央行突然出手：超2200亿 调跨境融资宏观审慎调节参数 我国数字人民币将带动近千亿的市场空间

央行开展2300亿7天期逆回购，上调跨境融资宏观审慎调节参数

10月25日，央行公告称，为对冲税期高峰、政府债券发行缴款等因素的影响，维护月末流动性平稳，10月25日以利率招标方式开展了2300亿元7天期逆回购操作，中标利率2.0%。

Wind数据显示，今日20亿元逆回购到期，因此当日净投放2280亿元。

日前潘功胜表示，下一步实施好稳健的货币政策，强化跨周期和逆周期调节，为促进经济增长、扩大就业、稳定物价、维护国际收支平衡营造良好的货币金融环境;

坚持统筹发展和安全，牢牢守住不发生系统性金融风险的底线;深化汇率市场化改革，保持人民币汇率在合理均衡水平上的基本稳定。

10月LPR报价持稳，1年期LPR报3.65%，上次为3.65%;5年期以上品种报4.30%，上次为4.30%。

同期，央行官网信息显示，为进一步完善全口径跨境融资宏观审慎管理，增加企业和金融机构跨境资金来源，引导其优化资产负债结构，人民银行、外汇局决定将企业和金融机构的跨境融资宏观审慎调节参数从1上调至1.25。

10月25日，人民币兑美元中间价报7.1668，调贬438个基点。前一交易日中间价报7.1230，在岸人民币16:30收盘价报7.2610，23:30夜盘收报7.2629。

广发证券首席经济学家郭磊分析认为，一方面，美联储加息较为密集，美债收益率走高，相对利差导致美元指数偏强;另一方面，地缘政治影响全球风险偏好，全球避险情绪进一步推升美元。

东方金诚首席宏观分析师王青此前指出，考虑到汇市形势发生新的变化，央行将进一步加大稳汇率力度。还可能采取以下措施：一是调低企业境外放款的宏观审慎调节系数，控制资本流出;

二是调高企业和金融机构的跨境融资宏观审慎调节参数，扩大资本流入;三是在特定时段，通过发行央票等措施，较大力度收紧离岸市场人民币流动性。

据央行介绍，数字人民币在批发零售、餐饮文旅、教育医疗、公共服务等领域已形成一大批涵盖线上线下、可复制可推广的应用模式。

截至2022年8月31日，15个省(市)的试点地区累计交易笔数3.6亿笔、金额1000.4亿元，支持数字人民币的商户门店数量超过560万个。

数字人民币APP下载量超千万次

自1月4日数字人民币(试点版)App正式上架以来，截至1月24日，不足一月下载量已超千万次。数字人民币正式开启全量测试，全国各地掀起了数字人民币体验热潮。更多服务实体经济和百姓生活的应用场景与支付方式也将出现，数字人民币生态得到进一步丰富。

数字人民币APP内可开通钱包的运营机构包括工、农、中、建、交、邮储六大国有银行，以零售业务见长的招行银行、网商银行(支付宝)和微众银行(微信支付)。

未来我国数字人民币将带动近千亿的市场空间

银行端支付环节涉及ATM机、开卡机、办证机等机器的更换，原有机器将新增数字人民币功能，对应市场空间约为227亿元。商户端支付环节涉及带有数字人民币功能POS机等机器，市场空间约为307亿元。中游发行环节涉及银行IT解决方案、数字硬钱包等，数字货币市场空间约为428亿元。

下游终端主要有POS机、ATM机和硬件钱包，随着数字货币的推广，将带来大规模的终端硬件更新改造，因此数字人民币的下游具有很强的短期爆发机会。

根据央行的数据，截至2021年二季度末，银行卡跨行支付系统联网特约商户2403.32万户，联网机具3273.33万台，ATM机具98.67万台，这些支付硬件届时都要更新改造，市场规模高达百亿元级别。

数字人民币场景建设不断深化

全面深化试点地区为北京、天津、上海、重庆(涪陵区等21个市辖区)、海南、大连、厦门、青岛、深圳、石家庄、长春、哈尔滨、南京、杭州、合肥、济南、武汉、广州、成都、贵阳、昆明、西安、乌鲁木齐、苏州、威海和河北雄安新区、贵州贵安新区、陕西西咸新区等28个省市(区域)。

随着数字人民币试点的纵深开展，数字货币币场景建设不断深化，将数字人民币与绿色低碳结合，成为不少金融机构布局的重点方向。

国际清算银行报告显示，有超过80%的成员国家在对央行数字货币进行研究。其中，柬埔寨和巴哈马已经发行了零售业务央行数字货币，乌克兰、乌拉圭和厄瓜多尔已经基本完成测试，还有包括中国和新加坡在内的其他6个国家，正在验证和测试的最后阶段。

截至2020年5月27日，全球私人数字货币种类共计5516种，私人数字货币总市值达到2505.8亿美元，其中比特币市值1174.6亿美元，头部效应显著。

从前期开展数字人民币低碳骑行活动的效果来看，使用数字人民币红包进行激励，数字货币能够有效带动消费者低碳出行。公开数据显示，9月起开展的低碳骑行活动吸引了近800万用户参加。

其中，近200万用户下载和开立数字人民币个人钱包，累计产生超过4200万绿色骑行公里数。与驾驶普通燃油车相比，同等运量下预计可减少碳排放量约11400吨。

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