广州新型纯电动车辆将逐步替换无轨电车 电动车规范市场的良性发展

近日，广州市交通运输局回复该提案时表示，无轨电车作为广府文化传播、推动“公交+旅游+文化”建设的重要载体，深受广大市民游客欢迎。无轨电车素有“绿色公交”之称，其具有整车零尾气排放、噪音低、续航能力强、运行效率高等特点，在节能减排方面优势明显，也深度契合绿色出行、低碳生活的发展理念。 无轨电车使用的接触电网密布在主干道路上方，既影响市容市貌，更存在各种的隐患。首先是无轨电车已落后于时代，技术复杂，维护量更多。

随着新能源行业的发展，如今纯电动汽车迎来高速发展期。纯电动汽车是以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。

2021年3月，国内电动车共销售15.92万辆，同比激增297.1%，环比增长97.4%。同比、环比双双高增长，其很大原因为基数较低所致，去年3月仍处于疫情影响时期，今年2月则处于春节期间。15.92万辆，在当期乘用车市场中销量占比9.1%。这意味着，每销售的10辆新车中就约有1辆为电动车。

目前我国电动汽车的研发取得明显进展。已形成上千项专利，并开发出了多款电动汽车样车。其中，比亚迪、奇瑞、长安等企业的插电式和纯电动汽车已具备上市销售的条件。

目前我国电动汽车的研发取得明显进展。已形成上千项专利，并开发出了多款电动汽车样车。其中，比亚迪、奇瑞、长安等企业的插电式和油电混合动力汽车已具备上市销售的条件。　发展电动汽车的关键在于我国企业能否掌握核心技术。电动汽车的关键核心技术有三个：一是动力电池，二是电机，三是控制系统。其中，动力电池最为关键，其性能指标和经济成本决定了电动汽车的商业化进程。动力电池研发产品的主要性能居国际先进水平，电池产业基础雄厚，但需要解决一些薄弱环节。

根据中汽协数据，1月电动车销量17.9万辆，同环比+238.5%/-27.8%，好于预期。根据中汽协数据，1月新能源汽车产量为19.4万辆，同比增加285.8%，环比降低17.5%;纯电动汽车销量为17.9万辆，同比大增238.5%，环比下降27.8%。1月新能源乘用车销量为17.2万辆，同比上升259.1%，环比下滑23.9%;产量为18.6万辆，同比上升313.1%。1月新能源商用车销量约为7000辆，同比提升45%，环比下滑67.1%;产量为8000辆，同比提升49.9%，环比大幅下滑61.9%。

在2020年，我国的社会消费品零售总额有望超过美国，位居全球第一。而在接下来的数年里，我国的经济增速也会在较大幅度上领先美国。电动自行车行业规模在不断扩大。有数据显示，截止到2018年末，中国的电动自行车保有量已经超过2.5亿辆，而在2019年，更是达到了3亿辆左右。与此同时电动自行车新国标的发布规范了市场的良性发展。

根据国家重点研发计划纯电动汽车重点专项实施方案要求，到2020年我国需要建立起完善的电动汽车动力系统科技体系和产业链，2020年新能源汽车保有量将达到500万辆。突破新能源汽车关键技术，对于打破国外供应商在新能源汽车核心零部件的垄断，提升我国自主品牌汽车竞争力，加快新一代电池、电机、电控系统研发，将成为十三五的重点突破方向。目前，动力系统走向集成化的趋势已在驱动电机系统行业得到体现。

未来该行业前景将如何发展?请点击购买中研普华研究院出版的报告《2021-2025年中国电动车市场深度全景调研及投资前景分析报告》。