全国碳市场碳排放累计成交额约110.61亿元
作为我国实现“双碳”目标的重要政策工具,全国碳市场运行两年来,不断通过市场机制控制温室气体排放,推动绿色低碳技术创新。全国碳排放权注册登记系统公开数据显示,截至7月24日,全国碳市场碳排放配额(CEA)累计成交量约2.40亿吨,累计成交额约110.61亿元。
电力企业是碳排放大户。根据生态环境部相关测算,首批纳入全国碳市场的发电企业2000多家,碳排放量超过40亿吨。这意味着我国碳市场成为全球覆盖温室气体排放量规模最大的市场。
根据中研普华研究院撰写的《2023-2028年中国碳排放交易行业发展前景及投资风险预测分析报告》显示:
碳排放交易市场发展前景投资
全国碳市场运行近两年来,不仅参与的企业在增加,碳排放权的分配和市场的运行管理也更加合理。
随着碳市场运营步入正轨,碳配额的发放将逐步收紧,促使参与交易的企业调整能源结构、加快技术进步,有效控制和减少排放。
扩容也蕴藏着巨大的市场机会。随着更多行业纳入,碳市场的规模将会大幅扩大,也将为企业提供更多的碳交易机会,企业可以通过参与碳交易,获得额外的收入来源。同时,碳交易也可以促使企业进行减排投资,提高资源利用效率,降低碳排放成本,增强企业的竞争力。
碳市场完成八大行业(电力、石化、化工、建材、钢铁、有色、造纸、航空)覆盖后,控排企业数量将到达8000家到10000家之间。未来中国碳市场如果完全金融化之后,交易量有可能超500亿吨,单价有可能超过200元,交易金额有可能超过10万亿元。
碳排放交易不仅仅体现在工业。10年来,全国能耗强度累计降低了26.4%,以年均3%的能源消费增速,支撑了年均6.2%的经济增长,相当于少用了约14亿吨标准煤。
我国加快规划建设清洁低碳、安全高效的新型能源体系,向纵深推进能源革命,助力“双碳”目标的实现。
在我国“双碳”工作有序推进的大背景下,全国碳市场也有望迎来扩容。6月份以来,石化、建材等行业纳入全国碳市场专项研究工作会议相继召开。
今年5月份召开的“扩大全国碳市场行业覆盖范围专项研究”启动会也提到“当前碳市场扩围条件已基本成熟”。
全国碳市场的扩容有利于吸引更多企业参与碳交易,增加市场的流动性和活跃度,进一步完善碳市场的机制和规则,提升市场的效率和公平性。
《中国碳市场回顾与展望(2022)》,全国碳市场在完成主要行业覆盖之后,市场的配额总量预计会从目前的45亿吨扩容至80亿吨上下,覆盖我国二氧化碳排放总量的60%以上。按照目前的碳价水平进行计算,到2030年预计碳达峰之时,累计交易额有望达到1000亿元规模。
“双碳”背景下新能源汽车行业发展
“双碳”背景下,随着一系列利好政策出台,新能源汽车行业发展按下“加速键”。公安部最新公布的数据显示,截至6月底,全国新能源汽车保有量达1620万辆,占汽车总量的4.9%。上半年,新注册登记新能源汽车312.8万辆,同比增长41.6%,创历史新高;新能源汽车新注册登记量占汽车新注册登记量的26.6%。这意味着,每新增的4辆新车中,就有一辆新能源汽车。
为加强充电基础设施建设,进一步释放新能源汽车消费潜力,国务院办公厅前不久印发《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》,加力布局新能源汽车充电基础设施,推动交通运输绿色低碳转型。
另一方面,乘公交、坐地铁、骑单车成为很多人出行的重要选择。特别是近些年,各地掀起一股“骑行热”,在城市街巷、乡村小道、景区绿岛可见大量骑行者身影。在“两只轮子”的牵引下,民众乐在“骑”中,掀起绿色生活新风尚。美团数据显示,2022年美团单车用户通过骑行实现减碳量达45.5万吨,相当于9100万棵树一年的减碳量。
武汉市作为国家第二批低碳试点城市,轨道交通运营里程超360公里,新能源公交车占比达89%;预计到2025年,绿色出行比例达到75%以上。
碳排放交易行业报告对中国碳排放交易行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析,并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。还重点分析了重点企业的经营现状及发展格局,并对未来几年行业的发展趋向进行了专业的预判。
本报告同时揭示了碳排放交易市场潜在需求与潜在机会,为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据,同时对政府部门也具有极大的参考价值。
未来,碳排放交易行业发展前景如何?想了解关于更多行业专业分析,请点击《2023-2028年中国碳排放交易行业发展前景及投资风险预测分析报告》。

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