航空煤油行业市场需求及未来发展预测2024

据美国能源信息署(EIA)估计，美国2023年的日平均航空煤油需求峰值出现在截至6月23日当周，达到平均每日194.2万桶。紧随其后的是5月初的每日191.7万桶。

随着更多旅客的回归，预计2024年的航空煤油需求将继续上升。美国运输安全管理局(TSA)报告说，在感恩节后的周日，有超过290万乘客通过机场安检，这是新冠疫情后的最高数字。

根据代表约320家航空公司、占全球航空运输量的83%的国际航空运输协会预测，2024年航空燃料的平均成本约为每加仑2.7095美元。这高于其对2023年预测的平均每加仑2.6643美元。

航空煤油具有密度适宜、热值高、燃烧性能好、清洁度高、硫含量少、对机件腐蚀小的特点，能够迅速、稳定、完全燃烧，可满足寒冷地区和高空飞行对油品流动性的要求。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年航空煤油行业市场深度分析及发展策略研究报告》显示：

航空煤油，别名无臭煤油，是石油产品之一，主要由不同馏分的烃类化合物组成，是根据飞机发动机的性能和飞机的安全特别研制的航空燃料。

航空煤油由不同馏分的烷烃、芳香烃和烯烃类的碳氢化合物组成，按照GB 6537，3号航空煤油的组成如下，允许的添加剂包括抗静电剂、抗氧剂、抗磨剂、防冰剂、金属钝化剂。添加剂成分不包含汽油抗震添加剂四乙基铅，四乙基铅在燃烧时会产生固体一氧化铅和铅，在发动机内迅速积聚会损害零件。

从无发动机的飞行系统中的人力动力源，到内燃机系统中的航空柴油动力源，到活塞式发动机系统中的航空汽油动力源，到喷气式发动机系统中的喷气燃料动力源，到超音速发动机系统中的高密度碳氢燃料，再到新能源发动机系统中的生物燃料或太阳能动力源，也就是说航空燃料的发展史是由航空发动机的发展衍生而来的。

航空煤油行业市场需求及未来发展预测2024

航空煤油行业产业链包括上游原材料开采、加工，中游运输、销售以及下游航空消费等环节。上游原材料主要以原油为主，通过常减压蒸馏制得蜡油，再经过加氢裂化生产航空煤油。下游主要为民用航空和军用航空领域。

随着近年来航空产业的不断发展，航空煤油需求量也随之不断增长，推动了航空煤油产需量的增长。根据国际航空运输协会2022年12月的数据显示，2022年全球航空旅客周转量同比增长64.4%，恢复至2019年的68.5%，2023年仍将以恢复为主基调，预计2024年全球航空客运量将达到2019年的水平;货运业务需求有所回落，货运吨公里同比减少8.0%，而可用货运吨公里同比增长3.0%，运力增长反映出航空客运市场腹舱运力强劲复苏，弥补了专用货机国际运力的下降。

在全行业碳排放中，飞机航空燃油燃烧接近排放总量的八成，这是减碳的最大来源，也是潜力最大的环节。以可持续航空燃料替代航煤，技术成熟度高，短期可能商业化，适用于全类型飞机。要想尽快实现航空业有效减排，可持续航空燃料是一项可以看得见的技术，也是短中期航空减碳的最佳手段。

可持续航空燃料以其独特属性，被公认为航空业最重要的碳减排工具。国际航空运输协会(IATA)7日公布SAF(可持续航空燃料)产量预期，2023年，SAF产量超过6亿升(50万吨)，是2022年产量的两倍。2024年，SAF产量预计将达到18.75亿升(150万吨)，占航空燃料需求的0.53%。

国际航协理事长威利·沃尔什表示，尽管SAF产量开始快速增长，但作为所有可再生燃料生产的一部分，其生产比例预计只是从今年的3%增长到2024年的6%，导致SAF供应不足，价格居高不下。航空业需要SAF在可再生燃料生产比例达到25%至30%之间，才有望实现2050年净零碳排放。各国政府需优先制定政策，鼓励扩大SAF生产，并利用当地可用的原料实现多样化。

近日由国际民航组织(ICAO)主办的第三届航空替代燃料会议商定了全球框架，以促进所有地区的SAF生产，到2030年国际航空所用燃料的碳强度降低5%。要达到这一水平，需要生产约175亿升(1400万吨)SAF。已有43家航空公司承诺在2030年使用约162.5亿升(1300万吨)SAF，并定期宣布更多协议。

根据国际航空运输协会预测，到2050年，航空业65%的减排将通过SAF来实现。截至2020年，全球SAF产量仅有约10万吨，近年虽有增长，但缺口依然巨大。

本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写，在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、国内外相关报刊杂志的基础信息以及航空煤油专业研究单位等公布和提供的大量资料。对我国航空煤油行业作了详尽深入的分析，为航空煤油产业投资者寻找新的投资机会。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2023-2028年航空煤油行业市场深度分析及发展策略研究报告》。