据悉,交通运输新业态协同监管部际联席会议召开2021年第二次全体会议。
会议指出,当前网约车、网络货运等交通运输新业态快速发展,在满足群众多元需求、促进行业转型升级的同时,还存在一些突出矛盾和问题,特别是部分网约车平台公司侵害驾驶员权益,部分货运平台企业经营行为不规范,部分平台公司扰乱市场公平竞争秩序等,对行业安全稳定带来风险隐患。
督促网约车平台公司持续优化完善软件功能,为老年人提供更多适老化服务。指导各地交通运输部门加快推广应用95128约车服务电话,切实为老年人日常交通出行增添便利。
2020年受疫情影响,网约车市场规模有所缩小,但随着平台规范调整期的完成以及政府加大对企业复工复产的政策补贴,同时夜间经济的兴起在一定程度上有助于网约车行业的发展,预计2021年网约车市场将会逐渐恢复至正常水平,未来网约车市场也存在较大的发展空间。
多年来,中国的网约车市场快速拓展,网约车已经逐步成为人们日常出行的主要选择之一。我国个人互联网应用保持着良好的发展势头,网上预约专车/快车用户规模增速最高。截至2018年末,中国网约专车/快车的用户规模为3.33亿人,增长速度达到40.2%,网约出租车用户规模为3.30亿人,同比增长39.8%。2018年中国网约车市场也开始逐渐步入正轨,并进入了优胜劣汰的阶段。而随着市场的不断规范,网约车市场也将不断扩大。2018年我国网约车市场规模为2750亿元,2019年增长至3080亿元,2020年受疫情影响市场规模达到2980亿元。
当下网约车平台不断涌现,并且服务质量相比传统出租车更有优势,因此越来越多的人在出门时会选择网约车这一通行方式,网约车用户规模不断扩大。据中国互联网络信息中心(CNNIC)发布第46次《中国互联网络发展状况统计报告》显示,截至2020年12月,我国网约车用户规模达3.65亿,较2020年3月增长298万,占网民整体的36.9%。
尽管未来网约车市场发展空间巨大,但要是想在遍地网约车平台百花齐放的情境下占据一定的地位,并不容易。同时也可以预见未来网约车平台之间的竞争就是比拼服务,高品质的服务质量将成为网约车的核心竞争力。
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