中秋国庆假期拟增航班超8000班 民用航空行业现状及发展前景分析

中秋国庆假期拟增航班超8000班

中秋国庆假期临近，为保障假期出行，民航局在每周超过10万班国内定期客运航班计划的基础上，已安排多家航空公司执行中秋加班计划4250班，国庆加班计划4406班。

民航局运输司副司长商可佳近日在民航局新闻发布会上介绍，从近日OTA(在线旅游代理商)搜索和预订情况来看，假期间民航客运量较暑期将有大幅提升。中秋假期出行高峰在9月18日，国庆假期出行高峰在9月30日、10月6日、10月7日和10月10日。

在国际航班方面，商可佳表示，当前国际航班主要以最低频次保障最基本联通，国际客运航班每周约200班往返，为疫情前的2.2%。目前境外疫情形势依然复杂严峻，暂不具备恢复和增班条件。

受2020年新冠肺炎疫情影响，我国航空运输业暂时结束了持续增长的发展态势，新冠肺炎疫情短期内对航空运输业产生较大负面影响，行业展望为“负面”。

据中研普华产业研究院的《2021-2026年民用航空行业深度分析及投资战略研究咨询报告》统计分析显示：

2021上半年，全行业共完成旅客运输量2.45亿人次，同比增长66.4%，恢复到2019年同期的76.2%，恢复程度较2020年全年提升12.9个百分点。二季度，行业旅客运输量已经恢复到2019年同期的89.0%，较一季度大幅提高25.6个百分点。其中，国内航线旅客运输规模与2019年同期持平，恢复到疫情前水平。

未来，在深化供给侧结构性改革的主线政策引导下，我国将继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策，四季度我国经济将进一步修复，结构或将进一步改善，消费对经济的拉动作用进一步加强，出口增速依然保持较强的韧性，投资内部结构将优化、制造业投资贡献将有所提升。

据预测，未来20年全球航空运输量的平均增速约为4.7%，至2035年超过16万亿公里，民用飞机的累计需求量为41030架，价值6.1万亿美元，其中干线飞机37740架，价值5.68万亿美元，预计新交付万亿美元，预计新交付2037架90座以下的支线飞机，总价值达0.11万亿美元。未来20年各座级喷气客机的交付量将达到43013架，价值约57877亿美元，其中干线飞机37758架，总价值5.55万亿美元，全球涡扇支线客机的交付量约为5255架，价值超过2423亿美元。

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