2022牵引车行业供需趋势及发展潜力分析

牵引车行业市场前景及现状如何?根据国家节能减排环保政策和《2021年能源工作指导意见》，国家从2021年4月开始对环境污染较严重的资源型产业如煤炭(2021年我国煤炭消费比重要下降56%以下)、铁矿石、电解铝等行业的产能进行限产。而牵引车历来是承担这些资源型物资市场公路运输的主要工具，资源型市场萎缩，牵引车需求随之减少。

2022牵引车行业供需趋势及发展潜力分析

随着我国经济飞速发展以及国家对公路建设的大力投入，公路运输已经成为我国主要的运输方式。半挂牵引车作为公路运输的主要装备，以其专业化强、装载量大、运输快捷的优势，得到广泛应用。

2021年12月份，国内牵引车市场共计销售2.68万辆，环比下降14%，同比下降53%，降幅较11月份(-55%)缩窄2个百分点，2021年全年，牵引车市场累计实销64.47万辆，同比累计下降14%，较2020年全年少销售约11.3万辆。

工信部发文称将联合相关部门发布实施《推动公共领域车辆电动化行动计划》，加快推进工程机械和重卡电动化，随着国家双碳政策持续推进，我国新能源汽车持续发展，预计作为重卡行业关键组成的牵引车电动化趋势将持续发展。

数据显示，2022年1-4月虽然牵引车整体产业进入寒冬，但新能源牵引车受“换电”模式快速发展影响，整体销量同比增长超900%，渗透率达5.55%，预计汽车工业整体电动化、智能化趋势背景下，牵引车产业将同步推进。

2022年以来，国内各地疫情反复加之经济中心上海疫情加重，下游物流业景气度下降加剧了牵引车销量减少，牵引车产业进入寒冬，5月底来看，随着国内疫情好转，预计整体物流业景气度回升或将带动牵引车销量回升。随着2022年来牵引车市场景气度持续走低，国内牵引车企业纷纷展开降价措施，整体略高于国六标准的重卡在需求端下滑的背景下价格反而低于国五指导价。

随着商用车合资股比的放开，中国重卡市场将呈现本土企业与外资企业的竞争态势，斯堪尼亚、奔驰、沃尔沃等先后的动作，都表明了这些国际巨头对中国重卡市场的看好，未来的竞争也会更加的剧烈。

牵引车行业市场规模分析

数据显示，全球终端牵引车市场规模达到了126亿元，预计2026年将达到215亿元，年复合增长率(CAGR)为7.9%。

随着国民经济的持续健康发展、全社会货物周转量不断增加、道路设施建设不断完善(尤其是高速公路的建设)，以及沿海及内河港口的建设，为半挂牵引车市场提供了良好的需求平台;与此同时，预计国内宏观调控将改变目前主要依靠投资拉动经济的传统模式，以实现持续增长，势必将从拉动内需、促进进出口贸易等方面实现经济增长，由此也为半挂牵引车提供了强劲的需求动力。

随着牵引车行业竞争的不断加剧，大型企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内外优秀的牵引车企业愈来愈重视对行业市场的分析研究，特别是对当前市场环境和客户需求趋势变化的深入研究。

更多牵引车市场调研消息,可以点击查看中研普华产业研究院的《2021-2026年中国牵引车市场深度全景调研及投资前景分析报告》。