造船钢板市场调研 2021年造船钢板行业前景及现状分析

船舶用钢行业前景现状怎么样?未来船舶用钢销量如何?中国A+级的造船钢板企业却只有2家，像南钢、沙钢、湘钢和兴澄特钢，都有A+级产线入列，最终企业评级A级，说明受短板产线拖累。用户单位按照市场现货采购，造船钢板很可能在高评级企业中采购到来自低评级产线的产品。这很好的解释了有些造船钢板企业产品的用户体验和企业口碑差异很大。造船钢板企业的优势与劣势产线搭配，对生产造船钢板企业提高获利空间有利，但却对造船钢板用户行业在选材和应用体验上造成明显的困惑。

造船钢板市场调研 2021年造船钢板行业前景及现状分析

造船钢板作为专用钢材，对品种、质量、交货期等方面的要求很高。虽然国内大部分厂家可以生产，但形成一定产量规模的仅有为数不多的几个厂家。从各厂家船板的产量比例看，几个骨干造船钢板厂家均已集中生产具有较高技术含量和附加值的造船板，实际上船板已经成为浦钢厚板厂、重钢五厂等厂家的主导产品。

国内造船钢板从过去少数几家可以生产到几乎所有中厚板厂家都能生产;从以往只有单一品种、造船钢板规格的一般强度级船板到已有较多品种、规格的一般和高强度级船板;从1992年的自给率不足30%到1999年的80%。可以说，造船钢板工业的发展直接引导并推动了造船钢板的生产技术进步，同时，我国造船钢板行业为船舶工业迈向国际市场、造船钢板参与国际竞争提供了可靠的保证。

造船钢板企业集中度分析

据数据显示，中国造船钢板企业占比最高的为湘钢，占比22.65%，其次是鞍钢和营板，占比分别为16.57%和11.92%。

据工信部日前发布的数据显示，2020年，中国新船接单量重回全球第一。这份最新出炉的数据显示，2020年，中国和韩国的造船钢板接单量占全球份额的比例分别为48.8%和41.4%。目前，全球新船接单量中国位居世界第一，韩国位居第二，日本获得约7%的份额，排名第三。

据此前数据显示：中国船舶工业的新接造船钢板单量保持领先，今年1-9月份，我国造船钢板订单量占世界市场份额的58.3%，船厂手中的造船钢板订单也占到全球份额的48.3%。

图表：中国造船钢板市场集中度情况

数据来源：中研普华产业研究院整理

从近年造船钢板品种的生产情况看，一般强度的A、B级船板产量占90%，高强度船板产量不足10%。一般强度的D、E级造船钢板和高强度船板基本上是由鞍钢新轧厚板厂、浦钢厚板厂和舞钢厚板厂生产的。需要注意的是，尚无造船钢板厂家开发生产AH40、DH40、EH40级等高强度船板以及FH32、FH36、 FH40级超低温高强度船板。就规格而言，大部分造船钢板厂家仅能生产厚度在30mm以下、宽度小于2200mm的船板。显然，在品种、规格方面与船板需求相比还存在差距。

骨干钢企造船钢板产量均出现较大幅度的同比增长。湖南华菱湘潭钢铁有限公司和鞍钢集团有限公司年造船板产量均超过100万吨，湘钢的高强度板产量超过100万吨且为近5年的最大量;南京钢铁集团有限公司造船板和高强度船板产量同比增幅最大，分别达到48.7%和149%;江阴兴澄特种钢铁有限公司造船钢板占比达到96.3%。

6毫米和20毫米造船钢板全国价格一度突破5500元/吨和5000元/吨，月均价格为5330元/吨和4850元/吨，达到近2年新高。随着造船钢板行业整体回调的影响，造船钢板全国月均价格为4780元/吨，20毫米船板全国月均价格为4300元/吨，造船钢板年初价格基本持平，造船钢板价格高位盘整，向下调整的空间有限。

预计未来我国造船钢板总量约850万吨，同比增长6.3%，其中造船钢板700万吨，同比增长7.7%;型材77万吨，同比增长10%;其他品种造船钢板73万吨，同比增长12.3%。

《2021-2025年中国造船钢板行业发展前景及深度调研分析报告》由中研普华研究院撰写，本报告对我国行业的供需状况、造船钢板发展现状、造船钢板子行业发展变化等进行了分析，重点分析了造船钢板行业的发展现状、如何面对造船钢板行业的发展挑战、造船钢板行业的发展建议、造船钢板行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了造船钢板行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写，对中国及各子行业的发展状况、造船钢板上下游行业发展状况、造船钢板竞争替代产品、造船钢板发展趋势、造船钢板新产品与技术等进行了分析，并重点分析了中国造船钢板行业发展状况和特点，以及中国行业将面临的挑战、造船钢板企业的发展策略等。报告还对全球的行业发展态势作了详细分析。

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