亚马逊将于欧洲对其电动货车车队投资超过10亿欧元 电动汽车行业未来展望分析

亚马逊将于欧洲对其电动货车车队投资超过10亿欧元

近期，亚马逊将在未来五年在全欧洲对电动货车、卡车和低排放打包枢纽投资超过10亿欧元，以加速实现净零碳排放的努力。这笔投资将使其在欧洲的电动货车车队在2025年前从3000辆增加两倍多，达到1万多辆。该公司没有透露目前欧洲最后一英里快递车队中有多大比例是电动的，但表示这3000辆零排放货车在2021年递送了超过1亿件包裹。

电动汽车行业未来展望分析

全球电动化趋势明显，势必催生庞大的充电需求。随着近几年全球电动汽车的加速渗透，动力电池的充电技术得到大幅突破，从 1C 的电 动汽车迅速演进到 2C。2022 年，国内已有搭载 3C 电池的汽车进入市场。而在 2022 年 的 6 月 23 日，宁德时代发布新款麒麟电池，并表示 4C 充电预计将于明年到来。

数据显示，中国电动汽车销量56.5万辆，同比增长132%;欧洲电动汽车销量21.9万辆，同比下降8%;美国市场暂未发布销量数据，一份报告显示，今年二季度，(美国)电动汽车销售额占市场总额的5.6%，高于一季度的5.3%，创历史新高。2021年同期，美国市场电动汽车份额为2.7%。

2022年上半年，特斯拉以97,182辆的出口量，占同期中国电动汽车出口总量的48%，以近半数的占比带动“中国制造”在国际舞台上大放异彩。

近年来，中国的电动汽车销量暴增，从今年1至5月份，我国新能源汽车累计产销量都突破了200万辆，预计全年产销量可能突破500万台。

未来我国新能源汽车将有望延续高速渗透架势，根据 2019 年 12 月 工信部发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035 年)征求意见稿》，明确提出纯电动乘用车为未来的主流，到 2025年新能源汽车销量占比达到 25%左右。

阅读延伸

电动汽车电池使用量增长情况

随着全球电动汽车销量的增长，全球电动汽车电池使用量也随着增长，2021年，全球电动汽车电池使用量达到296.8GWh，较2020年增长150GWh。

2022 年将开始新一轮定点高峰决定 2025 年后竞争格局，中国厂商有望进入全 球车企供应链，充分形成对日韩企业全面优势。当前以大众、Stellantis、特斯拉、 戴姆勒为代表的欧美车企均自建电池工厂，电动汽车电池生产能力。

电动汽车电池市场自建产能有望 于 2024 年后集中放量，给 2025 年后的动力电池竞争格局带来更多不确定性。另 一方面，车企远期新平台规划处于酝酿中，将逐步释放订单吸引全球电池企业竞相 角逐。新一轮定点预计于 2022 年后密集开启，影响2025 年后竞争格局。

据报道称，日本汽车制造商丰田汽车公司表示，将在日本和美国投资至多7300亿日元(约合52.7亿美元)，为纯电动汽车供应汽车电池。该公司的目标是在2024年至2026年之间开始生产电池。

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