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我国铁路运输行业市场现状分析:自春运以来全国铁路累计发送旅客超3亿人次 运输安全平稳有序

汽车HuangTing2024/2/27

铁路运输是运量起点较高的、大宗长途运输主力的线上运输方式,是干线网络框架和大通道的骨干,是现代运输主要方式之一,也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一。作为我国国民经济的大动脉和国家重要的基础设施,铁路在国家综合交通运输体系中占据骨干和中枢的地位,是保障国民经济正常运行的重要行业。

铁路运输由于受气候和自然条件影响较小,且运输能力及单车装载量大大,在运输的经常性和低成本性占据了优势,再加上有多种类型的车辆,使它几乎能承运任何商品,几乎可以不受重量和容积的限制,而这些都是其它运输方式所不能比拟的。

据中研产业研究院《2024-2029年中国铁路运输行业市场深度调研及投资策略预测报告》分析:

作为现代运输主要方式之一,铁路运输行业的发展一直备受国家相关政府部门的重视,近年来陆续出台了一系列相关政策,支持、规范行业的发展,为我国铁路运输行业的发展提供了良好的政治环境。如2022年发布的《推进多式联运发展优化调整运输结构工作方案(2021—2025年)》提出深化铁路市场化改革,促进铁路运输市场主体多元化,研究推进铁路、港口、航运等企业股权划转和交叉持股,规范道路货运平台企业经营,建立统一开放、竞争有序的运输服务市场。

从我国铁路运输行业产业链来看,其上游主要为钢铁、机械制造、铁路设备制造等领域,中游为铁路运输行业,主要包括铁路建设、铁路运营及铁路维护三个部分;下游主要应用于煤炭、矿石、工业、基建、消费品、旅游等领域。

从客运方面来看,由于我国高速铁路的快速发展,其舒适、快捷的特性使得高铁逐渐成为人们出行的首选方式,促进了我国铁道运输客运量的不断增长。2020年受疫情影响,我国铁道运输客运量出现大幅下降,随着疫情被有效控制,客运量开始回升。而2022年由于多地疫情出现反复,使得铁路客运量再度回落。据资料显示,2022年我国铁路客运总量为16.73亿人,同比下降35.9%,其中国家铁路占比为96.3%;铁路客运周转量为6577.53亿人公里,同比下降31.3%,其中国家铁路占比为99.9%。

图表:2018-2022年我国铁路货运量及客运量统计


数据来源:国家统计局

我国铁路运输行业发展分析

随着国家经济的持续发展和人民生活水平的不断提高,铁路运输在民生保障中的作用日益凸显。它不仅是连接城乡、沟通区域的重要纽带,更是关乎国计民生、促进社会和谐稳定的关键力量。特别是在春运、大雪等特殊时期,铁路运输更是展现了其不可或缺的重要地位。

铁路运输,连接城乡的民生大动脉。在辽阔的中华大地上,铁路网如同血脉一般,串联起城市和乡村,为民众提供着安全、快捷的出行方式。每年春节期间,数以亿计的旅客通过铁路踏上归家的旅程,与家人团聚,共度佳节。而在平时,铁路也承载着大量的日常通勤和货物运输任务,为人们的生产和生活提供着坚实的支撑。

春运期间,铁路运输承担着保障民生的重要职责。春运,作为一年一度中国特有的“潮汐式人口迁徙”,是对铁路运输能力的一次巨大考验,也展示了铁路运输的服务能力和责任担当。在这一时期,铁路部门通过增开临时列车、优化运输组织、加强安全保障等措施,全力确保旅客的出行需求得到满足。即便是在面对大雪、冰冻等极端天气时,铁路人也始终坚守岗位,确保列车的正常运行,为旅客的安全出行保驾护航。

2023年铁路客运创历史最好水平,高峰日发送旅客突破2000万人,全年国家铁路完成旅客发送量36.8亿人次,全年和高峰日旅客发送量均创历史新高;是铁路货运实现持续增长,全年国家铁路完成货物发送量39.1亿吨,再创历史新高。此外,全国铁路完成固定资产投资7645亿元、同比增长7.5%,投产新线3637公里,其中高铁2776公里;六是经营效益大幅提升,国家铁路完成运输总收入9641亿元、同比增长39%,利润总额创历史最好水平。

由于铁路具有大运量、低成本、占地少、绿色环保等特点,大力发展铁路运输符合我国国情和产业导向,铁路行业中长期还将是国家调整运输结构、降低社会物流成本、打赢蓝天保卫战的先导产业,使得我国铁路运输行业迅速发展。据资料显示,2022年我国铁路总发货量为49.84亿吨,同比增长4.4%,其中国家铁路占比为78.3%;铁路货运周转量为35945.69亿吨公里,同比增长8.1%,其中国家铁路占比为90.9%。

我国铁路运输行业市场现状分析

从中国国家铁路集团有限公司获悉,自1月26日春运开启以来至2月19日,全国铁路累计发送旅客超3亿人次,运输安全平稳有序。据统计,2月19日,全国铁路发送旅客1404.3万人次。2月20日,全国铁路客流继续保持高位运行,预计发送旅客1330万人次,安排加开旅客列车1716列。

据国铁集团客运部负责人介绍,节后铁路探亲、旅游、学生、务工等客流叠加,旅客出行需求旺盛,客流保持高位运行。从铁路12306预售票情况看,2月20日,成都、北京、广州、重庆、武汉、西安、郑州、长沙、上海、杭州等城市出发客流较多,北京、广州、上海、深圳、成都、杭州、西安、武汉、重庆、南京等城市到达客流较多。

各地铁路部门充分挖潜扩能,在主要热门方向和区段增加运力投放,采取有力措施防范寒潮天气影响,加大服务保障力度,努力满足旅客出行需求。中国铁路哈尔滨局集团公司安排加开北京、杭州、广州、上海、齐齐哈尔、牡丹江等方向旅客列车92列;中国铁路北京局集团公司加开旅客列车245列,优化北京地区各大车站出站通道,在站台、扶梯、出站口等关键部位加强引导,方便返京旅客安全快速离站;中国铁路太原局集团公司积极应对降雪降温天气,储备热滑、刮冰车及打冰应急人员,随时上线打冰除雪。

交通运输部公众号消息,根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据,2月19日-2月25日,全国货运物流有序运行,其中:国家铁路累计运输货物6749.5万吨,环比增长0.56%;全国高速公路累计货车通行3287.2万辆,环比增长109.68%;监测港口累计完成货物吞吐量19232万吨,环比增长2.82%,完成集装箱吞吐量437万标箱,环比下降7.22%;民航累计保障航班11.9万班(其中货运航班2635班,包括国际货运航班1657班,国内货运航班978班),环比下降2.2%。

如果想要了解更多年中国铁路运输行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告《2024-2029年中国铁路运输行业市场深度调研及投资策略预测报告》。

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客车行业投资战略规划报告

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汽车客车2024-02-22

自动驾驶技术及应用行业研究报告

自动驾驶是车辆通过车身布置的传感器,对周围环境进行感知并做出控制决策,包括纵向和横向组合控制,纵向主要控制车速,横向主要控制方向。自动驾驶过程主要包括信息采集、处理和执行指令三个阶段。 其原理是自动驾驶汽车通过布置在车身的雷达、摄像头等传感设备,对周围环境进行探测,采集周围行人、车辆位置、速度和加速度、车道线等信息。将信息传送到ECU进行分析、计算并做出控制决策,然后将决策传送到发动机/电机管理和电动助力转向系统(EPS),实现车辆加速、减速和转向操作。 自动驾驶作为当下汽车行业最为前沿的技术,也是人工智能的主要应用场景之一。无论是美国、中国,还是欧盟、日本、韩国;无论是谷歌、百度,还是福特、通用、宝马等都加快在汽车自动驾驶领域的布局。 谷歌独立子公司Waymo、通用Cruise、Uber等世界知名的自动驾驶汽车研发企业,技术领先,代表了最前沿的自动驾驶技术。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、中国行业研究网、全国及海外多种相关报纸杂志的基础信息等公布和提供的大量资料和数据,客观、多角度地对中国自动驾驶市场进行了分析研究。报告在总结中国自动驾驶行业发展历程的基础上,结合新时期的各方面因素,对中国自动驾驶行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。报告资料详实,图表丰富,既有深入的分析,又有直观的比较,为自动驾驶企业在激烈的市场竞争中洞察先机,能准确及时的针对自身环境调整经营策略。

汽车自动驾驶技术及应用2024-01-29

卫星应用行业研究报告

近年来随着北斗三代卫星导航系统的逐步完善,我国卫星应用行业快速发展。由于卫星应用产业链涉及众多上下游领域,国家主要是从卫星应用的细分领域进行规划。"十三五"期间,多项关于卫星测绘的政策陆续出台,强调进一步提升我国测绘地理信息服务保障能力,推进全球地理信息资源开发,同时加速北斗、遥感卫星商业化应用;"十四五"开局之年,北斗三代卫星导航系统已全面建成,我国卫星应用迈入新的阶段,国家政策规划要求大力发展北斗产业,推动北斗终端各领域规模化应用。 中海达积极探索适合自身及行业发展的盈利模式,已经形成了"产品+系统工程+服务"的三层盈利模式,为客户提供一体化的解决方案,最大限度拓展了产业的增值内涵和空间。卫星应用产业是国家战略性高技术产业。应用卫星研制生产已形成系列化,正在从试验应用型向业务服务型转变,卫星应用已成为经济建设、社会发展和政府决策的重要支撑。卫星应用产业是国家战略性高技术产业。应用卫星研制生产已形成系列化,正在从试验应用型向业务服务型转变,卫星应用已成为经济建设、社会发展和政府决策的重要支撑。 卫星制造行业的技术创新是推动卫星应用行业发展主要动力。中国实践十三号卫星的成功发射,标志着中国卫星通信服务进入高通量时代,实现真正意义上自主通信卫星的宽带应用。同时,民用方面广播和通信卫星设备为现代社会提供数据传输、电视转播、移动通信等数百种服务,卫星导航在民用市场上快速增长成为目前及未来卫星应用行业市场规模增长的主要动力。此外,卫星服务可应用于军事侦察、预警、通信、导航和气象观测等领域,已成为不可或缺的主要工具,军用方面卫星应用需求不断增长。国家政策促进卫星应用行业跨时代发展。中国在遥感、通信等细分领域出台的政策为卫星行业的发展提供指导,与此同时,"一带一路"战略的实施为卫星应用行业的发展提供了新的机遇。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家工信部、国家发改委、中国卫星应用产业协会、中国卫星导航定位协会、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志以及专业研究机构公布和提供的大量资料,对中国卫星应用及各子行业的发展状况、上下游行业发展状况、竞争替代产品、发展趋势、新产品与技术等进行了分析,并重点分析了中国卫星应用行业发展状况和特点,以及中国卫星应用行业将面临的挑战、企业的发展策略等。报告还对全球的卫星应用行业发展态势作了详细分析,并对卫星应用行业进行了趋向研判,是卫星应用经营、开发企业,服务、投资机构等单位准确了解目前卫星应用业发展动态,把握企业定位和发展方向不可多得的精品。

汽车卫星应用2024-02-23

小轿车行业市场调查研究报告

在市场竞争日益激烈、新产品层出不穷的今天,要开发一个新品并能迅速在市场上推广其难度是可想而知的。只有经过科学的市场分析、消费者分析、竞争对手的分析,做到有的放矢,才能使企业开发的新产品立于不败之地。企业在新产品入市前需要对相关产品的市场做整体分析,了解竞争对手的市场状况,了解消费者的消费状况,给新产品找准市场切入点,实现企业预期目标。中研普华通过多个新产品上市调查项目的研究,对新品上市前企业找准市场定位和产品定位有着全新的认识。中研普华针对不同客户需求度身定做不同的研究解决方案。针对普通的研究需求,公司运用国际认可的独创研究产品和统计分析方法论,用来提供广泛的标准化数据和比较数据。如果研究要求比较特殊,我们会针对特定市场专门设计研究解决方案。我们的研究人员熟悉各种访问方法的优缺点和适用的范围,在项目设计中能够灵活选择和组合各种研究方法。此外在长期的实践探索中,我们也总结出各种适合于行业专项研究的模型,这些产品帮助客户综合广泛的信息,加以评估,判断发展机会并计划未来的市场营销活动。

汽车小轿车2024-02-26

客车行业投资战略规划报告

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汽车客车2024-02-22

卫星应用行业产业战略

区域产业规划是地方经济发展战略的核心内容,是各级政府部门发展相关产业的“路线图”,对于区域发展规划来说,就相当于一张蓝图对一个建筑物的重要性,有了这张“蓝图”,区域才能在有规划有计划的基础上进行更好的区域建设。特定区域内某个产业的快速健康发展有赖于当地政府以前瞻性的眼光拟定科学合理的发展规划,特别是一些战略性新兴产业更需要地方政府制定切实可行的扶持和培育规划。通过区域产业规划来确定地方经济发展的产业支撑体系,为招商工作确定方向和框架。我们针对各大城市、区县镇等区域的产业发展规划,将围绕“产业分析→产业定位→产业规划→产业实施”这条主线来展开。各地由于资源禀赋不同,发展相关产业的条件也就不同,只有准确的理解区域内产业发展基础和潜力,才能编制出符合当地实际的产业发展规划。中研普华拥有完善的调研访谈方案,能够快速全面的根据当地实际条件提取编制规划所需遵循的一些约束性指标。区域产业发展规划的编制必须科学严谨,形式大于实质是产业规划编制的通病,而更多利用翔实的数据和图表说话是高质量产业发展规划的一个重要标志。中研普华凭借丰富的数据来源渠道,以及对规划结构的精准把握,能够最大限度的做到利用数据图表支撑自身观点。区域产业发展规划必须要具有较强的可操作性,这就要求规划必须要落脚到产业发展目录上。中研普华拥有多年的产业研究经验,能够在产业规划的编制过程中很好的将宏观的行业研究与微观的项目研究结合起来,让规划最终落脚到重点细分领域、重点集聚区和重点项目上。 时代走到今天,发展战略成为世界最热点的问题。世界上的各种论坛,无一例外都共同讨论的主题是发展战略问题。我们看西方国家所走过的道路,我们从中应该吸取什么教训?我们用什么样的眼光来看城市的发展,看我们经济的发展,区域的发展。我们战略视野在什么地方?战略是分层的,上到世界下到企业,每个层面都有战略问题。中美关系怎么处理?中日关系怎么处理?那就叫国际战略、世界战略。亚太金融组织、欧盟、东盟、中亚、OPEC,那叫地缘战略。党的十八大报告,那叫国家发展战略。长三角珠三角环渤海经济区,东北振兴、中部崛起,那叫区域发展战略,还有省域战略,市域战略,底下还有县域战略,集团战略、组织战略。一个城市的发展,它没有明确的战略定位,它没有明确的发展思路,它就走不下去,它的经济发展就一定受影响。到深圳去看,经济相对的很热很热。到珠海去看,经济相对的很冷很冷,为什么差别这么大?一是区域产业战略方向差异,深圳从一开始就以引进工业项目为主,在中国刚刚开放前五年被引进的工业大多数都被深圳所拥有,而珠海开始定位引进的是旅游业,随后第二年又转变为引进工业为主,政策朝令夕改又失去了先手之机,导致珠海的工业发展一直被深圳完全压制;二是珠海好大喜功,在行业发展上没有一个明确的思路和相应的鼓励措施,没有发挥出政府具备的功能,而深圳则完全相反,在行业发展上做足了功夫,让深圳的领先优势一直得到保持;可见由于区域产业规划战略的方向失误以及执行不到位,导致珠海作为国内四大经济特区之一却沦为广东省的二线城市,而深圳则一直是全国最具创新力的一线城市。 本报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家海关总署、国家商务部、国家财政部、国务院发展研究中心、卫星应用行业相关协会、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志的基础信息等公布和提供的大量资料,对国内外卫星应用行业发展情况、发展趋势及其所面临的问题等进行了分析,对我国卫星应用产业政府战略规划、区域战略规划等进行了深入探讨。报告同时还对我国北京、广东等地主要卫星应用产业规划的概况、策略进行了分析,揭示了卫星应用产业的发展机会,以及当前卫星应用产业面临的竞争与挑战。本报告内容丰富、翔实,是卫星应用产业相关企业、投资企业以及当地政府准确了解目前卫星应用产业发展动态,把握卫星应用产业发展趋势,制定区域产业规划必备的精品。

汽车卫星应用2024-02-18

飞机检测行业投资战略规划报告

产业规划一般包括产业发展现状、产业特征分析、产业发展目标和发展定位、产业发展重点方向、产业空间引导和产业发展政策等。随着中国对外开放程度的深化,经济全球化和区域化对产业发展的影响显著增强,产业间的竞争层次和深度也发生了变化。因此,科学预测产业发展趋势和空间变化态势,对产业发展和规划具有重要的意义。中研普华拥有20年的产业规划、细分市场研究及大量项目运作经验,业务覆盖全球。累积200多个产业园区规划落地项目案例,拥有丰富的产业园区、特色小镇、田园综合体、文旅地产、智慧物流、乡村振兴等类型项目规划经验。 中研普华24年的产业研究服务经验,形成了独特的产业研究及战略投资一体化服务体系,涉及8000多个细分行业,积累了数十万份行业研究报告数据库、服务了10000多家企事业单位,现已成为中国最具影响力的产业研究咨询综合服务机构。集团下属研究院的产业研究报告在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家市场监督管理总局、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、国内外相关报刊杂志的基础信息以及飞机检测专业研究单位等公布和提供的大量资料。对我国飞机检测的行业现状、市场各类经营指标的情况、重点企业状况、区域市场发展情况等内容进行详细的阐述和深入的分析,着重对飞机检测业务的发展进行详尽深入的分析,并根据飞机检测行业的政策经济发展环境对飞机检测行业潜在的风险和防范建议进行分析。 《2024年版飞机检测产业规划专项研究报告》由中研产业规划院领衔制作,精英专家团队在上千个重大项目积累了宝贵经验,为项目成功落地保驾护航。中研产业规划院率先在业内提出“全流程一体化”综合解决方案,提供从前期拿地策划、定位策划、概念规划、空间规划、总体规划、城市设计、建筑设计、景观设计、IP设计、商业模式设计、招商、投资、运营等一系列咨询服务。

汽车飞机检测2024-02-22

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