1日，国家发改委牵头、24部委就已经联合发布《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》中，第十四条明确提出“加快绿色物流发展”，以绿色物流为突破口，带动上下游企业发展绿色供应链。

各大物流企业都在加快绿色转型，落实相关政策，加强绿色运营技术的创新，不断提高绿色物流的建设水平。用智慧物流来撬动绿色物流的多个环节，利用大数据进行仓内存储作业的指导，实现精准定位货物，提高工作效率。

大量运用新能源物流车，提高门对门服务的同时，实现绿色经营、减少碳排放。将物流环节中保护货物而产生的大量外包装，更改为可降解材料，特别是新兴技术—生物可再生可降解的聚乳酸材料替代塑料。

更多中研普华出版的行业投资前景预测，请点击《2019-2025年中国绿色物流行业发展潜力分析及投资方向研究报告》。