全球集运市场量价齐升行情 2021中国集装箱运输需求发展趋势

全球集运市场量价齐升行情 2021集装箱运输需求发展趋势

近日，集装箱海运需求增加、实际运力短缺的背景下，集运市场仍会延续“量价齐升”的行情，集运公司将保持强劲的盈利态势。从长期看，在港口基础设施的制约下，回落的集运价格或将仍高于疫情暴发前的水平。集运行业公司发展状况如何？

8月2日，全球最大的集运公司马士基发布二季度业绩预告，报告期内EBITDA(税息折旧及摊销前利润)为51亿美元，较一季度增加10亿美元。由于预判特殊的市场形势将至少延续到2021年底，马士基将2021年EBITDA从此前预估的130亿至150亿美元大幅上调为180亿至195亿美元，并称“此后的几个季度的业绩仍可能出现高于正常水平的波动”。

疫情期间，由于一系列大手笔的美国政府援助行为，美国消费持续复苏，加之国内库存量不足，又需要不断进口各种生活生产资料。近期美国发布的6月进出口数据显示，当月美国进出口总额为3821亿美元，其中进口总额为创纪录的2367亿美元，同比上涨1.5个百分点，出口总额为1445亿美元。

与此同时，海运费继续激增。航运咨询机构Sea-Intelligence Maritime Analysis首席执行官墨菲 (Alan Murphy) 表示，集装箱船供应紧缩现象完全是北美需求的结果。

上海航运交易所上周五发布的数据，代表即期航运价格的上海出口集装箱指数(SCFI)为4196.24点，较前一周上涨96.24点，涨幅2.35%;较去年818点的最低点，上涨超过4倍。上海航运交易所表示，在欧洲、北美、波斯湾、南美等航线，上海港船舶平均舱位利用率接近满载水平，市场行情继续向好。

深圳市交通局2日发布消息称，为了全力支持外贸企业，维护外贸市场稳定发展，疏解海运市场“一舱难求”的局面，该局联合深圳港港口企业协调航运企业、外贸企业增开外贸加班船。

数据显示，今年以来，截至7月31日，深圳港全港集装箱吞吐量1614.92万标箱，比2020年同期增长19.84%;比2019年同期增长了10.03%。

此外，自6月24日深圳盐田港区全面恢复生产作业能力以来，深圳港全港集装箱吞吐量保持增长的发展态势，多次超过去年全年的日均吞吐量。其中，盐田港区7月24日集装箱吞吐量4.74万标箱，达到2020年日均吞吐量的129.51%。

2020年5月以来，海运运价涨势明显，集装箱运费持续走高。二级市场上，数据显示，自去年5月以来，航运概念指数累计上涨22.70%，多只个股涨超50%。航运企业整体实现业绩爆发，在A股市场10家发布2021年半年报业绩预告的航运企业中，9家业绩预喜，7家净利润增幅超100%。

欲了解更多中国集装箱运输行业发展分析，可点击中研普华《2021-2026年中国集装箱运输行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》