中国有望成全球最大汽车出口国 乘联会：2023年汽车行业收入增12%利润增3%利润率3.9%

乘联会：2023年汽车行业收入增12%利润增3%利润率3.9%

据乘联会消息，2023年1-4月份，受疫情结束的利好因素促进，工业生产有所恢复，但成本高企，利润结构持续偏向上游的矿业。汽车行业生存压力巨大。2023年1-4月的汽车行业收入28609亿元，同比增12%;成本25001亿元增12%;利润1123亿元，同比增3%，汽车行业利润率3.9%，相对于整个工业企业利润率4.9%的平均水平，汽车行业仍偏低。

据中研普华产业研究院出版的《2023-2028年中国汽车产业集群行业市场深度分析及发展前景预测研究报告》统计分析显示：

2023年1-4月重点汽车企业集团销售情况如何

据中国汽车工业协会统计分析，2023 年 1-4 月，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为684.6 万辆，同比增长 3.8%，占汽车销售总量的 83.1%，低于上年同期 2.6 个百分点。

上述十家企业中，与上年同期相比，比亚迪、奇瑞和北汽销量增速明显，呈两位数增长;一汽、长安和吉利同比小幅增长，其他企业呈不同程度下降。

2023 年1-4 月，国内汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为582.2 万辆，同比下降 3.6%，较 1-3 月收窄 12.7 个百分点，占汽车销售总量的 84.8%，低于上年同期 1.8 个百分点。

上述十家企业中，与上年相比，比亚迪、北汽、华晨宝马销量增速实现正增长;吉利和一汽销量增速较 1-3 月由负转正，其他企业呈不同程度下降。

2023 年 1-4 月，新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为 188.7 万辆，同比增长 58.6%，占新能源汽车销售总量的 84.9%，高于上年同期 8.4 个百分点。

中国有望成全球最大汽车出口国

数据显示，今年一季度中国汽车出口首次超越日本，成为全球最大汽车出口国。商务部新闻发言人束珏婷在25日的例行记者会上介绍了一季度中国汽车出口情况，并表示未来将在三方面为中国汽车出口做好运输保障、金融服务、海外售后等方面的工作。

中国乘用车市场信息联席会(乘联会)数据显示，今年第一季度，中国汽车出口106.9万辆，同比增长54%。而日本同期汽车出口量为104.7万辆。这意味着，今年第一季度，中国汽车出口首次超越汽车第一大出口国的日本。高速增长的汽车出口，让市场纷纷预测中国在今年有望成为全球最大汽车出口国。

对此，束珏婷在25日的例行记者会上表示，近年来我国汽车出口稳中向好，产品结构持续优化：一是贸易规模逐步扩大。2021年、2022年汽车出口增量连续两年均在100万辆以上。今年1-4月，我国汽车出口149.4万辆，同比增长76.5%;二是市场日益多元。前4个月我国汽车出口全球204个国家和地区，其中向“一带一路”沿线国家出口136.4亿美元，增长1.2倍，占比45.9%。向发达经济体出口124.1亿美元，增长1.2倍，占比41.83%。

其中尤其让人关注的是，前四个月，新能源汽车出口占整体出口金额的比重提升至42.9%，对汽车出口增长贡献率达到51.6%。

中国汽车出口呈现了较快增长的阶段性态势，但束珏婷同时也认为，汽车出口在发展质量和效益方面仍有较大提升空间，在运输保障、金融服务、海外售后等方面还存在一些困难和问题。束珏婷表示，下一步商务部将会同相关部门重点做好以下三方面的工作：

一是加强运输保障，促进汽车企业与航运企业开展中长期战略合作，鼓励航运公司加快建设滚装船队，扩大汽车出口运力;

二是鼓励汽车企业与国内外金融机构合作，在依法合规、风险可控的前提下，创新金融产品与服务，更好满足企业需要;

三是支持汽车企业完善国际营销和售后服务体系，提升在海外开展品牌宣传，展示销售售后服务方面的能力，树立良好的品牌形象。

前4月汽车出口数据分析

从商务部例行发布会获悉：今年前4月，我国汽车出口149.4万辆，同比增长76.5%。近年来，我国汽车出口稳中向好，产品结构持续优化。贸易规模逐步扩大。2021年、2022年汽车出口增量连续两年均在100万辆以上。市场日益多元。前4月，我国汽车出口至204个国家和地区，其中向“一带一路”沿线国家出口136.4亿美元，增长1.2倍，占比45.9%;向发达经济体出口124.1亿美元，增长1.2倍，占比41.8%。新能源汽车贡献重要的增量。前4月，新能源汽车出口占汽车整体出口金额比重提升至42.9%，对汽车出口增长贡献率达51.6%。

下一步，商务部将会同相关部门重点做好三方面工作：一是加强运输保障，扩大汽车出口运力;二是鼓励汽车企业与国内外金融机构合作，在依法合规、风险可控的前提下，创新金融产品与服务，更好满足企业需要;三是支持汽车企业完善国际营销和售后服务体系，提升在海外开展品牌宣传、展示销售、售后服务方面的能力。

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