日前，顺丰发布2021年一季度财报。数据显示，营收为426.2亿元，同比增长27.07%;归属上市公司股东净亏损为9.89亿元，同比下滑209.01%;经营活动产生的现金流量净额为-12.49亿元，同比下滑165.39%;基本每股收益为-0.22元，同比下滑204.76%。
在成本方面，财报显示，顺丰一季度营业成本为395.7亿元，同比增长40.44%。顺丰表示，主要是业务增长引起成本增加，以及公司加大新业务和产能建设等投入综合影响所致。而研发费用为5.12亿元，同比增长55.99%。
顺丰提及，时效件在去年同期高增长，今年第一季度增速有所放缓。同时下沉市场电商需求旺盛，经济型快递产品特惠专配的业务量增长迅猛，因该部分定价偏低产品的件量占比上升较快，对整体毛利造成一定压力。进军下沉市场的电商件也对顺丰的利润造成一定挤压。
此前，顺丰控股发布的2021年第一季度业绩预告显示，第一季度顺丰归属于上市公司股东的净利润亏损9亿元—11亿元。随后，顺丰董事长兼总经理王卫曾在股东大会上为第一季度没有经营好向股东道歉。
随后顺丰公布了一项重要的人事变动公告称，顺丰控股财务负责人伍玮婷因为个人原因辞去公司董事会审计委员会委员、财务负责人、副总经理职务。伍玮婷将继续担任公司董事职务，另外，顺丰将聘任伍玮婷为物流产业园资本运作顾问。
中国快递行业正面临新一轮洗牌，除传统的“四通一达”外，极兔速递在过去一年中通过低价补贴的方式也给中国快递行业带来了搅局作用，价格战进一步加剧。有消息显示，在极兔速递的搅局下，3月义乌收件的最低价格降至1元以下。根据近期媒体报道，极兔速递近日已完成了一笔18亿美元的融资，由博裕资本领投5.8亿美元，红杉资本和高瓴同时跟投，投后估值78亿美元。
随着全球经济一体化进程不断加快，各国间的贸易壁垒不断消除，国际贸易和国内贸易活动愈加活跃，生产、经营和社会活动趋于高效率和快节奏，时间价值越来越重要，大量的样品、单证、商务函件、资料的快速传递需求，为函件快递业者提供了大量的货源。
快递业是现代服务业的重要组成部分，是推动流通方式转型、促进消费升级的现代化先导性产业。近年来，中国快递业发展迅速，企业数量大幅增加，业务规模持续扩大，服务水平不断提升，在降低流通成本、支撑电子商务、服务生产生活、扩大就业渠道等方面发挥了积极作用。但与此同时，快递业发展方式粗放、基础设施滞后、安全隐患较多、国际竞争力不强等问题仍较为突出。中国快递行业高质量发展特征明显，转型升级持续加速，产业发展的内涵和外延不断变化，特别是客户主体和需求不断扩展，科技创新与应用日益广泛，正深刻改变行业运营方式。
欲了解快递行业更多内容详情可点击查看《2021-2026年中国快递行业深度调研与发展趋势预测研究报告》。
