《关于加快农村寄递物流体系建设的意见》政策发布 农村物流发展前景分析

《关于加快农村寄递物流体系建设的意见》政策发布

近几年来，我国大力发展农村建设，从各方面出台相关政策扶持国内农村发展，为加快城镇化建设，近期，国务院办公厅印发《关于加快农村寄递物流体系建设的意见》。《意见》提出，要坚持以人民为中心、惠及民生，坚持市场主导、政府引导，坚持完善体系、提高效率，坚持资源共享、协同推进的原则，健全县、乡、村寄递服务体系，补齐农村寄递物流基础设施短板，推动农村地区流通体系建设，促进群众就业创业，更好满足农村生产生活和消费升级需求，为全面推进乡村振兴、畅通国内大循环作出重要贡献。

农村物流是一个相对于城市物流的概念，它是指为农村居民的生产、生活以及其他经济活动提供运输、搬运、装卸、包装、加工、仓储及其相关的一切活动的总称。农村、农业、农民的发展问题已经成为中央、政府工作的重中之重，城乡统筹协调发展，资金倾斜，农村投入增加，已经为新农村建设从政策、资金等各个方面予以强化，营造了一个全面发展的氛围。农村现有的物流条件远不具备现代要求，这意味着它满足不了质的需求。农产品的生产、加工、运输、销售、消费这个链条中，运输环节的不足，导致这个链条变得较为脆弱，极大地制约了实物流、资金流乃至信息流的流动，出现了“肠梗阻”现象。

供应物流有利于降低生产资料的采购成本，有利于抑制农业生产资料的不合理涨价，有利于保证农业生产资料的质量。物流信息可以用以指导农产品的生产和流通，减少农业生产和流通的盲目性。物流运作有利于形成合理的专业分工，提高农产品生产水平和销售水平，打造农业生产组织及流通组织的核心竞争力，形成农产品生产及销售的专业优势，品牌优势。发展农村物流有利于科学技术在农业生产和流通方面的利用与推广。农村的工业多集中在城镇，工业物流也是农村地区物流的重要组成部分，尤其对工业基础比较好的县(市)，以物流的发展改造城镇工业，会加快城镇的发展和农村城市化的步伐。

农村物流发展前景分析

随着快递量的激增，物流行业也逐渐摆脱劳动密集型的态势，开始向技术密集型转变，智慧化无人化已经成为大势所趋，从大数据、人工智能到物联网、区块链，还有无人车、无人机、无人仓等黑科技层出不穷，物流业的发展正进入全面创新、智慧智能、快速便捷、高质高效的新时代。虽然当前我国的物流量已经是世界第一，还是存在不少短板，如价值分配不合理、末端基础不牢、无人化应用还比较低。特别是农村地区的物流远远落后于城市的水平，成为制约农村经济发展、提高农民收入的瓶颈。近年数据显示，我国农村地区年收投快递量是120亿件，只占全国总快递量的23.7%，而我国农村人口约占总人口的41.5%，两者之间还有较大的差距。

随着国家政策的大力扶持，不少物流企业已经意识到，农村物流是一个双向流通的过程。下乡时，将农民需要的生产生活用品送达，返程时，充分利用货运空车，收购当地的生鲜农产品，运到仓储中心上线发售，“网购品下乡”和“农产品上行”形成了一个完整的闭环。农村物流，重点在于“整合”，只有将散落的资源整合为可盈利的商业模式，不断促进农村物流的双向流通，才能让农民们购物无忧、收入提升，让所有的不敢奢望，变成触手可及。

农村实现城镇化以后，在不远的将来，随着农村社会、经济和文化的进一步发展，农业工业化和现代化规模扩大、水平提高，一些城镇化的镇村，还将逐步连片成为新兴的农村中小型城市。此外除了国家在政策上的大力支持，电商巨头阿里巴巴、京东等公司在电商上的布局，也使得农村电商发展前景广阔，这对想要从事电商创业，或者是通过电商开阔销售渠道的商家都是绝佳商机。

中央一号文件提出要完善农村物流服务，相关部门也号召快递下乡。据了解，尽管在业内看来，快递下乡已是大势所趋，数亿农村网民的网购需求亟须满足。但对于如何布局，快递企业仍持观望态度。民营快递企业可能通过协会、联盟等方式共同开发农村市场，减少资源浪费，降低快递企业经营成本。此外，应该把快递下乡纳入当地新农村建设规划。以农村综合服务站、村邮站、农家书屋、村委会等公共服务平台为基础，通过委托代办，向农村居民提供较为完善的快递服务。

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