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2023汽车改装市场未来发展前景预测 汽车改装市场规模有望进一步扩大

汽车HuangWenYu2023/7/24

汽车改装是指根据汽车车主需要,将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动,主要包括车身改装和动力改装两种。汽车改装可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装,汽车改装,大体可以分为以下几类:汽车外观改装、动力系统改装、底盘系统改装、越野车改装、汽车内饰改装、汽车音响改装。

2020年我国汽车改装行业受新冠疫情影响,市场规模出现较大幅度下滑,2019年我国汽车改装行业市场规模为1066亿元,但到了2020年,我国汽车改装行业市场规模降至为742亿元,较2019年下滑30%。我国汽车改装行业虽得到一定的发展,但市场成熟度并不高,在欧美、日本等发达国家,汽车改装率已达到80%以上,而国内市场这一数字却不到3%。拥有全球汽车消费第二的中国市场,汽车改装领域被无限看好,前景广阔。

数据显示,2016-2020年中国汽车改装行业市场规模在全球汽车改装行业市场规模占比中依然较小,2019年在政策上所带来的多项利好下,未来中国汽车改装行业市场潜力有很大的发展空间。

汽车改装行业发展状况分析

进入21世纪我国汽车保有量快速增长,民用汽车保有量始终维持高速增长,汽车的快速普及和消费者对汽车个性化需求不断增长,极大地促进了改装行业发展。我国围绕改装件生产、销售、改装业务等形成了一定规模的产业链。其中,广东、北京、四川等地汽车改装行业尤为繁荣。目前,我国改装行业存在以下特点:

一是汽车改装多以外观、舒适性改装为主。虽然我国现在改装车已越来越多,但是大部分车所做的改装项目都是比较初级、实用性的改装,包括颜色、贴膜、内饰、大包围、保险杠、轮毂、尾翼等简单改装。少部分消费者对车辆性能进行深层次改装。

二是已初步发展出一批专业化、规模化的汽车改装店。一些规模较大的汽车改装店,从国内外邀请专业改装技师加盟,并拥有规范的专业改装件进货渠道,依照消费者的不同需求,进行专业化的全方位改装,并且对改装汽车的安全质量和售后服务提供保障。此外北京酷车小镇等国内高端汽车改装园区也开始快速发展。

三是国外改装企业正快速进入中国。国外著名改装件品牌如FFF、迪克萨等开始授权国内的改装企业作为中国的总代理商,并提供相关的技术和售后服务支持。奔驰、宝马等跨国企业也在国内推出改装车型。

四是保险公司开始重视改装车辆保险。国内多数保险产品对改装车的赔偿限于原车,但随着汽车改装市场的发展,车辆改装部分逐步被纳入到保险公司理赔范围之内。如平安保险公司的《新增加设备损失险条款》规定:“新增加设备,是指除保险车辆出厂时原有各项设备以外的、被保险人另外加装的设备及设施。办理本保险时,应列明车上新增加设备明细表及价格。”

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年汽车改装行业深度分析及投资战略研究咨询报告》显示:

汽车改装产业增长迅速,汽车改装已成为汽车产业链中的重要组成部分,也成为普通汽车消费者生活中的组成部分,并渐渐成为一种需求。2019年中国改装汽车产量为984087辆,同比下降16.6%;2020年前三季度改装汽车产量为735272辆,同比下降25.3%。

当前市场,消费改装市场以80、90后车主为核心,平均预算为车价的10%,主要市场集中在一二线城市,但随改装市场的发展,未来会向三四线城市延申。

行业管理现状我国没有形成汽车改装的政府管理体系,现阶段主要是由公安部、交通运输部牵头对非法改装进行监管。

汽车改装是有一定限制的,随意改装很可能通不过年检,所以改装汽车一定要在符合相关法规的前提下进行。当前,交管部门对汽车改装的限制要求依然比较严格,汽车排量等涉及汽车技术参数部分绝对不能私自改装。

1、《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条规定任何单位或者个人不得有下列行为:(1)拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征;(2)改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号;(3)已注册登记的机动车有下列情形之一的,机动车所有人应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门申请变更登记:改变机动车车身颜色的、更换发动机的、更换车身或者车架的、因质量有问题制造厂更换整车的。申请机动车变更登记,属于上述几项情形之一的,还应当交验机动车;如果更换发动机或更换车身或者车架的,还应当同时提交机动车安全技术检验合格证明。

注:可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装,但有三种颜色属于特种车专用颜色,不能使用。红色为消防专用,黄色为工程抢险专用,上白下蓝为国家行政执法专用。而对车身、车架、发动机的变更,要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。申请变更时,须同时出具修理厂的证明及更换发动机、车身或者车架的来历凭证。

2022年中国消费品质量安全促进会汽车改装标准工作组成立,同年发布《关干进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》,其中要求建立健全汽车改装行业管理机制,加快发展汽车后市场。

汽车改装市场未来发展前景预测

据最新数据显示,截至2022年,我国汽车保有量已达3.9亿量。汽车保有量不断增长的同时,车主年轻化趋势加速,车主的个性化需求也在增多。在未来,汽车改装市场将随市场需求、政策导向双推动,迎来新的发展契机。

随着我国汽车后市场规模呈爆发式增长,2021年中国汽车后市场规模预估将达到1.5万亿元(不包含汽车金融),其中汽车改装市场产值预计将超过1600亿元,市场中潜在的汽车内饰改装规模将达到600亿元,年复合增长率将超过10%。在此速度增长下,我国汽车改装行业市场规模有望进一步扩大,2025年中国汽车改装市场规模有望突破2000亿元。

中研普华利用多种独创的信息处理技术,对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地降低客户投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《2023-2028年汽车改装行业深度分析及投资战略研究咨询报告》。

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汽车改装行业发展现状

吊车行业研究报告

中研普华通过对吊车行业长期跟踪监测,分析吊车行业需求、供给、经营特性、获取能力、产业链和价值链等多方面的内容,整合行业、市场、企业、用户等多层面数据和信息资源,为客户提供深度的吊车行业研究报告,以专业的研究方法帮助客户深入的了解吊车行业,发现投资价值和投资机会,规避经营风险,提高管理和运营能力。吊车行业报告是从事吊车行业投资之前,对吊车行业相关各种因素进行具体调查、研究、分析,评估项目可行性、效果效益程度,提出建设性意见建议对策等,为吊车行业投资决策者和主管机关审批的研究性报告。以阐述对吊车行业的理论认识为主要内容,重在研究吊车行业本质及规律性认识的研究。吊车行业研究报告持续提供高价值服务,是企业了解各行业当前最新发展动向、把握市场机会、做出正确投资和明确企业发展方向不可多得的精品资料。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、国内外相关报刊杂志的基础信息以及吊车专业研究单位等公布和提供的大量资料。对我国吊车的行业现状、市场各类经营指标的情况、重点企业状况、区域市场发展情况等内容进行详细的阐述和深入的分析,着重对吊车业务的发展进行详尽深入的分析,并根据吊车行业的政策经济发展环境对吊车行业潜在的风险和防范建议进行分析。最后提出研究者对吊车行业的研究观点,以供投资决策者参考。

汽车吊车2023-07-21

城市综合治理信息化行业研究报告

本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、全国及海外相关报刊杂志的基础信息以及城市综合治理信息化行业研究单位等公布和提供的大量资料。报告对我国城市综合治理信息化行业的供需状况、发展现状、子行业发展变化等进行了分析,重点分析了国内外城市综合治理信息化行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力,以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了城市综合治理信息化行业的整体发展动态,对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。报告对于城市综合治理信息化产品生产企业、经销商、行业管理部门以及拟进入该行业的投资者具有重要的参考价值,对于研究我国城市综合治理信息化行业发展规律、提高企业的运营效率、促进企业的发展壮大有学术和实践的双重意义。

汽车城市综合治理信息化2023-07-13

汽车保养行业产业战略

区域产业规划是地方经济发展战略的核心内容,是各级政府部门发展相关产业的“路线图”,对于区域发展规划来说,就相当于一张蓝图对一个建筑物的重要性,有了这张“蓝图”,区域才能在有规划有计划的基础上进行更好的区域建设。特定区域内某个产业的快速健康发展有赖于当地政府以前瞻性的眼光拟定科学合理的发展规划,特别是一些战略性新兴产业更需要地方政府制定切实可行的扶持和培育规划。通过区域产业规划来确定地方经济发展的产业支撑体系,为招商工作确定方向和框架。我们针对各大城市、区县镇等区域的产业发展规划,将围绕“产业分析→产业定位→产业规划→产业实施”这条主线来展开。各地由于资源禀赋不同,发展相关产业的条件也就不同,只有准确的理解区域内产业发展基础和潜力,才能编制出符合当地实际的产业发展规划。中研普华拥有完善的调研访谈方案,能够快速全面的根据当地实际条件提取编制规划所需遵循的一些约束性指标。区域产业发展规划的编制必须科学严谨,形式大于实质是产业规划编制的通病,而更多利用翔实的数据和图表说话是高质量产业发展规划的一个重要标志。中研普华凭借丰富的数据来源渠道,以及对规划结构的精准把握,能够最大限度的做到利用数据图表支撑自身观点。区域产业发展规划必须要具有较强的可操作性,这就要求规划必须要落脚到产业发展目录上。中研普华拥有多年的产业研究经验,能够在产业规划的编制过程中很好的将宏观的行业研究与微观的项目研究结合起来,让规划最终落脚到重点细分领域、重点集聚区和重点项目上。 时代走到今天,发展战略成为世界最热点的问题。世界上的各种论坛,无一例外都共同讨论的主题是发展战略问题。我们看西方国家所走过的道路,我们从中应该吸取什么教训?我们用什么样的眼光来看城市的发展,看我们经济的发展,区域的发展。我们战略视野在什么地方?战略是分层的,上到世界下到企业,每个层面都有战略问题。中美关系怎么处理?中日关系怎么处理?那就叫国际战略、世界战略。亚太金融组织、欧盟、东盟、中亚、OPEC,那叫地缘战略。党的十八大报告,那叫国家发展战略。长三角珠三角环渤海经济区,东北振兴、中部崛起,那叫区域发展战略,还有省域战略,市域战略,底下还有县域战略,集团战略、组织战略。一个城市的发展,它没有明确的战略定位,它没有明确的发展思路,它就走不下去,它的经济发展就一定受影响。到深圳去看,经济相对的很热很热。到珠海去看,经济相对的很冷很冷,为什么差别这么大?一是区域产业战略方向差异,深圳从一开始就以引进工业项目为主,在中国刚刚开放前五年被引进的工业大多数都被深圳所拥有,而珠海开始定位引进的是旅游业,随后第二年又转变为引进工业为主,政策朝令夕改又失去了先手之机,导致珠海的工业发展一直被深圳完全压制;二是珠海好大喜功,在行业发展上没有一个明确的思路和相应的鼓励措施,没有发挥出政府具备的功能,而深圳则完全相反,在行业发展上做足了功夫,让深圳的领先优势一直得到保持;可见由于区域产业规划战略的方向失误以及执行不到位,导致珠海作为国内四大经济特区之一却沦为广东省的二线城市,而深圳则一直是全国最具创新力的一线城市。 本报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家海关总署、国家商务部、国家财政部、国务院发展研究中心、汽车保养行业相关协会、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志的基础信息等公布和提供的大量资料,对国内外汽车保养行业发展情况、发展趋势及其所面临的问题等进行了分析,对我国汽车保养产业政府战略规划、区域战略规划等进行了深入探讨。报告同时还对我国北京、广东等地主要汽车保养产业规划的概况、策略进行了分析,揭示了汽车保养产业的发展机会,以及当前汽车保养产业面临的竞争与挑战。本报告内容丰富、翔实,是汽车保养产业相关企业、投资企业以及当地政府准确了解目前汽车保养产业发展动态,把握汽车保养产业发展趋势,制定区域产业规划必备的精品。

汽车汽车保养2023-06-28

民用航空行业研究报告

民用航空是指使用航空器从事除了国防、警察和海关等国家航空活动以外的航空活动。其基本要求是安全可靠,对商业航空的客运和通用航空的通勤、公务飞行来说,还要求准时和舒适。 民用航空行业研究报告主要分析了民用航空行业的市场规模、民用航空市场供需求状况、民用航空市场竞争状况和民用航空主要企业经营情况、民用航空市场主要企业的市场占有率,同时对民用航空行业的未来发展做出科学的预测。中研普华凭借多年的行业研究经验,总结出完整的产业研究方法,建立了完善的产业研究体系,提供研究覆盖面最为广泛、数据资源最为强大、市场研究最为深刻的行业研究报告系列。报告在公司多年研究结论的基础上,结合中国行业市场的发展现状,通过公司资深研究团队对市场各类资讯进行整理分析,并且依托国家权威数据资源和长期市场监测的中研普华数据库,进行全面、细致的研究,是中国市场上最权威、有效的研究产品。民用航空行业研究报告可以帮助投资者合理分析行业的市场现状,为投资者进行投资作出行业前景预判,挖掘投资价值,同时提出行业投资策略、生产策略、营销策略等方面的建议。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、国内外相关报刊杂志的基础信息以及民用航空专业研究单位等公布和提供的大量资料。对我国民用航空行业作了详尽深入的分析,为民用航空产业投资者寻找新的投资机会。为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据,同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。

汽车民用航空2023-06-25

汽车后市场电商行业研究报告

本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、全国及海外相关报刊杂志的基础信息以及汽车后市场电商行业研究单位等公布和提供的大量资料。报告对我国汽车后市场电商行业的供需状况、发展现状、子行业发展变化等进行了分析,重点分析了国内外汽车后市场电商行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力,以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了汽车后市场电商行业的整体发展动态,对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。报告对于汽车后市场电商产品生产企业、经销商、行业管理部门以及拟进入该行业的投资者具有重要的参考价值,对于研究我国汽车后市场电商行业发展规律、提高企业的运营效率、促进企业的发展壮大有学术和实践的双重意义。

汽车汽车后市场电商2023-07-11

船舶智能化行业研究报告

船舶智能化行业研究报告主要分析了船舶智能化行业的市场规模、船舶智能化市场供需求状况、船舶智能化市场竞争状况和船舶智能化主要企业经营情况,同时对船舶智能化行业的未来发展做出科学的预测。中研普华凭借多年的行业研究经验,总结出完整的产业研究方法,建立了完善的产业研究体系,提供研究覆盖面最为广泛、数据资源最为强大、市场研究最为深刻的行业研究报告系列。报告在公司多年研究结论的基础上,结合中国行业市场的发展现状,通过公司资深研究团队对市场各类资讯进行整理分析,并且依托国家权威数据资源和长期市场监测的中研普华数据库,进行全面、细致的研究,是中国市场上最权威、有效的研究产品。船舶智能化行业研究报告可以帮助投资者合理分析行业的市场现状,为投资者进行投资作出行业前景预判,挖掘投资价值,同时提出行业投资策略和营销策略等方面的建议。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、国内外相关报刊杂志的基础信息以及船舶智能化专业研究单位等公布和提供的大量资料。对我国船舶智能化行业作了详尽深入的分析,为船舶智能化产业投资者寻找新的投资机会。为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据,同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。

汽车船舶智能化2023-06-25

工程车行业研究报告

工程车是一个建筑工程的主干力量,由于它们的出现才使建筑工程的进度倍增,大大减少了人力。用于工程的运载,挖掘,抢修,甚至作战等。 工程车行业研究报告主要分析了工程车行业的国内外发展概况、行业的发展环境、市场分析(市场规模、市场结构、市场特点等)、生产分析(生产总量、供需平衡等)、竞争分析(行业集中度、竞争格局、竞争组群、竞争因素等)、产品价格分析、用户分析、替代品和互补品分析、行业主导驱动因素、行业渠道分析、行业赢利能力、行业成长性、行业偿债能力、行业营运能力、工程车行业重点企业分析、子行业分析、区域市场分析、行业风险分析、行业发展前景预测及相关的经营、投资建议等。报告研究框架全面、严谨,分析内容客观、公正、系统,真实准确地反映了我国工程车行业的市场发展现状和未来发展趋势。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志的基础信息以及专业研究单位等公布和提供的大量资料。对我国工程车行业作了详尽深入的分析,是企业进行市场研究工作时不可或缺的重要参考资料,同时也可作为金融机构进行信贷分析、证券分析、投资分析等研究工作时的参考依据。

汽车工程车2023-07-20

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