日前,宝马集团发布了其在国内市场2021年前三季度的销售数据。数据显示,宝马集团双品牌(宝马品牌和MINI品牌)今年前三季度共向中国客户交付669,637辆车,较2020年同期增长19.6%,其中第三季度在华交付新车202,573辆,同比下降12.2%。
在当下全球汽车市场面临严重“缺芯”的大背景下,各个品牌都在车型的排产方面都不断地在进行取舍,对于宝马而言像5系这样的热门车型交车时间都被延长,近期的总体品牌销量必将受到一定的影响,因此宝马集团现在这番成绩来之不易。相比于奔驰的销售表现,在如此的“芯片寒冬”之中,宝马依然跑赢了奔驰,最重要的原因恐怕还在于宝马热门车型的多点开花。
目前,中国共有10万余家本土汽车零部件企业。这些零部件企业创造了全球80%以上的汽车零部件。2020年全球汽车零部件百强企业中,共有22家企业的零部件收入超过1000亿元,其中有8家企业的收入超过2000亿元。在排名国家中,德国、日本、美国的零部件企业排名靠前,在国际百强名单上占据主导地位。统计数据显示,2020年,潍柴动力、华域汽车营收超千亿元,排名其后的前16家零部件上市公司营收也均超百亿元。而排名前20的零部件上市公司中,10家企业营收实现同比增长,11家企业净利润实现同比增长。
近年来,中国汽车零部件行业市场规模的发展速度趋于稳定, 在汽车行业平稳增长的带动下,零部件市场发展总体情况趋于良好,但是2020年由于疫情原因,2020年中国汽车零部件行业的市场规模有所下降,降至为4.12万亿元,同比下降3.7%。
图表:2018-2020年中国汽车零部件行业市场规模

数据来源:中研普华研究院
中国汽车行业的高速发展、汽车保有量的增加以及汽车零部件市场的扩大,我国汽车零部件行业得到了迅速发展,增长速度整体高于我国整车行业。数据显示,我国汽车零部件的销售收入从2016年3.46万亿元增长至2020年的4.57万亿元,年均复合增长率是7.2%,预计2021年我国汽车零部件销售收入达4.9万亿元。
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