海南全力打造八大新能源车项目 海南新能源汽车行业现状及发展前景预测

海南全力打造八大新能源车项目

9月16日，海南省委书记沈晓明在第三届世界新能源汽车大会(WNEVC2021)上表示，目前海南已经实现新增公务用车、公交车、出租车全部使用新能源汽车，基本完成公共服务领域车辆清洁能源化。未来，海南将在新能源汽车研发、设计、生产和销售等方面先行先试、加快发展，努力打造海南新能源汽车全域推广示范区等八大方面的项目群。

海南新能源汽车占比居全国前列

“截至2020年底，海南新能源汽车保有量超6.4万辆，保有量占比达4.2%，高出全国平均水平约2.4个百分点，在全国排名第四。据悉，“十三五”期间，海南发布实施《海南省清洁能源汽车发展规划》，成为全国首个提出2030年全域禁售燃油车目标的省份，同时稳步推进新能源汽车基础设施建设，规范行业发展，优化应用环境，加强政策指导。

根据中研普华研究报告《2021-2026年中国新能源汽车行业深度调研与发展趋势预测研究报告》统计分析显示：

2021年1至7月，我国生产企业新能源汽车销量147.8万辆，超过2020年全年水平。《中国汽车产业发展年报2021》显示，新能源乘用车消费主体逐步由公共领域向私人购买转变，新能源汽车私人消费占比大幅提升至70%左右。

图表：2020年中国新能源汽车行业总资产情况

数据来源：中研普华产业研究院

在“双碳”目标带动下，适应产业升级趋势和绿色消费新需求的产品不断推出。随着新能源汽车下乡活动推进，下沉市场快速打开。据中国汽车工业协会统计，我国农村地区约有600万低速车客户，是新能源汽车下乡的潜在客户。

2021年7月新能源乘用车渗透率达到 14.8%，再创历史新高。21 年 7 月欧洲八国新能源车销量为 13.0 万辆，同比+42%，环比-33%。7 月是欧洲电动车市场传统淡季，各国销量在季末冲高后普遍回调;外加瑞典、法国补贴滑坡，销量环比-65%/-51%，回落显著。

欧洲拥有持续新能源车购置补贴的国家有法国、英国、德国等，其全国性的补贴支持时点甚至早于中国。2020 年德国、法国、荷兰现金补贴加码，欧洲各国针对纯电动的补贴金额多数为 3000-6000 欧元。2021年 7 月开始，法国新能源车补贴滑坡在 1000 欧元左右;瑞典电动车补贴上涨、而混动车补贴下调。

想要了解更多新能源汽车行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2021-2026年中国新能源汽车行业深度调研与发展趋势预测研究报告》。