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根据行业景气度等指标综合分析 互联网保险保费规模呈现逐年增长趋势

金融yjbzj220162023/11/7

国家金融监督管理总局是国务院直属机构,在中国银行保险监督管理委员会基础上组建,将中国人民银行对金融控股公司等金融集团的日常监管职责、有关金融消费者保护职责,中国证券监督管理委员会的投资者保护职责划入国家金融监督管理总局。

统一负责除证券业之外的金融业监管,强化机构监管、行为监管、功能监管、穿透式监管、持续监管,统筹负责金融消费者权益保护,加强风险管理和防范处置,依法查处违法违规行为。

此外,还有其他政府部门、行业协会、自律组织等也可能参与互联网金融行业的监管和管理。这些机构共同构成了一个相对完整的互联网金融监管体制,通过合作与协调,确保互联网金融业务的稳健发展,维护金融市场的秩序和安全。需要注意的是,不同国家和地区的互联网金融行业监管体制存在一定的差异,具体情况还需根据当地法律法规来确定。

2022年9月7日,德邦股份发布公告称,京东物流子公司京东卓风要约收购德邦股份的股份清算过户手续已经办理完毕,京东卓风合计控制德邦股份7.39亿股,占公司总股份的71.93%。这也标志着京东物流全面完成德邦控股的控制权交割。

在此前的3月份,京东物流发布公告称,将以89.76亿元的价格收购德邦66.49%股份,同时向除德邦控股之外的其他德邦股份股东发出全面要约。这也刷新了2021年极兔快递收购百世所创下的业内最大规模收购纪录。

根据公告,相关交易完成后,德邦控股(包括德邦集团)将成为京东物流的附属公司,且于业务出售完成前,其财务业绩(不包括除外业务的财务资料,乃由于其将于业务出售完成后悉数出售)将并入集团账目。

对于京东收购德邦,有业内人士表示,这意味着京东在物流版图上成功实现进一步扩张。德邦在大件快递和快运领域的业务优势,为京东物流注入更为丰富的资源和渠道,逐步释放协同效应。

图表:2023-2028年互联网保险保费规模预测


数据来源:中研普华产业研究院整理

根据中研研究院《2023-2028年中国互联网金融行业市场前景预测及投融资战略报告》分析得知,根据行业景气度等指标综合分析,预计2023-2028年互联网保险保费规模呈现逐年增长趋势,2028年保费规模为4334.9亿元,同比增长8.1%。

1.互联网金融对于商业银行存款业务的影响

存款业务是商业银行当中用于吸收公共存款的主要方式,受到影响主要是因为近些年出现的第三方支付平台,因为这种支付的方式在支付上比较便捷和灵活,所以受到了广大人民的接受,也有大量的使用者。支付宝推出了余额宝,互联网金融也开始对商业银行传统存款业务造成冲击,接着是微信的零钱通和百度钱包等金融平台的出现,这些不仅能够为用户提供支付,也能实现存款打账和贷款业务,生活上也实现便捷,因此很多用户开始使用第三方支付平台。尤其是其中存在的存款业务,它和传统的商业银行相比而言利率更高,这样一来传统银行中的用户也都纷纷转向第三方支付平台。目前互联网已经实现了全面化普及,网民的数量也以最快的速度增加,中国的网民整体趋势呈现出的是年轻化,年龄基本上都是10—50岁之间,而90后更是高达50%左右,因为年轻人他们接受新鲜事物的能力很强,在看到互联网带给他们的便利性以后也都开始倾向于第三方支付平台所提供的相关业务。尽管商业银行也通过手机和电脑提供了业务平台为用户实时服务,但这也阻挡不了人们对第三方支付平台的依赖和信任。如果商业银行再不从业务上做出创新与完善,那么势必会被市场所淘汰。存款业务作为贷款和中间业务之间的载体,受到影响那么商业银行甚至有可能出现破产的现象,这对于他们的发展十分不利。

2.互联网金融对于商业银行贷款业务的影响

存款业务在商业银行是传统业务之一上文也有所提到,常年以来都给商业银行带来了很大利润,也帮助那些急用钱的用户解决了很多问题。例如,人们想要买房或者是买车都可以到银行通过贷款获取资金。互联网中的金融贷款业务出现之后,商业银行中的存款业务受众越来越少,从2013年开始互联网金融的贷款交易额和交易数量一直在增加,当时就已经达到了1060亿元左右,到2020年的时候甚至已经接近了10000亿元。在此期间有些贷款的交易增长额甚至超过了100%,虽然近些年这种趋势呈现出了下降,但其中的数据还是非常的庞大,与之相比而言商业银行的贷款总额却在直线式的下跌。就比方说P2P网贷他就是互联网金融行业贷款所推出的主要业务,可以为一些中小型企业解决融资和投资以及破产等困难,适当的降低门槛并提高贷款成功率,逐渐成为人们青睐的业务类型。虽然近些年出现了很多P2P网贷的不良信息和事件,但国家对此也在一直加强政策法规上的约束,网络贷款也走向了规范化的轨道,商业银行中传统贷款的业务发展将更加艰难。如何才能在网络贷款这项业务基础上商业银行提高竞争能力这是一个很大的难题。虽然他们已经在网络贷款上推出了相关的产品,但因为各方面存在的缺陷还是无法满足于用户的需求,各种信誉和风险问题导致商业银行的贷款无法及时追回。

3.互联网金融对于商业银行中间业务的影响

中间业务指的是商业银行帮助客户办理支付或者是其他的业务而收取手续费的综合名称,这也是传统的金融机构获得利润的主要内容,在第三方支付平台出现以后,这种商业银行的业务也受到了巨大的打击。从相关的数据调查中发现,2019年的时候除了银行的支付机构以外处理网络支付的业务数量已经达到了100000亿笔,金额达到了60亿元,在此其中支付宝和腾讯等商务的市场占额和支付交易额最多。虽然说商业银行也在银行卡的使用上提高了宣传力度和推出相关的优惠政策,但是这也阻挡不了第三方支付对他们的打击。现在第三方支付平台已经实现了全面普及,无论是十几岁的孩子还是几十岁的老人他们基本上人手一部手机还有下载了支付宝和微信等能够支付和存钱的平台。其实从2015年的时候支付宝的工作人员就已经到各地区推广支付和收款码,有很多银行工作人员到店面宣传POS机,因为不够方便所以纷纷受到拒绝。生活缴费和网络购物等发展趋势影响下,商业银行的业务正在一步步受到制约,而且那些第三方支付平台他们还在不断的推出新的产品和开发业务路径,商业银行面临的挑战始终都会存在。


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贸易融资行业兼并重组研究及决策

企业并购包括兼并与收购。公司兼并是指经由转移公司所有权的形式,一家或多家公司的全部资产与责任不需经过清算都转移为另一公司所有,而接受全部资产与责任的另一公司仍然完全以自身名义继续运行。公司收购则是指一家公司经由收购另一公司的股票或股份等方式,取得该另一公司的控制权或管理权。企业在并购及资产重组活动中会涉及到诸多专业问题,比如并购目标公司的选定,目标公司资产估值,并购重组方式的选择、融资方式的选择,并购成本的控制,并购的法律问题等等,面对这些问题,企业内部因缺乏专业人才往往难以正确处理,因而必须委托专业的顾问机构协助。 本报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家海关总署、国家发改委、国家商务部、贸易融资行业相关协会、中国行业研究网等国家部门、行业协会、国内外相关报刊杂志发表公布的基础信息以及专业研究机构公布和提供的大量资料,对我国贸易融资行业的发展状况、竞争情况、发展趋势、行业技术等背景进行了分析,并重点分析了我国贸易融资行业兼并重组机会,以及中国贸易融资行业兼并重组将面临的挑战。报告还对国内外的贸易融资行业兼并重组案例分析,并对贸易融资行业兼并重组趋势进行了趋向研判,本报告定期对贸易融资行业运行和兼并重组事件进行监测,数据保持动态更新,是贸易融资相关企业、科研单位、投资机构等单位准确了解目前贸易融资行业兼并重组动态,把握企业定位和发展方向不可多得的精品。除提供《2023-2028年版贸易融资行业兼并重组机会研究及决策咨询报告》外,我们也可以根据企业具体项目要求专项编写专业定制版,并根据详细要求合理报价,为企业兼并重组提供全程指引服务。 1、中研普华作为卖方顾问提供的服务内容: 并购可行性分析、价值评估咨询、业务诊断及分析;寻找与推荐策略投资者,就交易结构和交易方案设计提供专业意见;协助准备信息备忘录和投资意向书,就投资者的选择和接洽策略提供专业意见;协调并管理投资者的财务,税务和法律尽职调查;协助卖方回复投资者尽职调查过程中提出的问题和要求;协助分析公司的整体价值并制定定价策略,协助设定卖方与潜在投资者谈判的策略;参与卖方与潜在投资者的谈判并提供现场技术支持;对最终法律协议中的商业条款提出审阅意见;协助进行税务分析、项目管理、融资文件准备。 2、中研普华作为买方顾问提供的服务内容: 财务及税务尽职调查、目标公司价值分析和定价策略制定;协助政府沟通和审批、谈判支持和审阅投资文件,确定并购条件;协助买方筹集、获得、使用必要的资金、提出具体的收购建议;审阅当地评估师对于目标公司的资产评估报告;财务模型的构建和目标公司价值分析、提供交易架构的设计建议;将审慎性调查的结果反映在各项交易的法律文书中、协助各项法律文书的成文;编制相关的并购公告,提出一个完善、操作性强并符合收购方需要和自身条件的收购计划,在收购方委托的情况下代理完成收购计划。

金融贸易融资2023-11-01

基金行业投资战略规划报告

产业规划一般包括产业发展现状、产业特征分析、产业发展目标和发展定位、产业发展重点方向、产业空间引导和产业发展政策等。随着中国对外开放程度的深化,经济全球化和区域化对产业发展的影响显著增强,产业间的竞争层次和深度也发生了变化。因此,科学预测产业发展趋势和空间变化态势,对产业发展和规划具有重要的意义。中研普华拥有20年的产业规划、细分市场研究及大量项目运作经验,业务覆盖全球。累积200多个产业园区规划落地项目案例,拥有丰富的产业园区、特色小镇、田园综合体、文旅地产、智慧物流、乡村振兴等类型项目规划经验。 中研普华24年的产业研究服务经验,形成了独特的产业研究及战略投资一体化服务体系,涉及8000多个细分行业,积累了数十万份行业研究报告数据库、服务了10000多家企事业单位,现已成为中国最具影响力的产业研究咨询综合服务机构。集团下属研究院的产业研究报告在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家市场监督管理总局、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、国内外相关报刊杂志的基础信息以及基金专业研究单位等公布和提供的大量资料。对我国基金的行业现状、市场各类经营指标的情况、重点企业状况、区域市场发展情况等内容进行详细的阐述和深入的分析,着重对基金业务的发展进行详尽深入的分析,并根据基金行业的政策经济发展环境对基金行业潜在的风险和防范建议进行分析。 《2023年版基金产业规划专项研究报告》由中研产业规划院领衔制作,精英专家团队在上千个重大项目积累了宝贵经验,为项目成功落地保驾护航。中研产业规划院率先在业内提出“全流程一体化”综合解决方案,提供从前期拿地策划、定位策划、概念规划、空间规划、总体规划、城市设计、建筑设计、景观设计、IP设计、商业模式设计、招商、投资、运营等一系列咨询服务。

金融基金2023-11-03

融资租赁行业投资战略规划报告

未来30年的经济社会发展将历经两个阶段:第一个阶段,到2035年基本实现社会主义现代化;第二个阶段,到本世纪中叶把我国建成富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强国。作为迈进新时代的第一个五年规划,“十四五”规划将开启未来30年经济社会发展的新征程。“十四五”规划是迈进新时代的第一个五年规划,是未来30年中国经济发展的新起点。本次十九届五中全会上,不同于以往五年规划建议单独的提出与审议,“十四五”规划的建议与2035年远景目标的建议一并被提出,足见“十四五”规划不仅是过往五年规划的延续,还将进一步擘画未来15年乃至30年经济发展的新蓝图。 五年规划是国家对经济社会发展的顶层设计,也是一种纲领性文件。目前中国也是世界上编制五年规划(计划)最多的国家。“十四五”时期是我国经济社会发展的重要历史性窗口期,是全面完成小康社会建设战略目标,向全面实现社会主义现代化迈进承上启下的关键时期,做好“十四五”规划编制工作意义重大、影响深远。中研普华产业研究院在对“十三五”以来社会经济发展形势和政策带动的发展成果作进一步研究,对“十三五”时期融资租赁行业发展的问题和难题做深入分析,并从2020年开始全面跟进相关规划的制定和研究工作,为融资租赁行业规划指导目标和融资租赁发展方向提供有建设性的建议,为融资租赁行业发展提供准确的市场分析内容和研究成果。 中研普华通过对融资租赁行业长期跟踪监测,分析融资租赁行业需求、供给、经营特性、获取能力、产业链和价值链等多方面的内容,整合行业、市场、企业、用户等多层面数据和信息资源,为客户提供深度的融资租赁行业研究报告,以专业的研究方法帮助客户深入的了解融资租赁行业,发现投资价值和投资机会,规避经营风险,提高管理和运营能力。融资租赁行业报告是从事融资租赁行业投资之前,对融资租赁行业各种相关因素进行具体调查、研究、分析,评估项目可行性、效果效益程度,提出建设性意见建议对策等,是融资租赁行业投资决策者和主管机关审批的研究性报告。以阐述对融资租赁行业的理论认识为主要内容,重在融资租赁行业本质及规律性认识的研究。融资租赁行业研究报告持续提供高价值服务,是企业了解各行业当前最新发展动向、把握市场机会、做出正确投资和明确企业发展方向不可多得的精品资料。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、中国融资租赁行业协会、中研普华产业研究院、全国及海外多种相关报刊杂志以及专业研究机构公布和提供的大量资料,对中国国家 “十三五”经济和社会运行和成果进行分析、产业链上下游行业发展状况、行业供需形势、进出口等进行了深入研究,并重点分析了中国融资租赁行业发展状况和特点,以及“十四五”中国融资租赁行业将面临的挑战、行业的区域发展状况与竞争格局。报告还对“十四五”全球及中国融资租赁行业发展动向和趋势作了详细分析和预测,并对融资租赁行业进行了趋向研判,是融资租赁经营企业,科研、投资机构等单位准确了解目前融资租赁行业发展动态,把握企业定位和发展方向不可多得的精品研究报告。

金融融资租赁2023-10-10

航空租赁行业研究报告

航空租赁是指为全球范围内的航空公司、机场、飞机制造商、飞机维修厂等各类航空企业提供个性化租赁服务的企业集合。航空租赁的标的物主要为飞机、发动机、模拟器、特种设备以及航材设备等。其提供的业务主要有飞机融资租赁、飞机经营租赁、航材经营租赁、减税租赁、杠杆租赁、售后回租以及航空金融顾问等。 航空租赁作为航空产业链的重要环节,对于航空产业发展发挥着非常重要的促进作用。飞机租赁公司的存在,为航空公司减轻了资金周转压力,同时降低了航空公司的资产负债情况,大大降低了航空公司的经营风险。 航空租赁业务种类多,以飞机租赁为主。航空租赁是指为航空公司、机场、飞机制造商、飞机维修厂等各类航空企业提供个性化的租赁服务。航空租赁的标的物主要为飞机、发动机、模拟器、特种设备以及航材设备等。其中以飞机租赁为主,主要方式有融资租赁、经营租赁、减税租赁、杠杆租赁、售后回租等。 纵观全球航空金融的发展,航空产业涵盖范围广,企业具有多样性的业务与资产经营管理需求,需要较为安全可靠且可持续的资金渠道。目前,如融资租赁、股权融资、资产证券化、资产交易、债权融资等都是金融机构能够提供的金融服务手段。 随着中国的航空金融市场在国际上的影响力越来越大,租赁企业在进一步深度参与国际航空金融市场竞争,分享更大资本收益的同时,其专业化资产管理能力、市场拓展能力和专业化经营能力还将面临更大的考验。 当前,我国经济向高质量发展全面迈进,作为服务实体经济的一个重要金融业态,融资租赁行业迎来了新一轮机遇与挑战。在国内外发展环境复杂多变、金融监管政策趋严等多重因素的影响下,租赁行业始终坚持以国家重大战略、政策为发展导向,向专业化、特色化、国际化方向转型发展,在国家重点发展的海洋经济、装备制造、绿色金融,特别是航空领域大力布局,飞机租赁业务呈现快速发展之势。 国内的航空租赁业务被外资垄断,随着“一带一路”倡议的深入推进以及一批具备实力的租赁公司跻身全球前列,在中国的金融企业向海外走出去,参与国内与国外航空市场的同时,中国的航空金融市场也受到了越来越多海外金融机构的关注,航空租赁形成了新的具有国际影响力的发展格局。 本报告利用中研普华长期对航空租赁行业市场跟踪搜集的一手市场数据,同时依据国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、中国行业研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权威资料,采用与国际同步的科学分析模型,全面而准确地为您从行业的整体高度来架构分析体系。让您全面、准确地把握整个航空租赁行业的市场走向和发展趋势。

金融航空租赁2023-10-25

网上银行行业投资战略规划报告

产业规划一般包括产业发展现状、产业特征分析、产业发展目标和发展定位、产业发展重点方向、产业空间引导和产业发展政策等。随着中国对外开放程度的深化,经济全球化和区域化对产业发展的影响显著增强,产业间的竞争层次和深度也发生了变化。因此,科学预测产业发展趋势和空间变化态势,对产业发展和规划具有重要的意义。中研普华拥有20年的产业规划、细分市场研究及大量项目运作经验,业务覆盖全球。累积200多个产业园区规划落地项目案例,拥有丰富的产业园区、特色小镇、田园综合体、文旅地产、智慧物流、乡村振兴等类型项目规划经验。 中研普华24年的产业研究服务经验,形成了独特的产业研究及战略投资一体化服务体系,涉及8000多个细分行业,积累了数十万份行业研究报告数据库、服务了10000多家企事业单位,现已成为中国最具影响力的产业研究咨询综合服务机构。集团下属研究院的产业研究报告在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家市场监督管理总局、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、国内外相关报刊杂志的基础信息以及网上银行专业研究单位等公布和提供的大量资料。对我国网上银行的行业现状、市场各类经营指标的情况、重点企业状况、区域市场发展情况等内容进行详细的阐述和深入的分析,着重对网上银行业务的发展进行详尽深入的分析,并根据网上银行行业的政策经济发展环境对网上银行行业潜在的风险和防范建议进行分析。 《2023年版网上银行产业规划专项研究报告》由中研产业规划院领衔制作,精英专家团队在上千个重大项目积累了宝贵经验,为项目成功落地保驾护航。中研产业规划院率先在业内提出“全流程一体化”综合解决方案,提供从前期拿地策划、定位策划、概念规划、空间规划、总体规划、城市设计、建筑设计、景观设计、IP设计、商业模式设计、招商、投资、运营等一系列咨询服务。

金融网上银行2023-10-09

汽车租赁行业研究报告

汽车租赁作为中国新兴的交通运输服务业,是满足人民群众个性化出行、商务活动需求和保障重大社会活动的重要交通方式,是综合运输体系的重要组成部分。同时,汽车租赁行业对于传统运输业、旅游业以及汽车工业、汽车流通业等相关行业起到十分显着的带动作用。从实际需求来看,在工作特殊用车需求和业余生活个性化用车需求,使人们在某些时点上对汽车功能和配置产生特殊的需求,普通意义下的汽车租赁公司和家庭购车已无法满足这些特定需求,从而导致车辆需求和使用的错配,汽车租赁行业转型升级就在当前。 近几年,国家相继出台了一系列针对汽车租赁行业及配套基础设施发展的扶持政策。其中,《小微型客车租赁经营服务管理办法》《商务领域促进汽车消费工作指引》等对汽车租赁行业规范发展提出要求的同时,也给予了政策支持。随着文旅出行的复苏以及消费者出行方式的转变,国内汽车租赁市场受益明显。根据交通运输部的数据显示,2023年以来,国内汽车租赁订单不断呈现大幅上涨态势,年初和暑期市场持续火爆。其中,休闲旅游占比超过50%,100—200公里的短途休闲旅行租车呈现明显增长态势。 近年来,租车自驾作为出行方式的重要组成部分,受到越来越多人的青睐。随着时代变化,以95后、00为代表的Z世代、千禧一代消费者正逐渐成为消费主力军。租车市场也不例外,2023年国庆前神州租车发布的数据报告显示,Z世代年轻群体在租车用户群中的占比逐年爬升,已超三分之一,同比增长10个百分点。后疫情时代,年轻人的汽车消费态度开始从“自有车”向“共享车”转变。另外加上疫情后大家健康意识提升和自驾游需求增长,开车可以全程私密并将感染风险降至最低,出行也更为灵活机动,更受消费者青睐,未来汽车租赁的需求势必会迎来爆发式增长。 随着租车市场火热,越来越多的企业也开始布局租车业务。根据天眼查数据显示,我国目前已有超过135万家汽车租赁相关企业,2018年—2020年,3年内汽车租赁相关企业的年度注册增速均在25%以上。目前,我国租车行业的发展了二三十年,市场规模在20年间增长了超30倍,基本完成了从“无序”到“野蛮发展”再到“规范”的商业转型。2020年,中国租车行业的市场规模已经达到近900亿元,车队规模接近180万辆。根据波士顿咨询预测,到2025年,中国租车行业的市场规模将达到1585亿元左右。 未来,随着中国经济的保持平稳增长,带动居民收入实现稳定增长;汽车保有量和销量增长、市场供应链的完善、汽车租赁公司轻资产化管理趋势、汽车租赁汽车租赁公司的快速发展和产品成熟度的提升;以及租赁行业法律政策的完善和开放,这些都给行业健康发展的提供了必不可少的条件和环境,未来中国汽车租赁行业的发展前景可期。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家交通运输部、国务院发展研究中心、中国出租汽车暨汽车租赁协会、中国汽车工业协会、中国汽车流通协会、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志以及专业研究机构公布和提供的大量资料,对中国汽车租赁及各子行业的发展状况、上下游行业发展状况、市场供需形势与技术等进行了分析,并重点分析了中国汽车租赁行业发展状况和特点,以及中国汽车租赁行业将面临的挑战、企业的发展策略等。报告还对全球的汽车租赁行业发展态势作了详细分析,并对汽车租赁行业进行了趋向研判,是汽车租赁经营企业,科研,投资机构等单位准确了解目前汽车租赁业发展动态,把握企业定位和发展方向不可多得的精品。

金融汽车租赁2023-10-10

汽车金融行业研究报告

产业现状 自2008年《汽车金融公司管理办法》以来,我国汽车金融市场对风险管控的认识有所提升,遏制住了坏账率持续走高的不良势头,进入有序发展阶段。2013年后,随着融资租赁、互联网金融等新模式的涌现,市场进入创新发展阶段。这两个阶段的十多年来,中国汽车金融行业保持了年均24%的高速增长。虽然2017年后汽车销量出现震荡,汽车金融市场增速有所放缓,但势头仍远远领先于汽车销量变化趋势。2019年,我国汽车金融市场总体规模达到约1.7万亿元,其中持牌汽车金融公司约占一半份额。经过多年的发展,我国汽车行业已经成为仅次于地产基建的国民经济支柱产业。我国无论是汽车产量还是销量,都已经连续10年位居全球第一。截至2023年6月底,全国机动车保有量达4.26亿辆,其中汽车3.28亿辆。汽车保有量的稳步增长、新能源汽车产销量的扩增和小型旅居挂车的兴起,也为汽车后市场的发展提供了巨大的支持。 市场容量 2021年,中国25家汽车金融公司实现零售贷款投放681.22万笔,同比增长约0.46%。根据历年《中国汽车金融公司行业发展报告》可以看出,自2018年以来,汽车金融公司的零售贷款台数的增长率均低于10%,2020年2.03%和2021年0.46%连创新低。《报告》显示,汽车金融公司从零售端和供应链端两端发力,已为激发消费新动能、支持中小微经销商发挥了有效作用。 截至2022年末,全国25家汽车金融公司零售贷款车辆655.44万辆,其中新车贷款车辆为600.91万辆,占2022年我国汽车销量的22.37%;经销商批发贷款车辆363.48万辆,占2022年我国汽车产量的13.45%。其中,新能源汽车贷款115.88万辆,累计发放贷款金额986.03亿元,同比大增90.68%。汽车金融公司作为汽车产业链的专业金融机构,采取多种措施助力汽车产业发展。截至2022年年末,全国25家汽车金融公司资产规模达到9891.95亿元;零售贷款余额为7852.58亿元,同比略降3.51%;库存批发贷款余额为1126.9亿元,同比增长8.73%;融资租赁余额61.5亿元,同比增长29.45%。 数据显示,2022年汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆,同比分别增长3.4%和2.1%。2022年我国新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,居全球第一。在销量不断提升的同时,整个汽车的金融市场也得到了正向发展。在此次17部门发布的通知中,汽车金融也成为了其中提及的重要部分。从渗透率来看,汽车金融已经成为促进消费的重要一环,在国民经济发展中也起着调节产销失衡、保持供需平衡、促进经济平稳运行的作用。数据显示,新车金融渗透率从2015年的不足28%上升至2020年的50%;二手车金融渗透率也在互联网汽车平台的带动下快速增长,达到约30%左右。2022年中国新车市场金融渗透率已达58%,较5年前提升20个百分点;二手车市场的金融渗透率为38%,较5年前提升13个百分点。 格局变化 在汽车市场竞争日趋激烈的背景之下,一方面汽车金融公司也需要注意所服务车企的经营状况,因为汽车金融公司的融资渠道相对来说比较单一,多为银行借款和资本注入,融资构成以短期债务为主,资产负债率多在80%以上,自身的杠杆水平并不低。另一方面未来更加激烈的市场竞争,也会加速汽车金融市场格局的变化,像过去单靠货款贴息的营利模式已经走到了尽头,因此汽车金融公司必须要向服务型企业转型,要把全方位的细致服务体验贯穿到汽车销售的各个环节。 前景预测 与欧美成熟市场相比,中国的新车贷款、新车融资租赁及二手车金融渗透率较低。随着新一代消费群体观念转变、市场供给丰富和有序,中国汽车金融市场未来5-10年依然有较大的渗透率提升和行业发展空间。根据不同参与主体对于汽车消费金融市场份额的切割情况来看,商业银行仍然占据中国汽车金融市场的主导地位,其市场份额在60%-70%;汽车金融公司的市场份额在20%-30%;金融租赁、融资租赁、互联网汽车金融公司、SP等其他机构的市场份额合计在10%左右。疫情期间,私家车需求的激增和线下零售点购车的不便,使得不少消费者将购买渠道转移到线上,而此时直播卖车兴起,也让更多消费者对网络购车的接受度提高。根据尼尔森发布的《2020中国汽车消费趋势调查报告》显示,2020年网络渠道购车的渗透率已经达到22%,相比2019年13%的渗透率有大幅度增长。2018年汽车消费金融市场规模达9290亿元,到2025年将达13500亿元。 机遇与挑战 汽车金融行业整体上已逐渐发展成熟,现有业务模式已较为明确,但同时产品同质化依然严重。受到愈发严格的监管影响后,市场将日趋规范。因此,汽车金融企业要想通过构建差异化竞争力脱颖而出,则必须去伪存真,从汽车金融的业务本质着手,在提升运营、产品、渠道等方面苦下功夫。 运营上,通过内部管理架构和流程的优化,辅以数字化手段的运用,实现内部效率和客户体验的双重提升。风控方面,着重塑造和优化完整的风控体系,有针对性地完善数据来源渠道和风控模型。融资方面,进一步拓宽融资渠道并降低成本,并在竞争中寻找合作机遇。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、中国人民银行、中国银行保险监督管理委员会、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、中国汽车流通协会、中国银行业协会、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志以及专业研究机构公布和提供的大量资料,对中国汽车金融及各子行业的发展状况、上下游行业发展状况、竞争替代服务、发展趋势、新服务与模式等进行了分析,并重点分析了中国汽车金融行业发展状况和特点,以及中国汽车金融行业将面临的挑战、企业的发展策略等。报告还对全球的汽车金融行业发展态势作了详细分析,并对汽车金融行业进行了趋向研判,是汽车金融经营企业,服务、投资机构等单位准确了解目前汽车金融业发展动态,把握企业定位和发展方向不可多得的精品。

金融汽车金融2023-10-10

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