碳酸锂价格持续推高 2022碳酸锂行业前景及市场需求分析

2022碳酸锂行业前景及市场需求分析

碳酸锂行业发展前景如何?未来五年以国内新能源汽车为代表的下游需求的快速发展，将推动未来中国锂电需求持续增长。预计2025年全球新能源车渗透率将达到20%，对应新能源乘用车销量1824万辆，对应新能源商用车销量71万辆，合计碳酸锂需求100.2万吨，预计2025年碳酸锂需求将暴增3.6倍。

碳酸锂价格持续推高

今年以来，新能源电池所需要的原料碳酸锂价格不断上扬，截至11月15日，电池级碳酸锂的价格为19.5万元/吨，而在三个月前，还不到9.5万元/吨。从年初至今，碳酸锂的涨幅已经超过230%。业内人士表示，碳酸锂价格暴涨，核心是上游锂矿资源紧缺涨价。

11月8日晚间，乘联会公布的全国乘用车市场分析数据显示，10月乘用车市场零售达171.7万辆，同比下降13.9%，相较2019年10月下降7%。与之形成鲜明对比的是，10月新能源乘用车市场零售达到32.1万辆，同比上涨141%，继续保持高歌猛进的态势。

新能源汽车产销两旺，对动力电池的需求激增，锂电池原材料供不应求，价格也随之日益走高。资料显示，中国的锂资源虽然排名全球第四，但主要以盐湖的方式存在，需要经过复杂工艺才可以提炼锂。

在此背景下，宁德时代、亿纬锂能、国轩高科等电池生产企业纷纷进军收购上游资源，甚至出现中国企业在全球“抢购”号称“白色石油”的锂矿资源的情况。

据全球新兴能源市场调研机构SNE Research预测，到2023年，全球电动汽车对动力电池的需求达406GWh，而动力电池供应预计为335GWh，缺口约18%;到2025年，这一缺口将扩大到约40%。美国银行最新发布的报告则称，由于需求快速拉升，市场短期内无法做好准备，动力电池供应或在2025—2026年“售罄”，届时各电池厂产能利用率都将超过85%;2026—2030年间，“电池荒”还可能进一步加剧。

据中研普华产业研究院的报告《2021-2026年中国碳酸锂行业发展前景及投资风险预测分析报告》分析

动力电池需求量不断上涨，但全球锂电池原材料却面临短缺。一方面，全球锂矿、钴矿、镍矿等部分矿山资源在2020年经历了停产、破产、合并后，产能有所收缩，供应端存在不稳定因素，导致供应紧张。另一方面，受疫情冲击，相关企业的扩产计划相应搁置或延后，同时由于化工类产品如电解液产能不足，造成原材料进一步短缺。

由于下游需求居高不下，产业链供需错配，碳酸锂(主要用于生产磷酸铁锂电池)和氢氧化锂(主要用于生产三元锂电池)的价格被一步步推高。

尤其是碳酸锂，今年磷酸铁锂电池在产量和装车量上都重新超过了三元锂电池，碳酸锂的价格涨幅也远高于氢氧化锂。根据同花顺iFinD，截至11月8日，碳酸锂的现货含税均价已攀升至19.50万元/吨，而在今年1月初，均价仅5.15万元/吨，其间涨幅高达278.6%。

对此，光大证券分析师王招华认为，新能源车行业高景气度带动上游需求高增，正极材料工厂开工率长期维持在80%以上，预计锂盐价格仍保持快速增长，后市锂精矿、碳酸锂和氢氧化锂价格仍将保持共振上行趋势。

国际能源署最新数据显示，到2030年，仅靠现有和在建的锂矿生产项目，全球将出现约50%的锂需求缺口。目前，国内多家锂矿企业和动力电池企业都已将寻矿的目光投向海外。天齐锂业此前表示，已投资澳大利亚泰利森锂矿公司;动力电池厂商宁德时代也于去年参股了南美地区的锂盐提取项目。

未来行业市场投资前景如何?想要了解更多行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2021-2026年中国碳酸锂行业发展前景及投资风险预测分析报告》。

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