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智能仓储物流系统厂商具备整合行业资源能力

汽车yjbzj220022023/11/6

智能仓储物流系统厂商具备整合行业资源能力,行业价值链呈微笑曲线。产业链结构清晰。智能仓储物流产业链主要分为上、中、下游三个部分。具体来看,上游为软硬件供应商,主要提供AGV、堆垛机、穿梭车、分拣机等硬件设备(代表厂商:新松、中邮科技等)和WMS、WCS等软件设备(代表厂商:用友网络、思爱普等);中游是智能仓储物流系统厂商,基于对上游产品的研究和对下游客户需求的深入了解,使用多种仓储物流硬件设备和仓储物流软件系统搭建建设智能仓储物流系统,为客户提供定制化的解决方案;而下游是应用客户,涉及任何需要仓储流通的行业,市场空间广阔,是行业未来开启高速发展的基石。

中游仓储物流厂商成长路径明晰。从产业链来看,上游是仓储物流环节中的硬软件设备,但也是中游仓储物流系统公司提供的解决方案中的必要产品,中游厂商多基于对产业链上下游的了解,采用集成、自研或两种结合的方式提供解决方案。因此,从中游智能仓储物流系统公司的成长路径来看,主要分为两种,1)从硬件到软件:原擅长物流设备领域的公司,以物流设备作为核心竞争力,拓展物流软件领域,从而成为自动化物流系统综合解决方案提供商,代表公司有日本大幅、德马泰克、昆船智能、诺力股份等;2)从软件到硬件:擅长软件系统,再通过外采、自研或结合等方式发展硬件设备领域,代表公司有瑞仕格、今天国际、兰剑智能等。基于此,我们总结,中游仓储物流系统综合解决方案提供商在该领域具备整体规划、系统设计和整合行业资源的能力。

行业价值链呈微笑曲线,一站式综合服务打造高利润率。随着仓储物流业与下游制造业、商贸业等深度融合,对产业链中游厂商的能力及物流系统的品质和时效都提出了更高要求,行业由同质化低成本竞争转向差异化的质量竞争、效率竞争、服务竞争等。处于微笑曲线底部的是以设备为主的基础仓储物流服务,这一制造类型服务同质化严重,市场竞争激烈,利润率较低。微笑曲线左侧的是价值链上游的设计和研发能力,而右侧的是价值链下游运营能力,均具备极高的市场价值,有助于提升利润率。

国内智能仓储设备渗透率较低。从智能仓储设备的渗透率来看,据京东物流研究院统计,目前仍有约49.17%的企业未使用任何仓储物流自动化设备,而使用的自动化设备的渗透率程度也普遍较低,其中AGV渗透率最高,达29.04%,智能分拣设备和智能装卸设备渗透率只有11.88%。而这也解释了我国物流总费用/GDP仍处于14.6%的高位,供应链各环节运作效率较低的原因。究其根本,我们认为中国制造业智能仓储物流设备整体融合程度较低的原因有两点,1)智能仓储物流设备的更新迭代较快而投资成本较高,导致投资回报周期较长,很多制造企业难以承担;2)国内智能仓储仍处于起步阶段,融合发展需要时间沉淀,需市场、技术、政策等多方面因素共同推动。但不可否认的是,智能仓储物流是大势所趋,渗透率仍有较大提升空间。

市场空间前景广阔,黄金赛道有望开启高增。从智能仓储市场规模来看,根据头豹研究院统计的数据来看,受益于物流行业规模的迅速增长和仓储环节降本增效的需求不断攀升,市场规模从2017年的712.5亿元增至2022年的1357亿元,CAGR达12.6%。但从设备渗透率中,也反映出智能仓储物流在很多领域的融合程度不足,因此向未来看,随着智能仓储物流与更多应用场景融合和5G、物联网、人工智能等技术在仓储行业的进一步升级,智能仓储行业有望加速发展,预计2023-2026年CAGR达18.4%,2022年智能仓储物流市场规模约1357亿,2026年达2665亿元。

智能仓储物流是制造业由大变强的必要手段。现阶段,国内涌现了三一重工、宁德时代、华为等众多具备全球竞争力的龙头企业,中国制造业已经完成了从落后的追跑者向并跑者的伟大转变,中国已成为制造大国。但在关键技术、核心工艺和配件等方面,仍然存在"卡脖子问题",因此国家已制定2035年实现制造强国的目标,努力推动实现中国制造业从制造大国到制造强国的转变。在这一过程中,仓储效率成为各制造厂商不可忽略的关键要点,由此,国内智能仓储物流厂商将迎来重大发展机遇。国内智能仓储供应商有望实现突破。我们将中国本土智能仓储供应商与海外智能仓储供应商进行对比,可以发现,在产品技术、行业经验及品牌知名度方面,以日本大福、德马泰克等为代表的海外智能仓储供应商具备先发优势;但在价格、沟通、后期维护服务方面,国内本土厂商更胜一筹。目前,国内智能仓储供应商在中低端产品市场上由于价格及服务优势,竞争优势明显,并且通过行业项目积累了大量的客户资源。因此,未来凭借在产品技术上的持续突破,本土厂商有望迅速切入高端市场领域,一方面对先前存量市场实现进口替代,另一方面跟随中国龙头制造企业的市场拓展开辟新增量市场。

智慧物流在提高运营效率的同时,更要关注环保和社会责任。物流企业需要通过新能源汽车、绿色物流包装和回收、智慧物流控制等方向,积极推动绿色物流发展,为社会和环境带来更大贡献。智慧物流是未来物流发展的重大趋势,其中所蕴含的商业、技术、生态和责任因素,将共同推动行业的不断发展。需要始终紧跟时代发展,不断创新和优化自身的服务,为迎接未来物流行业的挑战而做准备。

欲了解更多中国智慧物流行业的未来发展前景,可以点击查看中研普华产业院研究报告2023-2028年中国智慧物流行业市场深度全景调研及投资前景分析报告》。

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铁路运输设备行业研究报告

铁路运输设备行业研究报告主要分析了铁路运输设备行业的市场规模、铁路运输设备市场供需求状况、铁路运输设备市场竞争状况和铁路运输设备主要企业经营情况、铁路运输设备市场主要企业的市场占有率,同时对铁路运输设备行业的未来发展做出科学的预测。中研普华凭借多年的行业研究经验,总结出完整的产业研究方法,建立了完善的产业研究体系,提供研究覆盖面最为广泛、数据资源最为强大、市场研究最为深刻的行业研究报告系列。报告在公司多年研究结论的基础上,结合中国行业市场的发展现状,通过公司资深研究团队对市场各类资讯进行整理分析,并且依托国家权威数据资源和长期市场监测的中研普华数据库,进行全面、细致的研究,是中国市场上最权威、有效的研究产品。铁路运输设备行业研究报告可以帮助投资者合理分析行业的市场现状,为投资者进行投资作出行业前景预判,挖掘投资价值,同时提出行业投资策略、生产策略、营销策略等方面的建议。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、国内外相关报刊杂志的基础信息以及铁路运输设备专业研究单位等公布和提供的大量资料。对我国铁路运输设备行业作了详尽深入的分析,为铁路运输设备产业投资者寻找新的投资机会。为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据,同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。

汽车铁路运输设备2023-10-16

支线航空行业研究报告

支线航空研究报告对支线航空行业研究的内容和方法进行全面的阐述和论证,对研究过程中所获取的支线航空资料进行全面系统的整理和分析,通过图表、统计结果及文献资料,或以纵向的发展过程,或横向类别分析提出论点、分析论据,进行论证。支线航空报告绝对如实地反映客观情况,叙述、说明、推断、引用均恰如其分。文字、用词应力求准确。研究报告的文字也简单、明了、通顺、流畅,既明白如话,又把研究的效果准确地、科学地表达出来。支线航空研究报告以行业为研究对象,并基于行业的现状,行业经济运行数据,行业供需现状,行业竞争格局,重点企业经营分析,行业产业链分析,市场集中度等现实指标,分析预测行业的发展前景和投资价值。通过最深入的数据挖掘,对行业进行严谨分析,从多个角度去评估企业市场地位,准确挖掘企业的成长性,已经为众多企业带来了最专业的研究和最有价值的咨询服务过程。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网以及国内外多种相关报刊杂志媒体提供的最新研究资料。本报告对国内外支线航空行业的发展状况进行了深入透彻地分析,对我国行业市场情况、技术现状、供需形势作了详尽研究,重点分析了国内外重点企业、行业发展趋势以及行业投资情况,报告还对支线航空下游行业的发展进行了探讨,是支线航空及相关企业、投资部门、研究机构准确了解目前中国市场发展动态,把握支线航空行业发展方向,为企业经营决策提供重要参考的依据。

汽车支线航空2023-10-11

交通车辆行业投资战略规划报告

未来30年的经济社会发展将历经两个阶段:第一个阶段,到2035年基本实现社会主义现代化;第二个阶段,到本世纪中叶把我国建成富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强国。作为迈进新时代的第一个五年规划,“十四五”规划将开启未来30年经济社会发展的新征程。“十四五”规划是迈进新时代的第一个五年规划,是未来30年中国经济发展的新起点。本次十九届五中全会上,不同于以往五年规划建议单独的提出与审议,“十四五”规划的建议与2035年远景目标的建议一并被提出,足见“十四五”规划不仅是过往五年规划的延续,还将进一步擘画未来15年乃至30年经济发展的新蓝图。 五年规划是国家对经济社会发展的顶层设计,也是一种纲领性文件。目前中国也是世界上编制五年规划(计划)最多的国家。“十四五”时期是我国经济社会发展的重要历史性窗口期,是全面完成小康社会建设战略目标,向全面实现社会主义现代化迈进承上启下的关键时期,做好“十四五”规划编制工作意义重大、影响深远。中研普华产业研究院在对“十三五”以来社会经济发展形势和政策带动的发展成果作进一步研究,对“十三五”时期交通车辆行业发展的问题和难题做深入分析,并从2020年开始全面跟进相关规划的制定和研究工作,为交通车辆行业规划指导目标和交通车辆发展方向提供有建设性的建议,为交通车辆行业发展提供准确的市场分析内容和研究成果。 中研普华通过对交通车辆行业长期跟踪监测,分析交通车辆行业需求、供给、经营特性、获取能力、产业链和价值链等多方面的内容,整合行业、市场、企业、用户等多层面数据和信息资源,为客户提供深度的交通车辆行业研究报告,以专业的研究方法帮助客户深入的了解交通车辆行业,发现投资价值和投资机会,规避经营风险,提高管理和运营能力。交通车辆行业报告是从事交通车辆行业投资之前,对交通车辆行业各种相关因素进行具体调查、研究、分析,评估项目可行性、效果效益程度,提出建设性意见建议对策等,是交通车辆行业投资决策者和主管机关审批的研究性报告。以阐述对交通车辆行业的理论认识为主要内容,重在交通车辆行业本质及规律性认识的研究。交通车辆行业研究报告持续提供高价值服务,是企业了解各行业当前最新发展动向、把握市场机会、做出正确投资和明确企业发展方向不可多得的精品资料。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、中国交通车辆行业协会、中研普华产业研究院、全国及海外多种相关报刊杂志以及专业研究机构公布和提供的大量资料,对中国国家 “十三五”经济和社会运行和成果进行分析、产业链上下游行业发展状况、行业供需形势、进出口等进行了深入研究,并重点分析了中国交通车辆行业发展状况和特点,以及“十四五”中国交通车辆行业将面临的挑战、行业的区域发展状况与竞争格局。报告还对“十四五”全球及中国交通车辆行业发展动向和趋势作了详细分析和预测,并对交通车辆行业进行了趋向研判,是交通车辆经营企业,科研、投资机构等单位准确了解目前交通车辆行业发展动态,把握企业定位和发展方向不可多得的精品研究报告。

汽车交通车辆2023-10-10

航空城行业研究报告

目前通用航空尚处于产业初期,需要建设通用航空城,以承接产业风口的到来。建设航空城,有利于通航业集聚化发展,并得到集中培育。除了培育通航业,建设航空城还能促进区域协同发展,促进产业、城市升级。总结世界发展通用航空城经验,可得知航空城大致可分为六类,分别是枢纽型、专业型、体验型、居住型、会展型和综合型。其中,以综合型和枢纽型对城市和产业的带动最强。 通用航空城是产业、城市、机场三位一体,相互促进、相互发展,与临空经济、通航产业园有明显区别。不过,航空城的一些类型可以看作是通用产业园的升级版。航空城建设开发是一个复杂且庞大的系统工程,需要有增长驱动力、区域资源禀赋、科学运营理念三个前提条件,以及硬件基础设施、软件基础实施、实施组织架构、人力资本和金融资本。当前,中国通航产业刚刚起步,尚未形成真正的通用航空城。随着通航业发展腾飞,航空城的开发建设有望升温,有基础的城市率先推进。此外,推进航空城开发建设,要坚持以政府为引导,城市投资公司或开发企业集团为主导,以项目开发企业为主体。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、全国及海外相关报刊杂志的基础信息以及航空城行业研究单位等公布和提供的大量资料。报告对我国航空城行业的供需状况、发展现状、子行业发展变化等进行了分析,重点分析了国内外航空城行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力,以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了航空城行业的整体发展动态,对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。报告对于航空城产品生产企业、经销商、行业管理部门以及拟进入该行业的投资者具有重要的参考价值,对于研究我国航空城行业发展规律、提高企业的运营效率、促进企业的发展壮大有学术和实践的双重意义。

汽车航空城2023-10-27

汽车改装行业可行性研究报告

《2023-2028年版汽车改装项目可行性研究报告》为中研普华公司独家首创针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告。报告分为:行业通用版、专业定制版。行业通用版是中研普华根据行业一般水平测算好了行业指标数据,作为行业通用的模板报告,企业可以自行补充单位信息,稍做调整就可以作为项目报告使用。我们也可以根据企业具体项目要求专项编写专业定制版,并根据详细要求合理报价,为企业项目立项、上马、融资提供全程指引服务。 中研普华具有丰富的项目可行性分析报告案例编制经验和一流的团队,能够为您设计项目建设方案,完成包括市场和销售、规模和产品、厂址及建设工程方案、原辅料供应、工艺技术、设备选择、人员组织、实施计划、投资与成本、效益及风险等的计算和评价;内容详实、严密地论证项目的可行性和投资的必要性。 本报告主要有以下几大用途: 1、用于企业融资、对外招商合作 2、用于国家发展和改革委立项 3、用于银行贷款 4、用于境外投资项目核准 5、用于企业上市的招股说明书 6、用于申请政府资金 可行性研究报告是在制定某一建设或科研项目之前,对该项目实施的可能性、有效性、技术方案及技术政策进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价,以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。 可行性研究报告主要内容是要求以全面、系统的分析为主要方法,经济效益为核心,围绕影响项目的各种因素,运用大量的数据资料论证拟建项目是否可行。对整个可行性研究提出综合分析评价,指出优缺点和建议。为了结论的需要,往往还需要加上一些附件,如试验数据、论证材料、计算图表、附图等,以增强可行性报告的说服力。 可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作,是在投资决策之前,对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法,在投资管理中,可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上,综合论证项目建设的必要性,财务的盈利性,经济上的合理性,技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性,从而为投资决策提供科学依据。 投资可行性报告咨询服务分为政府审批核准用可行性研究报告和融资用可行性研究报告。审批核准用的可行性研究报告侧重关注项目的社会经济效益和影响;融资用报告侧重关注项目在经济上是否可行。具体概括为:政府立项审批,产业扶持,银行贷款,融资投资、投资建设、境外投资、上市融资、中外合作,股份合作、组建公司、征用土地、申请高新技术企业等各类可行性报告。 《2023-2028年版汽车改装项目可行性研究报告》由中研普华咨询公司领衔撰写,依托中研普华庞大的细分市场数据库,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家海关总署、汽车改装相关行业协会、中国行业研究网的基础信息,对我国汽车改装行业的供给与需求状况、市场格局与分布等多方面进行了分析,并紧密结合项目情况对汽车改装项目投资可行性和未来发展前景进行了研判。通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查,在行业专家研究经验的基础上对项目经济效益及社会效益进行科学预测,从而为客户提供全面的、客观的、可靠的项目投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。

汽车汽车改装2023-10-08

牵引车行业上市综合评估报告

企业发展到一定阶段就会遇到资金制约问题,而资本市场作为企业的主要融资渠道之一具有融资效率高、规模大、限制条件少等众多优势。由于资本市场融资进限于创业板上市企业和首发创业板上市企业,企业的创业板上市问题就变得十分关键。 企业创业板上市有以下好处: 1、创业板上市时及日后均有机会筹集资金,以获得资本扩展业务; 2、扩大股东基础,使公司的股票在买卖时有较高的流通量; 3、向员工授予购股权作为奖励和承诺,增加员工的归属感; 4、提高公司(发行人)在市场上地位及知名度,赢取顾客信供应商的信赖; 5、增加公司的透明度,有助于银行以较有利条款批出信贷额度; 6、创业板上市发行人的披露要求较为严格,使公司的效率得以提高,藉以改善公司的监控、资讯管理及营运系统,公司运作更加规范。 7、通过创业板上市融资筹集资本,使企业快速健康发展,做大做强,成为长寿百年企业。 我国企业创业板上市可以考虑在深圳企业板、美国纳斯达克等多个证券交易市场,每个市场的创业板上市条件与实施过程均有所不同。 在这里我们就国内牵引车行业企业在国内创业板上市常见问题和具体操作给出建议,除此之外针对企业存在的特定问题给出相应的解答方案。这对于有意创业板上市的企业具有极好的参考价值和指导意义。

汽车牵引车2023-11-02

安全校车行业研究报告

在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。安全校车行业研究报告就是为了解行情、分析环境提供依据,是企业了解市场和把握发展方向的重要手段,是辅助企业决策的重要工具。报告根据安全校车行业监测统计数据指标体系,研究一定时期内中国安全校车行业生产消费的现状、变化及趋势。安全校车报告有助于企业及投资者洞察中国安全校车行业市场供需行为,评估中国安全校车行业投资价值,为相关企业提供第三方的决策支持。报告内容有助于安全校车行业企业、投资者了解市场供需情况,并可以为企业市场推广计划的制定提供第三方决策支持。该报告第一时间为客户提供中国安全校车行业年度供求数据分析,报告具有内容翔实、模型准确、分析方法科学等特点。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志的基础信息等公布和提供的大量资料,对国际、国内安全校车行业市场发展状况、关联行业发展状况、行业竞争状况、优势企业发展状况、消费现状以及行业营销进行了深入的分析,在总结中国安全校车行业发展历程的基础上,结合新时期的各方面因素,对中国安全校车行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。本报告是安全校车行业生产、经营、科研企业及相关研究单位极具参考价值的专业报告。

汽车安全校车2023-10-25

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