我国7月交通运输行业主要指标发布 交通运输发展趋势预测

我国7月交通运输行业主要指标发布

根据交通运输部全国网约车监管信息交互平台统计，截至 7 月 31 日，全国共有 241 家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，环比增加 5 家，各地共发放网约车驾驶员证 351 万本、车辆运输证 135.7 万本，环比分别增长 0.5%、2.3%。全国网约车监管信息交互平台 7 月份共收到订单信息 7.76564 亿单，环比上升 10.7%。数据还显示我国外贸形势的持续向好，与此同时也就推动国际集装箱运输需求会呈现大幅增长的态势;而境外疫情反复导致国际物流供应链不畅、运输效率降低，船舶运力、空箱供不应求。

交通运输是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋、航道、机场工程勘查、设计、施工与养护，机车、汽车、航舶及航空器运用工程，铁道、公路、水路、航空信息工程及控制，铁路、公路、水路及航空运输规划，经营和管理的高级工程技术人才。交通运输是经济发展的基本需要和先决条件，现代社会的生存基础和文明标志，社会经济的基础设施和重要纽带，现代工业的先驱和国民经济的先行部门，资源配置和宏观调控的重要工具，国土开发、城市和经济布局形成的重要因素。

近年来，我国的铁路、公路、水运和民航等运输方式均得到较快的发展，而且随着交通运输事业市场化程度的不断提高，各种运输方式之间的市场竞争也已全面展开。但是，由于多年来运输市场分属不同部门管理，缺乏统一的总体规划和政策指导，各种运输方式发展很不平衡。面对全面建设小康社会的新形势和贯彻落实科学发展观的新要求，交通运输的进一步发展必须走以提升系统协调能力为主的内涵式发展道路。

交通运输发展趋势预测

今年上半年，我国交通运输经济正在加快回到疫情前的运行态势，主要指标运行趋于平稳、稳中加固、稳中向好。交通投资规模持续高位运行，货运量、港口货物吞吐量保持较快增长水平，客运量延续恢复态势，客运结构也在进一步加速优化，铁路民航客运量占比持续提高，中心城市轨道交通客运量已经恢复到疫情前的水平。交通投资规模高位运行，增速逐步回归常态。上半年，完成交通固定资产投资1.5万亿元，比2020年同期增长8.3%。其中，公路水路完成投资1.2万亿元，比2020年同期增长13.3%，比2019年同期增长22.2%。

2019年9月，党中央、国务院发布《交通强国建设纲要》，再到 2021年4月，党中央、国务院发布《国家综合立体交通网规划纲要》，交通强国建设正在逐渐迈入更高要求。我国作为以技术应用为主的交通行业，也是有着巨大空间的市场，应时刻关注国内外最新的科技成果，并及时地引进、吸纳或集成到行业中来，使交通运输成为吸收、应用现代高新技术的最大行业之一，提升行业高质量发展水平，发挥对国家高端制造产业引领作用。相关人士指出，科学技术从未像今天这样产生着深刻广泛深远的影响，在科学技术的强有力支撑下，我国的交通科技发展迈向加速度。

中国交通网显示，交通运输作为面向应用为主的研究领域，依托我国举国性体制优势、广阔的需求市场、完整的工业体系、多元的应用场景等有利因素，完全有条件用好提升交通科技创新能力的新机遇，在车路协同、自动驾驶、无人车、无人机、地下物流、超级高铁、飞行汽车等关键核心技术创新上取得突破。在适应我国经济发展阶段变化、国际力量对比深刻调整的背景下，我国将加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，其关键在于实现经济循环流转和产业关联畅通。总体上，客货运输需求分布的广尺度、结构的复杂性、层次的多样性，为交通运输供给端发展提供了巨大空间。

未来行业市场发展趋势如何?想要了解更多交通运输行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2021-2025年中国交通运输行业深度发展研究与“十四五”企业投资战略规划报》。